Ventil | Tento. Co je ventil?

Obr. 1.
Ventil:
1 – pouzdro;
2 – těsnění;
3 – ventil;
4 — pouzdro hlavy ventilu;
5 – tyč;
6 — olejové těsnění;
7 — ucpávka;
8 – setrvačník.

ventil – uzavírací zařízení v potrubí k uzavření toků kapaliny, páry nebo plynu, které jimi procházejí. V obytných budovách jsou ventily obvykle instalovány na přívodech teplé a studené vody, na přívodech do splachovacích nádrží a na zahradních pozemcích – na výstupech z hlavních vodovodních řadů nebo například k připojení zavlažovací hadice.

Ventil se skládá z bronzového, mosazného nebo litinového tělesa a hlavy ventilu (obr. 1). Pouzdro má dva stejné otvory – vstupní a výstupní – pro závitové spojení ventilu s vodovodními trubkami. Při montáži potrubí je ventil instalován tak, aby šipka na jeho těle ukazovala směr proudění vody v potrubí. Hlava ventilu obsahuje ventil s pryžovým těsněním, přes které je blokován průtok vody ventilem, tyč se setrvačníkem pro pohyb ventilu a olejové těsnění, které zabraňuje úniku vody po tyči. Hlavy ventilů jsou k dispozici s rotačním a vratným pohybem ventilu. U hlav prvního typu je ventil namontován přímo na tyči a při otáčení setrvačníku se pohybuje spolu s tyčí v důsledku otočně-translačního pohybu tyče podél šroubového závitu v těle hlavy. U hlavic druhého typu je ventil připevněn k vřetenu (spojenému s vřetenem šroubovým závitem), které se při otáčení táhla setrvačníkem pohybuje po vodítkách v těle hlavy a zajišťuje potřebný přítlak těsnění k sedlu ventilu. Aby bylo zajištěno, že těsnění je rovnoměrně přitlačeno k okraji sedla po celém obvodu, je ventil vyroben jako „plovoucí“ – jeho dřík se volně otáčí v otvoru dříku, ale při sejmutí hlavy z něj nevypadne. Pokud ventil nespočívá na dříku, pak při instalaci hlavy do těla ventilu musí být kolem dříku ventilu navinuto trochu lněného vlákna nebo obyčejná nit tak, aby těsně zapadla do otvoru vřetene; vinutí se brzy roztřepí a vyteče z něj voda a ventil se opět „vznáší“.

Těsnění ventilů jsou vyrobena převážně z lisované pryže; mikroporézní pryž a plast nejsou vhodné pro těsnění. Obvykle se používají těsnění ve formě kulatého kotouče; Na ventilu je takové těsnění drženo buď díky těsnému usazení v sedle ventilu (poháru) (obr. 2, a), nebo, je-li těsnění menší než sedlo ventilu, pomocí šroubu, pokud existuje odpovídající závitový otvor v těle ventilu. Šroub musí být měděný nebo mosazný, ocelový šroub rychle zkoroduje a výměna těsnění bude výrazně obtížnější. Životnost pryžových těsnění závisí na celistvosti okraje sedla pod ventilem (častým kontaktem s ulomeným okrajem se těsnění rychleji opotřebovává, na jeho povrchu se objevuje prstencová drážka a ventil se „nevypíná“ dobře držet vodu), na čistotě a teplotě vody procházející ventilem, jakož i na povaze pohybu ventilu (při rotačně-translačním pohybu se ventil, již lehce přitlačený k sedlu, může otáčet, což přispívá k urychlenému opotřebení těsnění). Aby se zabránilo „bzučení“ ventilu (kvůli vibracím ventilu, ke kterým někdy dochází při silném tlaku vody, což způsobuje rychlejší selhání těsnění), doporučuje se seříznout vyčnívající okraj těsnění pod úhlem přibližně 45°. Pokud je okraj sedadla zlomený a ploché těsnění k němu nedoléhá, ​​nainstalujte kónické lité pryžové těsnění (obr. 2, b) nebo naskládané těsnění vyrobené z několika vrstev kůže (obr. 2, c) . Kulaté distanční podložky libovolné velikosti si můžete vyrobit sami z pryžového plechu střední tvrdosti o tloušťce 3-5 mm nebo z pryžových podrážek ze starých bot nebo z automobilových pneumatik pomocí zářezu – zařízení ve formě kusu ocelové nebo mosazné trubky vhodný průměr s nabroušenou hranou na jednom konci ( obr. 3). Gumové nebo kožené těsnění můžete vyříznout na desce, ale je to lepší na olověné desce.

Těsnění ventilu je válcová dutina v těle hlavy ventilu, vyplněná (vycpaná) těsněním nebo ucpávkou (konopí, lněný provázek, nitěná šňůra, pryžový kroužek), těsně zakrývající vřeteno. Pokud olejové těsnění „nezadržuje“ vodu, musí být těsnění olejového těsnění utěsněno. K tomu často stačí utáhnout ucpávku. Někdy je pro lepší utěsnění ucpávka navlhčena minerálním nebo rostlinným olejem. Pokud nepomůže dotažení pouzdra, měli byste přidat nebo úplně vyměnit těsnění.

Hlavní poruchy ventilu: když je zavřený, ventil propouští vodu a „teče“; voda stéká po stonku; přítomnost netěsnosti přes závitové připojení ventilu k potrubí. Příčinou těchto poruch je zpravidla opotřebení pryžového těsnění ventilu, skořepiny a mezery na okraji sedla, „sežrané“ závity na dříku, proto netlačí ventil k sedlu, odřený nebo vyschlé těsnění ucpávky, slabé těsnění závitových spojů ventilu s trubkami.

Chcete-li vyměnit vadné těsnění, musíte nejprve uzavřít vodu v potrubí, kde se nachází vadný ventil. Poté, co se ujistíte, že při plně otevřeném ventilu neprotéká potrubím voda (nebo jen mírně vytéká, což je přijatelné), odšroubujte hlavu ventilu pomocí běžného nebo nastavitelného klíče. Po demontáži hlavy vyměňte poškozené těsnění nebo nainstalujte nový ventil.

Častou příčinou úniku vody přes zavřený ventil je umyvadlo nebo otvor v hraně sedadla. Odhalit takovou skořápku není těžké, pokud vezmete tenký šroubovák a přejedete jeho špičkou po hraně sedla. Ke spolehlivému uzavření ventilu s vadným sedlem je potřeba přitlačit těsnění k sedlu silněji než obvykle, proto rychle selhává – je proříznuto ostrou hranou nebo odštípnuto o ostré hrany pláště. Mělké otvory a ostré hrany lze eliminovat stopkovou frézou nebo brusnými nástavci vhodného tvaru a velikosti, otáčením ručně nebo vrtačkou (obr. 4). Pokud nemáte nástavec a řezák, použijte brusný papír: k tomu se kruh brusného papíru na látkovém podkladu nalepí na gumové těsnění, které se nasadí na tří- nebo čtyřstranný pilník zasunutý do sklíčidla. ruční (ne elektrické!) vrtačky; Po několika otáčkách těsnění brusným papírem se sedlo vyčistí. Místo jehlového pilníku můžete použít běžný šroub přilepením kruhu brusného papíru na jeho hlavu. Pro odstranění hlubokých rýh je často nutné sedadlo zcela odbrousit. V tomto případě je lepší nainstalovat nový ventil (nebo jen vyměnit tělo). Není-li k dispozici nový ventil, lze do otvoru starého sedla vtlačit mosazné pouzdro příslušné velikosti, jehož přečnívající okraj bude nadále sloužit jako nové sedlo (obr. 5). Taková obnova ventilu může výrazně prodloužit jeho životnost, ale je komplikována nutností otočit mosazné pouzdro na soustruhu. Mnohem snazší je nainstalovat plastovou nebo pryžovou průchodku, které se začaly objevovat v prodeji, i když mají kratší životnost než mosazné. Pokud nejsou k dispozici žádné vhodné pouzdra, můžete se obejít výměnou plochého pryžového těsnění za kuželové, ale to problém nevyřeší, protože mezera zůstává a časem se zvětší.

Tyč s opotřebovaným (nebo, jak se říká, „sežraným“) závitem, nedokáže ventil dostatečně přitlačit k sedlu, ať už setrvačníkem točíte jakkoli, když dosáhne určité polohy, ulomí se. V tomto případě musíte nainstalovat novou tyč nebo vyměnit celou hlavu ventilu (což je poměrně drahé a není vždy možné kvůli nedostatku hlavic v prodeji). Pokud neexistuje žádná pracovní tyč nebo nová hlava, můžete provést dočasnou opravu: nainstalujte těsnění o tloušťce 6-8 mm, abyste mohli použít stále vhodnou část závitu tyče. Pokud takové těsnění není k dispozici, bude stačit umístit několik kovových podložek pod obvyklé těsnění do sedla ventilu. Za stejným účelem můžete prodloužit samotný ventil „prodloužením“ jeho dříku pomocí krátké hliníkové nebo mosazné tyče zasunuté do objímky pro dřík, nebo umístěním kovových podložek na dřík (obr. 6). Pokud je nutné dočasně uzavřít vodu ventilem s vadným vřetenem, našroubujte vřeteno co nejdále a v této poloze přišroubujte setrvačník k tělesu ventilu.

Pokud voda stéká po dříku (což je velmi nežádoucí, protože pod ventily na rozdíl od vodovodních kohoutků není žádné umyvadlo ani umyvadlo), má to jediný důvod: ucpávka je odřená nebo vysušená. Způsob utěsnění ucpávky závisí na konstrukci hlavy. U hlav s ucpávkovým pouzdrem často stačí toto pouzdro dotáhnout. Pokud je manžeta utažena na doraz a voda nadále vytéká, budete muset přidat nebo úplně vyměnit těsnění. Chcete-li to provést, musíte zcela zašroubovat dřík opravovaného ventilu a ujistit se, že je voda v potrubí uzavřena. Pokud tak neučiníte, voda vstupující do potrubí pod tlakem může vytlačit těsnění a zaplavit místnost. Poté, co se ujistíte, že je ventil bezpečně uzavřen, odšroubujte a vyjměte ucpávku, pomocí šídla nebo úzkého šroubováku odstraňte staré těsnění a na jeho místo vložte nové, přičemž každou vrstvu zhutněte šroubovákem (obr. 7). Po vycpání ucpávky musí být průchodka utažena minimálně o 2-3 závity, jinak tlak vody na ucpávku při otevřeném ventilu může průchodku utrhnout.

U ventilových hlav s převlečnou maticí můžete po uzavření ventilu převlečnou matici odšroubovat a bez sejmutí z vřetene ji namotat načechraným motouzem přes pouzdro ucpávky a poté matici zašroubovat. Takové těsnění je méně odolné než vinutí stejné struny pod pouzdro olejového těsnění.

Chcete-li odstranit netěsnosti závitovými spoji ventilu s trubkami, musíte trubku buď pevněji zašroubovat do těla ventilu, nebo vadné spojení rozebrat a znovu smontovat navinutím většího množství tmelu. Někdy lze jako dočasné opatření spáru (dříve vysušenou a očištěnou od prachu a jiných nečistot) několikrát natřít olejovou barvou. Při první příležitosti je však lepší odstranit vadu připojení pomocí jedné z uvedených metod.

Rýže. 2. Těsnění.

Obr. 2.
Těsnění:
a – plochá pryž s těsným uložením v sedle ventilu a zajištěná v sedle šroubem;
b – kónický odlitek z pryže;
c — vykládané kůží;
1 – těsnění;
2 – ventil;
3 — upevňovací šroub.

Rýže. 3. Vyříznutí těsnění z pryžového plechu pomocí zářezu.

Obr. 3.
Vyříznutí pryžového těsnění pomocí zářezu:
1 – zářez;
2 — pryžová fólie;
3 — deska (olověná podložka);
4 – těsnění;
5 – tyč pro vytlačení vyříznutého těsnění ze zářezu.

Rýže. 4. Očištění okraje sedáku.

Obr. 4.
Čištění okraje sedadla:
a – stopková fréza;
b – brusný papír.

Rýže. 5. Oprava sedla ventilu.

Obr. 5.
Oprava sedla ventilu.

Obr. 6.
Oprava ventilu s vadným vřetenem „protažením“ dříku pomocí podložek (a) nebo pomocí tyče v objímce vřetene (b).

Rýže. 7. Odstranění netěsností podél dříku ventilu pomocí utažené ucpávky.

Obr. 7.
Odstranění netěsností podél dříku ventilu pomocí utažené ucpávky.

Encyklopedie „Bydlení“. — M.: Velká ruská encyklopedie. A. A. Bogdanov, V. I. Borodulin, E. A. Karnaukhov, V. I. Shteiman. 1999.