Kloub CV nebo ložisko náboje. Potřebuji poradit. Rodina Samara.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Rodina „Samara“

Page 1 z 3

Na fóru 17 let Zprávy: 106 Od: Ryazan region Auto: Huyndai Matrix 1.6 GL MT

Prosím o radu v této věci. Při zatáčení doleva se sešlápnutým plynem se před levicí objeví tichý zvuk, nevím, jak si to vysvětlit, periodické bublání, jako by se něčeho dotkl. bez zátěže (doběh) není slyšet žádný zvuk. Při odbočování vpravo není slyšet žádný zvuk, ať už se zátěží, nebo bez ní. Při rozjezdu s natočenými koly se neozve ŽÁDNÉ cvakání. Zvedl jsem levé kolo a zatáhl za něj všemi směry – nebyla žádná hra ani zvuk. Nejsou zde ani žádné oděrky, které by naznačovaly, že byl poškrábaný. Ukazuje se, že při odbočování doleva je levé kolo odlehčeno a objeví se tento zvuk. Je to také trochu slyšet při akceleraci na 3. rychlostní stupeň, někde kolem 50 km/h, zejména na nepříliš hladké silnici (vlnité). Stroj 2115, 2004, najeto 72 tisíc, z podvozku měněna pouze ložiska na 63 tisíc SEVI. O 67 tisíc. Při výměně spojky byly všechny manžety kloubů CV nahrazeny novým mazivem. Granáty nebyly odmítnuty. Otázka: ložisko nebo granát? Nebo snad kulový kloub?

Na fóru 16 let Zprávy: 139 Od: Ufa Auto: Kalina 1117 16v 1.6 lux

Levý vnější + případně vnitřní (pokud to křupe na vlnách) granáty.

Měl jsem to taky. Změnil vnější. Křupavý zvuk při odbočování doleva téměř zmizel. Bylo slyšet křupání vnitřních granátů

Na fóru 17 let Zprávy: 106 Od: Ryazan region Auto: Huyndai Matrix 1.6 GL MT

Pokud by tedy chroupali, bylo by vše jasné. a zvuk nezní jako křupání. periodický, v čase s otáčkami kola, bublání.

Na fóru 17 let Zprávy: 1289 Od: Tula Auto: VAZ 2115i 2001 Leden 5.1 (PRODÁNO)

Máte pocit, jako by startoval vrtulník? Mám to samé, ale dávám vinu gumám. To se mi ale projevuje až na rovné silnici při rychlosti přes 120. A teď jsem si všiml, že i při rychlosti 50 km/h také na 3. rychlostní stupeň při akceleraci, ale i na rovné silnici. Nevím, co by to mohlo být. Klouby CV nejsou smutné, táhlo je také normální.

Na fóru 19 let Zprávy: 8092 Od: Zazhopinsk Auto: Suburban

Ložisko lze zkontrolovat zavěšením kola a jeho otáčením, uslyšíte hučení umírajícího ložiska. Kulový kloub lze také zatáhnout pro kontrolu vůle. Pokud je vše v pořádku se všemi výše uvedenými, můžete se dostat do kloubů CV

Na fóru 17 let Zprávy: 1289 Od: Tula Auto: VAZ 2115i 2001 Leden 5.1 (PRODÁNO)

Timych
Jak zkontrolovat vnitřní CV kloub? S vnějším je vše jasné.

Na fóru 19 let Zprávy: 8092 Od: Zazhopinsk Auto: Suburban

Alexej Tulský
Nikdy jsem to nekontroloval, ale tady řekli, že musíte vytáhnout pohon z jámy v oblasti vnitřního kloubu CV, abyste hledali vůli.

Na fóru 19 let Zprávy: 8092 Od: Zazhopinsk Auto: Suburban

Alexey Tulsky napsal:

jako když startuje vrtulník?

vovovo. čím vyšší rychlost, tím vyšší rychlost otáčení lopatek?

Mám to samé. za studena je zvuk hlasitější.

Alexey Tulsky napsal:

při rychlosti 50 km/h také na 3. rychlostní stupeň při akceleraci, ale i na rovné vozovce. Nevím, co by to mohlo být.

+ 110.
Taky nevím, co to je. ale dávám vinu CV kloubu. k té vnitřní. Jen nevím který. protože levý byl nedávno zkontrolován v servisu a řekli, že je vše ok + měněno levé ložisko náboje. úplná blbost:

Na fóru 17 let Zprávy: 1289 Od: Tula Auto: VAZ 2115i 2001 Leden 5.1 (PRODÁNO)

Timych
Proč hned vybírat slova? Nevím, jak to hučení spravedlivě vysvětlit.

Na fóru 19 let Zprávy: 8092 Od: Zazhopinsk Auto: Suburban

Alexej Tulský
Já si tě nedobírám, já se ptám. Čím vyšší rychlost, tím vyšší frekvence otáčení?! Vlastně mám to samé, až teď jsem si uvědomil, že to opravdu matně připomíná vrtulník!

Na fóru 17 let Zprávy: 1289 Od: Tula Auto: VAZ 2115i 2001 Leden 5.1 (PRODÁNO)

A pokud to nejsou klouby CV nebo ložisko. Tak kde kopat?

Na fóru 17 let Zprávy: 106 Od: Ryazan region Auto: Huyndai Matrix 1.6 GL MT

Zvuk vzniká díky dvěma faktorům: momentu odlehčení odpružení a napnutí motoru (nikoli doběhu). Vypadá to jako kloub CV, protože je pod zatížením, ale tady je o zavěšení. zvuk je periodický, což znamená, že je někde, kde se točí.
Nejdříve vyhrabu ložisko.

Na fóru 16 let Zprávy: 72 Od: 44 rus Auto: VAZ 21099 1999 => Hyundai Accent 2005

Nechtěl jsem zakládat téma. No a teď se zeptám tady.
Taky mám křupání. Nepochybuji, že se jedná o CV joint. ale který?
Problém je v tomto: nejprve bylo slyšet křupání při odbočování doleva, a i když ne vždy. Šel jsem do servisu a řekli, že je vše v pořádku. Jezdím už měsíc. Nedávno jsem vozil písek v přívěsu (asi 800 kg). No a když se dáte do pohybu, křupe to vlevo (stejně jako když se otočíte).
a teď je tu otázka: Může vnější kloub CV při zatížení křupat v přímce?
Tolik lidí, tolik názorů. někdo mi říká, že to nejde, a když to křupe v přímce, tak je to vnitřní; jiní naopak trvají na tom, že ten vnitřní se nikdy nezlomí a že křupat může v každém případě jen ten vnější.

Na fóru 19 let Zprávy: 8092 Od: Zazhopinsk Auto: Suburban

VadimK
praskne i ta vnitřní (hlavně levá).
IMHO ten vnější může chroupat i v přímce

Na fóru 16 let Zprávy: 72 Od: 44 rus Auto: VAZ 21099 1999 => Hyundai Accent 2005

jednodušší už to nebylo! Počkám, až to spadne – nechci to jen tak omylem změnit!

Na fóru 19 let Zprávy: 8092 Od: Zazhopinsk Auto: Suburban

VadimK
Ach jo. Mám stejné myšlenky. a tyhle CV klouby, sakra, nejsou tak levný na výměnu všech 4 najednou

Na fóru 16 let Zprávy: 72 Od: 44 rus Auto: VAZ 21099 1999 => Hyundai Accent 2005

oh-oh! Kamarád řekl, že to v případě potřeby ukradne. tak to změním, jak to bude!

Na fóru 17 let Zprávy: 1289 Od: Tula Auto: VAZ 2115i 2001 Leden 5.1 (PRODÁNO)

Dobrý CRUNCH vyjde vždycky. Dá se to ale změnit? To je hloupost, jen vyhozené peníze.

Na fóru 16 let Zprávy: 180 Od: Murmansk Auto: VAZ 21150 2000

Alexey Tulsky napsal:

Dobrý CRUNCH vyjde vždycky. Dá se to ale změnit? To je hloupost, jen vyhozené peníze.

Je to dobré, ale nejsem nijak zvlášť potěšen myšlenkou, že se tento kloub CV rozpadá rychlostí 100. (

Kvůli tomuto klepání (podobně jako u ostatních) jsem přešel celou přední část: přešel jsem hřeben řízení. vyměnil konce spojovací tyče. vyměnil kulové čepy. vyměnil vajíčka (na autě). Zdálo se mi, že zvuk jde z pravé strany, tak jsem vytáhl pravou hřídel. Jelikož jsem nedávno měnil pravý vnější CV kloub a při jeho kontrole se mi nelíbilo, jak ten vnitřní cuká, koupil jsem si nový vnitřní. za 1200 Kč. Jak se ukázalo, bylo to marné. (
Demontován levý hřídel. když jsem to rukama vytahoval z krabice. Vnější CV kloub se uvolnil z hřídele. tak je to s pojistným kroužkem. nevím, kolik oleje se vylilo. Podíval jsem se na oba klouby CV. vše je netknuté. samozřejmě je tam opotřebení. možná proto klepe. jakoby se to začalo zavírat. kvůli hře. nacpal jsem to tukem až po uši a vrátil na místo.
Klepání ustalo. pravda, ne na dlouho. občas se objeví, ale velmi potichu a ne na dlouho.

P.S. Jedna věc je škoda. rozebral jsem na kontrolu starý vnitřní kloub CV z pravé hřídele, ale špatně to dal dohromady. teď nevím, jestli to půjde vrátit místo levého. nebo budu muset znovu zaplatit 1200?

Na fóru 17 let Zprávy: 1289 Od: Tula Auto: VAZ 2115i 2001 Leden 5.1 (PRODÁNO)