Zámek kufru kousl hadr – Desátá rodina (VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112) a LADA PRIORA.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• „Desátá“ rodina (VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112) a LADA PRIORA

Page 1 z 1

Na fóru 18 let Zprávy: 268 Auto: VAZ 21102, Bosch MP7.0, “Mirage”

Na přijímači zámku kufru ležel hadr. Kufr byl zavřený. Nyní se neotevře klíčem ani tlačítkem. Snažili se sáhnout rukou do kufru a vytlačit hadr, přitom pracovali s klíčem v zámku. Nic. Má někdo nějaký nápad, jak to otevřít?

Na fóru 16 let Zprávy: 14945 Od: Petrohrad Auto: 2109->2112->2xCivic

No, aspoň teď nikdo neotevře kufr a neukradne subwoofer.
Nemohu navrhnout nic jiného, ​​než to zkusit znovu otevřít.
Zkuste otočením klíče stisknout nebo zvednout víko. Nevím, co mám dělat obecně

Na fóru 17 let Zprávy: 9063 Auto: JZD jeep

MRL
Vlezte do kufru s baterkou. Sejměte plastový kryt ze zámku (má čepy). Vypáčte šroubovákem nebo zatáhněte rukou za otevírací páku.

Na fóru 16 let Zprávy: 14945 Od: Petrohrad Auto: 2109->2112->2xCivic

AMAROCK
Mají desítky lem víka? Přítel má holý kov. Možná to předchozí majitel odstranil?

Na fóru 17 let Zprávy: 9063 Auto: JZD jeep

za_k_on napsal:

Mají desítky lem víka? Přítel má holý kov. Možná to předchozí majitel odstranil?

Jíst. Šikovně zakřivená plastová věc. Zdá se, že je připevněn třemi klipy.
Když jsem se snažil přijít na to, proč se zámek neotevře tlačítkem, zlomil jsem spony. Když jsem to dával na místo, strčil jsem to z obložení dveří.
Tento kryt zakrývá pouze samotný zámek. Ne celé víko kufru.

Na fóru 16 let Zprávy: 14945 Od: Petrohrad Auto: 2109->2112->2xCivic

AMAROCK Díky budu vědět

Na fóru 17 let Zprávy: 9063 Auto: JZD jeep

za_k_on
http://www.vaz-autos.ru/2110/8_9_2.htm
Úplně první obrázek.
Citace:

Jen ten můj má trochu jiný tvar. Na pravé straně je trochu protáhlejší, ale na fotkách působí tak nějak hranatě.

Na fóru 20 let Zprávy: 1582 Od: Trvalá Auto: SUBARU OUTBACK BR

Na přijímači zámku kufru ležel hadr. Kufr byl zavřený. Nyní se neotevře klíčem ani tlačítkem. Snažili se sáhnout rukou do kufru a vytlačit hadr, přitom pracovali s klíčem v zámku. Nic. Má někdo nějaký nápad, jak to otevřít?

Při otáčení klíčem zatlačte na víko kufru, protlačíte hadříkem a otevřete. Jen nezlomte klíč.

Na fóru 18 let Zprávy: 268 Auto: VAZ 21102, Bosch MP7.0, “Mirage”

Zpráva o vítězství.
1. Odstraňte polovinu zadního sedadla, abyste získali přístup do kufru. Otvor je dostatečně velký, aby se do něj vešel i malý dospělý.
2. Odstraňte plastový kryt na zámku, který je připevněn kolíky.
3. Pomocí 10mm klíče odšroubujte 2 šrouby, které připevňují držák zámku k tělu.
4. Kufr je otevřený. Hadr byl odstraněn, když už byl kufr otevřený.

Děkuji všem, kteří odpověděli.

Na fóru 17 let Zprávy: 9063 Auto: JZD jeep

MRL
Nešlo by to bez sundání držáku? Nebo jste se nechtěli trápit s polohou plodu?

Na fóru 18 let Zprávy: 268 Auto: VAZ 21102, Bosch MP7.0, “Mirage”

AMAROCK napsal:

MRL
Nešlo by to bez sundání držáku? Nebo jste se nechtěli trápit s polohou plodu?

Zámek je pevně zaseknutý. Jak se ukázalo, plastová záplata na tričku byla okousaná. Šli jsme cestou nejmenšího odporu.

Page 1 z 1

INFORMACE O IKONÁCH A FUNKCÍCH

Vy nemůžeš spustit vlákna
Vy nemůžeš odpovídat na zprávy
Vy nemůžeš upravte své příspěvky
Vy nemůžeš smazat své zprávy
Vy nemůžeš hlasovat v anketách
Vy moci připojit soubory
Vy moci stahovat soubory

• nové zprávy
• Nové příspěvky [oblíbené téma]
• Nové zprávy [Téma uzavřeno]

• Žádné nové zprávy
• Žádné nové zprávy [Oblíbené téma]
• Žádné nové zprávy [Téma uzavřeno]

• [Nové zprávy]

• [Nové zprávy]

Vy nemůžeš spustit vlákna
Vy nemůžeš odpovídat na zprávy
Vy nemůžeš upravte své příspěvky
Vy nemůžeš smazat své zprávy
Vy nemůžeš hlasovat v anketách
Vy moci připojit soubory
Vy moci stahovat soubory

Stalo se, že jsem jednoho krásného dne nemohl otevřít dveře zavazadlového prostoru: nečekaně, náhle, bez jakýchkoliv příznaků nebo náznaků předtím.

Jsem si však více než jistý, že většina a pravděpodobně i všichni se na hrad nikdy nepodívali a nevěnují pozornost jeho vizuálnímu stavu, více níže.
To platí nejen pro majitele Mazdy 5, podobné zámky se nacházejí na Mazdě 3, Mazdě 6, Mazdě CX7 atd. Je dost možné, že podobný design zámku mají i jiné značky.

První, co jsem udělal, bylo sáhnout do kufru přes interiér. Otevřel jsem poklop. Odtrhne se nahoře, po stranách a natáhne se nahoru.
A vidíme tento obrázek

Ručně jsem zatlačil tyč dolů a chápu, že to nefunguje, něco je v cestě.

Mezitím se pro mě přítel z fóra Mazda5ru – alias Dionýsos – snažil pochopit, jak mechanismus funguje, a poslal svá videa. V provozuschopném stavu byla tyč zapuštěná až dolů

Jiní soudruzi mi psali, že se mi možná něco dostalo pod kroužek pantu, když jsem zavíral kufr a zasekl se jazyk. Nebo se rozbil samotný mechanismus zámku.

Dále soudruh Dionýsos odstranil svůj zámek, aby bylo pro nás snazší pochopit princip fungování zámku, kdo kam tlačí, kde se vše pohybuje v mechanismu, a podle toho, jak se ze situace dostat.

Pochopil jsem, že celá moje konstrukce funguje, to znamená, že když jsem se ji pokusil otevřít, všechny páčky fungovaly, ale netlačilo to úplně.

Byl nápad odšroubovat zámek, ale odšroubování tří závor z vnitřní strany nebylo možné.

Pak tu byla možnost zkusit smyčku vyšroubovat. Předtím jsem odtrhl plast, ale to by byl oříšek. A i kdybychom jej mohli odšroubovat, stejně by nám pant bránil v otevření dveří.

Odříznutí smyčky a její vyklepání dlátem je brutální postup.
pak tu byla možnost, možná se pohnul pant, pak byste mohli zvenku zatlačit na spodní část dveří a zkusit je otevřít. vůbec ne. Zdálo se, že uvnitř nějaký hlas pohřbívá páté dveře.

Potom požádal Dionýsa, aby mi ukázal, jak se jazyk pohybuje v zámku a zda je možné ho zatlačit šroubovákem a pokusit se ho protlačit z prostoru pro cestující.

To znamená, protlačit něco takového

Znovu jsem sáhl do kufru, vzal kulatý šroubovák a pokusil se pohnout jazykem, aby se otevřelo otevírání, a zároveň jsem tlačil tyč dolů. Dlouho to nefungovalo, protože jste museli tlačit šroubovákem a tlačit na tyč. Nebylo možné pohnout jazykem, i když to mělo být snadné. Opravdu se něco stalo? Pak kladivo vklouzlo do vchodu, udeřilo do šroubováku a po 15 minutách jsem slyšel cvaknutí a pak jsem stiskl tyč a dveře se otevřely. Byl jsem šťastnější než kdy předtím!

No a teď to nejdůležitější, o čem jsem psal výše.
Takto vypadá jazyk v normálním stavu, je také v plastovém obalu, všimněte si, že jazyk není zcela zakrytý. Roh jazyka je z čistého kovu a zbytek je pokrytý plastem.

A takhle to u mě vypadalo! Hrůza že? Jak?

Nyní je jasné, proč se jazyk nemohl utrhnout.

Začal jsem jazyk čistit od opotřebovaného plastu, zdálo se, že je vše hotovo, ale do té doby se jazyk špatně hýbal. Pak na pravé straně, kam jde jazyk, jsem vytáhl tento kus roztrhaného plastu.

Nyní jazyk nepřekáží a zámek funguje perfektně. Proč mu Japonci nasadili plastový kondom, aby při zacvaknutí do smyčky necinkalo?

Poprvé jsem sundal spodní plast obložení kufru, pak 100% pokud něco bude možné odšroubovat pant ze strany interiéru. Chtěl bych se ujistit, že jsem odstranil veškerý plast a že se jazýček zámku pohybuje bez jakýchkoliv překážek!

Takže radím vám, sledujte stav plastu na zámku.
Mám najeto 117000 XNUMX tis. Opravdu otevírám dveře zavazadlového prostoru tak často?

Přeji vám všem skvělou náladu, zdravé koně a hladké silnice!

p.s. Díky všem soudruhům z fóra Mazda5 ru za nápady a řešení. Dionýsa a zvláštní díky tobě, že se mnou hledáš východiska z této situace!