Udělejte si svůj vlastní generátor kouře (ručně vyrobený) pro kontrolu těsnosti vzduchového a podtlakového a výfukového systému automobilu — Komunita „Správná údržba, opravy a diagnostika automobilu“ na DRIVE2

Pro diagnostiku úniků vzduchu v sacích, výfukových a podtlakových systémech motoru je podle mého názoru nejúčinnější metodou foukání kouřem. Umožňuje rychle a jasně najít, kde systém uniká. Nejčastěji je tato kontrola nutná při registraci chyb spojených s chudou směsí.

Nejlevnější a nejrychlejší způsob, jak vyrobit generátor kouře vlastníma rukama, je vyrobit ho z improvizovaných materiálů, které lze snadno najít v každém obchodě s pneumatikami. Seznam ingrediencí je jednoduchý jako jarní salát:

► jakákoliv plastová láhev o objemu 0,5 litru;
► pár vsuvek na kola (můžete je dokonce použít);
► pár hadic;
► čerpadlo pro přívod vzduchu (postačí kolové čerpadlo nebo gumová žárovka);
► a zápalky s cigaretou (Ministerstvo zdravotnictví varuje. Kouření je jed! Dr. Livesey).

Jedná se o velmi dobrou a fungující variantu, pokud potřebujete jednou ročně zkontrolovat těsnost a proto jsem se po hraní s plechovkami a cigaretami. rozhodl vyrobit běžný mobilní generátor kouře vlastníma rukama.

Další levnou a nenákladnou možností je levný válcový vape ≈ 400 RUR. Podle uživatelů tato možnost stačí ke kontrole 6-8 vozů a nevyžaduje kompresor ani čerpadlo.

No, teď o mém generátoru kouře.

Ke konečnému návrhu se dospělo postupně. Začalo to pokusem a omylem. A chtěl jsem se s vámi podělit o to nejcennější, co mám, totiž o své zkušenosti.

Komponenty pro generátor kouře.

Za prvé, žhavicí svíčka byla vybrána špatně; Pouzdro bylo navíc velmi energeticky náročné. Vůbec to nekouřilo, a i kdyby to kouřilo, nedokázala udržet kouř déle než 5 sekund; svíčka neměla čas spálit olej.

V důsledku toho jsem viděl řešení založené na zapalovací svíčce Kamaz, která se používá na mnoha dalších dieselových vozidlech. Pochodeň svíčka 1102.3740. Je ideální pro tento podnik, protože. má vývod, kterým je standardně dodáváno palivo.

V generátoru kouře je vzduch přiváděn tímto výstupem. Přímo do středu svíčky a vytlačuje kouř z jejího zdroje. Ve vývodu je nainstalovaný buď filtr nebo omezovač tlaku, upřímně jsem se do toho nedíval, vzduch jím prochází obtížně, takže jsem to musel vrtat vrtákem 2 mm. Samozřejmě ho můžete úplně odšroubovat, ale otvor bude poměrně velký a při provozu je možnost, že do trubice vyteče olej.

Na výstup jsem připájel měděnou trubičku a otočil ji nahoru, aby se olej nedostal do hadic.

Pro zájemce o princip fungování svíčky s elektrickou svítilnou se podívejte sem.

Standardní kompresor značně omezoval pohyb, ať už v garáži nebo poblíž. Ani mě nenapadlo napumpovat hrušku jako ve verzi s cigaretou.

Řešení přišlo celkem rychle, kompresor do auta. Zpočátku bylo vše spojeno hadicemi, ale to bylo dost nepohodlné. Proplachovaný pacient skončí se 2 hadičkami, 2 sadami vodičů k baterii a kromě toho musíte neustále zapínat a vypínat kompresor a v tomhle zmatku musíte stále hledat únik.

V důsledku toho byl kompresor namontován na stejné platformě spolu se samotným generátorem kouře. To umožnilo odstranit nepotřebné vodiče a na baterii zůstaly pouze 2 napájecí vodiče, plus a mínus. Je zde instalováno tlačítko pro zapnutí samotné svíčky s pevnou polohou zapnuto/vypnuto.

Pro kompresor se používá tlačítko bez fixace na dálkovém vodiči. Při ovládání máte tlačítko v ruce, není potřeba nikam sahat.

Tady je vše jednodušší, když jsem to používal z garážového kompresoru, tak má standardně regulátor. Samozřejmě není přítomen na „automobilovém“ kompresoru. Použil jsem to, co jsem našel v popelnicích. Jediné, co jsem změnil, byl manometr na 2 kg, standardní je 10 nebo 12, přesně si nepamatuji.

Práce používá tlak ne větší než 1 kg, bar, 15 psi pro toho, kdo je pohodlnější)) Musel jsem objednat z Číny, nenašel jsem zde nic podobného na skladě.

Palivo (olej).

Jakýkoli tekutý olej (rostlinný olej nebyl vyzkoušený).

Johnson dětský masážní olej atd. Chválí, že je bez zápachu, sám jsem to nekontroloval. Glycerin je také lehce páchnoucí a zároveň dobře kouří pro labužníky, můžete jej použít jako náplň do elektronických cigaret)) O ministerstvu zdravotnictví jsem psal výše ☠.

Já sám nejčastěji používám vše, co mi přijde pod ruku, na zápach spáleného oleje ve 2taktním motoru jsem si zvykl od dětství. Při odjezdu lubrikant v lahvičce. Byly tam všemožné situace, lil a Vedashka a podobné tekuté klíče, zkrátka vše, co bylo k dispozici.

Samozřejmě ne super hořlavý.

Na jedno sezení zpravidla stačí 5 ml oleje.

Design, jak vidíte, je přímočarý a snadno pochopitelný.

Někdo mě požádal, abych ukázal, jak to funguje, nahrál jsem video, ale nějak jsem nemohl najít čas to pořádně upravit a odstranit mezery, ale od té doby uplynul téměř rok a zveřejňuji to tak, jak je. O výhledy se nebojím, takže vtipy o tom, že jsem blecha u mámy, mě nerozesmějí))

Volitelně existují také hotové sady generátorů kouře, které stojí od 5 000 rublů u A_L_i nebo od 8 000 = 12 000 rublů od ruských výrobců. V ceně samozřejmě není vzduchové čerpadlo.

To je vše. Uvidíme se znovu!