Prava a seřízení elektrické ruční brzdy bez diagnostického zařízení. — Chevrolet Captiva (1G), 2,2 l, 2012 | udělej si sám | JÍZDA2

Ahoj!
Přeskočím popis toho, co a jak, a pokyny prodejci na kalibraci ruční brzdy, pokusy zjistit, kolik stojí výměna atd., protože se zdá, že prodejce nikdy nezatáhne ruční brzdu správně.
Stručně řečeno, sada brzdových destiček z off-roadů je 4300 rublů (samozřejmě ruční brzda), výměna je asi 4000, plus povinná „diagnostika“, během které „nic nenastavují, ale dívají se, zda se lanko pohybuje“. Celkem: 9800 za výměnu podložek.

Přirozeně, odpověď byla ano, žádný problém.

Obecně platí, úryvky z TIS:

1. uvolnění kabelů:

Deaktivace seřizovače lanka parkovací brzdy

Napnutí lanka parkovací brzdy je řízeno modulem elektronické parkovací brzdy (EPB). Napnutí lanka parkovací brzdy lze zcela uvolnit, aby byla umožněna údržba systému parkovací brzdy. Chcete-li zcela uvolnit napětí na kabelech, proveďte jednu z následujících tří metod.
Uvolnění kabelů elektronické parkovací brzdy
Preferovanou metodou je použití diagnostického nástroje

Bez diagnostického nástroje – volitelná metoda
Zablokujte hnací kola.
Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy ON/RUN.
V závislosti na výbavě zařaďte automatickou převodovku na PARK nebo manuální převodovku na neutrál.

Stiskněte a podržte brzdový pedál. Brzdový pedál musí zůstat sešlápnutý po celou dobu uvolňování lanek parkovací brzdy.
Stiskněte a podržte spínač elektronické parkovací brzdy (EPB) po dobu přibližně 5 sekund.
Sledujte kontrolku parkovací brzdy na sdruženém přístroji.
Pokud se rozsvítí kontrolka parkovací brzdy, okamžitě uvolněte spínač EPB.

Napnutí lanka parkovací brzdy je zcela uvolněno.
Uvolněte brzdový pedál.

Uvolnění lanek parkovací brzdy

Pokud jsou výše uvedené metody pro uvolnění lanek parkovací brzdy neúspěšné, může být k uvolnění lanka parkovací brzdy zapotřebí následující postup.

Poznámka: Bezpečnostní zástrčka ručního uvolnění se nachází vedle elektrického konektoru.
Odstraňte ochrannou zátku (1) z mechanismu ručního uvolnění EPB.
Pomocí vhodného nástroje se čtvercovým pohonem otáčejte mechanismem ve směru hodinových ručiček, dokud se lanka parkovací brzdy zcela neuvolní.

Úplné uvolnění lanek parkovací brzdy může trvat až 50 otáček.
Nainstalujte ochrannou zástrčku na modul EPB.

2. seřízení ruční brzdy

6. Nainstalujte měřidlo vůle brzdových čelistí CH-21177-A na nejširší část rotoru brzdového kotouče. —

Umístěte brzdovou čelist CH-21177-A na měřidlo vůle bubnu v nejširším místě nad čelistmi parkovací brzdy (1).
Otáčejte nastavovacím prvkem na pohonu, dokud se čelisti parkovací brzdy nedotknou měřidla vůle brzdové čelisti k bubnu CH-21177-A.

Tito. podložky přizpůsobíme velikosti bubnu tak, aby se lehce dotýkaly.

Opakujte kroky 6 – 8 pro opačnou sestavu parkovací brzdy.
Namontujte zadní brzdové kotouče. Viz Výměna rotoru zadní brzdy .
Namontujte ráfky a pneumatiky zadního kola. Viz Demontáž a montáž pneumatik a kol.
Zapněte napínač lanka parkovací brzdy. Viz Aktivace seřizovače lanka parkovací brzdy.
Zatáhněte elektronickou parkovací brzdu.
Nastavte převodovku do NEUTRÁLNÍ POLOHY.
Zvedněte a podepřete vozidlo tak, aby kola a pneumatiky byly nad zemí.

Poznámka: Pokud se zadní kola během příštího testu protáčejí, opakujte celý postup nastavení.
Pokuste se otočit zadní kola a sestavy pneumatik.• Kola by se neměla otáčet dopředu.
• Kola by se neměla otáčet dozadu nebo by měla při otáčení vzad čelit značnému odporu.

Uvolněte elektronickou parkovací brzdu.
Ujistěte se, že se sestava zadního kola a pneumatiky při otáčení dopředu a dozadu otáčejí volně a bez odporu.
Pokud se sestavy zadního kola a pneumatiky neotáčejí volně a bez odporu dopředu a dozadu, opakujte celý postup seřízení.

3. Napnutí ruční brzdy
Bez diagnostického nástroje – volitelná metoda
Zablokujte hnací kola.
Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy ON/RUN.
Sešlápněte brzdový pedál.
V závislosti na výbavě zařaďte automatickou převodovku na PARK nebo manuální převodovku na neutrál.
— Krátce zvedněte a uvolněte spínač EPB, abyste zapnuli EPB.
— Krátkým stisknutím a uvolněním spínače EPB vypněte EPB.
Opakováním kroků 5 a 6 zapněte a vypněte EPB další l 4krát.
Modul EPB bude zkalibrován a bude nastaveno správné napnutí lanka parkovací brzdy.

Tito. Při parkování pětkrát zatáhněte za spínač při zapnutém zapalování.