Popis palubní desky Alfa Romeo 159 | Nakladatelství Monolith
Akce v nouzových situacích
Každodenní kontroly a odstraňování problémů
Návod k obsluze a údržbě vozidla
Upozornění a bezpečnostní předpisy při práci na vozidle
Základní nástroje, měřicí přístroje a způsoby práce s nimi
Mechanická část benzínových motorů
Mechanická část dieselových motorů
Chladicí systém
Mazací systém
Energetický systém
Systém řízení motoru
Sací a výfukové systémy
Elektrické zařízení motoru
Spojka
Manuální převodovka
Hnací hřídele a koncové převody
Závěsná konzola
Brzdový systém
Řízení
Tělo
Pasivní bezpečnost
Klimatizace a topení
Elektrické systémy a schémata zapojení
Vysvětlující slovník
V roce 2005 měl na autosalonu v Ženevě premiéru nový model Alfa Romeo 159 a přišel vůz postavený na stejné platformě jako Alfa Romeo Brera
nahrazující předchozí úspěšný model Alfa Romeo 156. Zpočátku se model vyráběl pouze v karoserii sedan, ale už rok po premiéře se veřejnosti představilo kombi – Sportwagon.
Design Alfy Romeo 159 je výsledkem společného úsilí mezi Giorgetto Giugiaro a Alfa Romeo Styling Centre. Nový model je o 156 mm delší než předchozí model 225, ale styl nového vozu je do značné míry podobný svému předchůdci. Přední
Vůz má tradičně masku chladiče ve tvaru písmene V, jejíž linie pokračují do nárazníku. Světlomety se skládají ze šesti samostatných válcových světelných prvků,
umístěné pod částí kapoty, která nad nimi visí, což dodává celému vzhledu vozu agresivní vzhled. Jasně definované linie vytvářejí dynamickou siluetu.
Interiér také přebírá poměrně hodně z předchozího modelu, například palubní deska je znatelně natočena k sedadlu řidiče. Zvětšení celkových rozměrů se pozitivně projevilo na vnitřním prostoru.
K jeho úpravě je použit značkový materiál Alfatex v kombinaci s kůží, která je k dispozici v několika barevných variantách. Kulaté číselníky přístrojů, leštěné kovové lemy a
Kulaté deflektory vytvářejí sportovní atmosféru. Dvou- nebo třízónová klimatizace, ergonomická sportovní sedadla a absolutně tichý interiér zaručují nejvyšší komfort během cesty.
Nabídka pohonných jednotek instalovaných na Alfa Romeo 159 je poměrně rozsáhlá. Benzínové motory se systémem přímého vstřikování JTS (Jet Thrust Steichiometric) o pracovním objemu 1.9 l, 2.2 l a 3.2 l vyvinou výkon 160,
185 a 260 koní. Kromě toho je k dispozici benzinový motor 1.8 litru s distribuovaným vstřikovacím systémem MPI o výkonu 140 koní. Nejvýkonnější diesel je přeplňovaný turbodmychadlem
Pětiválcový dvacetiventilový Multijet o objemu 2,4 litru vyvíjející výkon až 200 koní. S. Čtyřválcové 1,9litrové vznětové motory v závislosti na počtu ventilů vyvinou 150 koní. S. (16ventilový) nebo 120 hp. S.
(8 ventilů). Zpočátku byly všechny motory vybaveny manuální nebo robotickou převodovkou, ale robotická Selespeed, která se aktivně používá v modelech Formule 1 a
umožnit vyhrát vzácné zlomky vteřiny při rozjezdech a akceleracích díky rychlému záběru spojky při řazení, nebylo řidičům po chuti, protože v každodenním životě je jízda s neustálými otáčkami a charakteristickým cukáním značně nepohodlná. V
V souvislosti s tím byla na podzim roku 2007 tato převodovka vyměněna za automatickou Q-Tronic, vyvinutou s ohledem na inovace v automobilovém průmyslu a poskytující komfortní jízdu.
Alfa Romeo 159 je k dispozici ve dvou konfiguracích: s pohonem předních nebo všech kol. Systém pohonu všech kol Q4 využívá technologii Torsen III s duálním diferenciálem. Standardně se přenáší zpět
57% točivý moment, vpřed – 43%. Vysokou úroveň bezpečnosti 159. modelu potvrzuje nejvyšší hodnocení (5 hvězdiček) podle výsledků testů EuroNCAP a ochrana dětí v tomto
Vůz je hodnocen 4 hvězdičkami. Tato úroveň bezpečnosti je zajištěna především použitím nedeformační konstrukce v konstrukci, dále vysokopevnostní dvoufázové oceli a výkonné základny motoru. Nakonec i kdyby
Pokud dojde ke srážce ve vysokých rychlostech, budou cestující i řidič maximálně chráněni. Standardní výbava vozu zahrnuje protiblokovací brzdový systém (ABS), asistent nouzového brzdění (Brake
asistent), elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), airbagy řidiče a spolujezdce, boční airbagy, předpínače bezpečnostních pásů, aktivní opěrky hlavy, ukotvení dětských sedaček, elektrické přední a zadní
sklo; vyhřívaná zrcátka; elektrická zrcátka, klimatizace, palubní počítač, dálkové otevírání víka kufru, dálkové otevírání víka palivové nádrže, automatické světlomety, seřízení světlometů, posilovač řízení; seřízení řidiče a spolujezdce
výškově nastavitelná sedadla, centrální zamykání, imobilizér, elektronický systém identifikace klíčů, příprava audio, CD-rádio, alu kola, nárazníky v barvě karoserie, mlhovky. Kromě toho lze nainstalovat: tempomat,
navigační systém, dešťový senzor, vyhřívaná přední sedadla, elektrická sedadla řidiče a spolujezdce, xenonové světlomety, ostřikovače světlometů, audio systém Bose, CD měnič, zesilovač a subwoofer.
Alfa Romeo 159 je příkladem italského vozu, který kombinuje propracovaný design, vynikající ovladatelnost a dynamiku, stejně jako bezpečnost a komfort té nejvyšší úrovně.
Tato příručka obsahuje pokyny pro obsluhu a opravy všech modifikací vozu Alfa Romeo 159/159 Sportwagon, vyráběného od roku 2005.
| Alfa Romeo 159 | ||
| 1.8 MPI Roky výroby: od 2005 Typ karoserie: sedan Objem motoru: 1796 cm | Dveře: 4 Převodovka: pětistupňová manuální Pohon: přední | Palivo: benzín AI-95 Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): 10.3/6.0 l/100 km |
| 1.9 JTS Roky výroby: od 2005 Karoserie: sedan Objem motoru: 1859 cm | Dveře: 4 Převodovka: šestistupňová manuální Pohon: přední | Palivo: benzín AI-95 Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): 12.2/6.6 l/100 km |
| 1.9 JTD 8V (120 HP) Roky výroby: od 2005 Typ karoserie: sedan Objem motoru: 1910 cm | Dveře: 4 Převodovka: šestistupňová manuální Pohon: přední | Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): 7.8/4.9 l/100 km |
| 1.9 JTD 16V (150 HP) Roky výroby: od 2005 Typ karoserie: sedan Objem motoru: 1910 cm | Dveře: 4 Převodovka: šestistupňová manuální nebo automatická Pohon: přední | Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): Manuální: 8.1/4.8 l/100 km Automat: 9.9/5.5 l/100 km |
| 2.2 JTS Roky výroby: od 2005 Karoserie: sedan Objem motoru: 2198 cm | Dveře: 4 Převodovka: šestistupňová manuální nebo robotická Pohon: přední | Palivo: benzín AI-95 Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): Manuální převodovka: 13.0/7.3 l/100 km Manuální převodovka: 12.6/7.0 l/100 km |
| 2.4 JTD Roky výroby: od 2005 Typ karoserie: sedan Objem motoru: 2387 cm | Dveře: 4 Převodovka: šestistupňová manuální nebo automatická Pohon: pohon předních nebo všech kol | Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): Manuální: 9.3/5.4 l/100 km Automat: 11.4/5.8 l/100 km |
| 3.2 JTS Roky výroby: od 2005 Karoserie: sedan Objem motoru: 3195 cm | Dveře: 4 Převodovka: šestistupňová manuální nebo robotizovaná Pohon: přední nebo plný | Palivo: benzín AI-95 Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): Manuální: 15.9/8.5 l/100 km Automat: 18.2/8.5 l/100 km |
| Alfa Romeo 159 Sportwagon | ||
| 1.8 MPI Roky výroby: od 2006 Typ karoserie: kombi Objem motoru: 1796 cm | Dveře: 5 Převodovka: pětistupňová manuální Pohon: přední | Palivo: benzín AI-95 Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): 10.7/6.1 l/100 km |
| 1.9 JTS Roky výroby: od 2006 Typ karoserie: kombi Objem motoru: 1859 cm | Dveře: 5 Převodovka: šestistupňová manuální Pohon: přední | Palivo: benzín AI-95 Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): 12.4/6.7 l/100 km |
| 1.9 JTD 8V (120 HP) Rok výroby: od 2006 Typ karoserie: kombi Objem motoru: 1910 cm | Dveře: 5 Převodovka: šestistupňová manuální Pohon: přední | Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): 7.9/4.9 l/100 km |
| 1.9 JTD 16V (150 HP) Rok výroby: od 2006 Typ karoserie: kombi Objem motoru: 1910 cm | Dveře: 5 Převodovka: šestistupňová manuální nebo automatická Pohon: přední | Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): Manuální: 8.3/4.8 l/100 km Automat: 10.0/5.6 l/100 km |
| 2.2 JTS Roky výroby: od 2006 Typ karoserie: kombi Objem motoru: 2198 cm | Dveře: 5 Převodovka: šestistupňová manuální nebo robotická Pohon: přední | Palivo: benzín AI-95 Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): Manuální převodovka: 13.4/7.3 l/100 km Manuální převodovka: 12.8/7.1 l/100 km |
| 2.4 JTD Roky výroby: od 2006 Typ karoserie: kombi Objem motoru: 2387 cm | Dveře: 5 Převodovka: šestistupňová manuální nebo automatická Pohon: pohon předních nebo všech kol | Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): Manuální: 9.4/5.6 l/100 km Automat: 11.7/5.8 l/100 km |
| 3.2 JTS Roky výroby: od 2006 Typ karoserie: kombi Objem motoru: 3195 cm | Dveře: 5 Převodovka: šestistupňová manuální nebo robotizovaná Pohon: přední nebo plný | Palivo: benzín AI-95 Objem palivové nádrže: 70 l Spotřeba (město/dálnice): Manuální: 17.0/8.4 l/100 km Automat: 18.5/8.6 l/100 km |
Obsah této stránky je chráněn autorským právem. Kopírování, dotisk nebo použití materiálů z této stránky pro reprodukci, přenos na jiná média je ZAKÁZÁNO a je stíháno v souladu s platnými zákony.
Dnes objevíme kroky, jak resetovat kontrolku pravidelné údržby výměny oleje na Alfa Romeo 159, ale také na Breře. Nejprve nastoupíme do auta a jdeme sundat kryt, který najdeme vlevo na volantu, abychom se dostali do diagnostické zásuvky vozu; jakmile je náš počítač připojen, vybereme značku, model a motor auta. V tomto okamžiku resetujeme servisní světlo a čekáme na dokončení operace, jak je znázorněno na videu!
Publikováno 10. března 2024 by Scegli Auto
Jak resetovat servisní výstražnou kontrolku na Alfa Romeo 159
Alfa Romeo 159 (2005-2011 / MK 1) V dnešním videonávodu uvidíme, jak resetovat kontrolku běžné údržby výměny oleje na Alfa Romeo 159, ale také na všech ostatních modelech o
Vyměňte naftový filtr na Alfa Romeo 159 – Brera JTDM
Alfa Romeo 159 (2005-2011 / MK 1) .. filtr na Alfa Romeo 159, ale i na Brera, s dieselovým motorem JTDM. Nejprve otevíráme kapotu našeho auta a jdeme identifikovat diesel..
Průvodce výměnou hlavice řadicí páky Alfa Romeo 159 – Brera
Alfa Romeo 159 (2005-2011 / MK 1) .. hlavice řadicí páky Alfy Romeo 159, ale také Brera a na některých modelech Fiat. Nejdříve nasedáme do auta a jdeme se něčím vybavit..
Další návody, které by vás mohly zajímat
- Alfa Romeo 159 — Ostatní údržba a opravy „udělej si sám“.
- Motor — Údržba a opravy ostatních vozidel
- Alfa Romeo 75 — Jak odstranit olejové těsnění klikového hřídele na Alfa Romeo 75
- Alfa Romeo 145 — Video průvodce demontáží motoru boxer
- Podívejte se na všechny
- Alfa Romeo 159 — Výměna oleje a filtru motoru v Alfa Romeo 2006 z roku 159.
- Alfa Romeo 159 — Jak vyměnit olej a filtr v Alfa Romeo 159
- Podívejte se na všechny
- Mýtus Alfa Romeo — Jak vyměnit kolo auta?
- Renault Traffic — Jak demontovat rezervní kolo v dodávce Renault Trafic?
- Podívejte se na všechny
- Alfa Romeo Alfa Romeo Tonale — Jak resetovat tlak v pneumatikách na Alfa Romeo Tonale
- Alfa Romeo Giulietta — Vynulování tlaku v pneumatikách Alfy Romeo Giulietta
- Podívejte se na všechny
- Alfa Romeo 159 — Jak resetovat servisní světlo na Alfa Romeo 159
- Alfa Romeo 159 — Jak resetovat servisní světlo na Alfa Romeo 159
- Podívejte se na všechny
- Alfa Romeo 159 — Jak vyměnit volant Alfy Romeo 159
- Alfa Romeo 159 — Jak demontovat volant a jeho ovládací prvky na Alfa Romeo 159
- Podívejte se na všechny
Nejčastější dotazy
- 159 2005–2011 — Co znamená výstražná kontrolka „Uplynulá doba platnosti“ na Alfa Romeo 159?Přečtěte si odpověď
Jak vyměníte žhavicí svíčky ve Fiat Ducato 2.3 Multijet?
Žhavicí svíčky, jak název napovídá, jsou zodpovědné za zvýšení teploty motoru u dieselových vozidel, aby bylo možné později nastartovat. Výrobce vozidla, jako je tomu v případě Fiatu Ducato 2.3 Multijet, udává, kdy je třeba je vyměnit a kdy se rozsvítí vyhrazená kontrolka, aby nám to připomněla. Práce je nutné provést v motorovém prostoru, sejmutím horního krytu, nadzvednutím cívky a pomocí nástrčného klíče příslušné velikosti žhavicí svíčku vyšroubovat a vyměnit za novou.
by Scegli Auto
Další videa
- Jak vyjmout držák Telepass z čelního skla auta
Publikováno dne 25. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak odstranit sedlo na Yamaha Tracer 900?
Publikováno dne 21. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto - Kde jsou v Citroenu C3 umístěny pojistky?
Publikováno dne 20. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto - Kde jsou v MAN TGX umístěny pojistky?
Publikováno dne 19. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak vyměnit termostat u Mercedesu třídy B
Publikováno dne 18. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak vyřešit problém kódu 84 na Chevrolet Cruze.
Publikováno dne 17. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak otevřít dvířka paliva na Hyundai I30.
Publikováno dne 16. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak otevřít dvířka palivové nádrže Hyundai i10.
Publikováno dne 14. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak resetujete kontrolku opotřebení brzd na Ford Transit?
Publikováno dne 12. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak se nastavují hodiny na Hyundai Tucson?
Publikováno dne 11. listopadu 2024 uživatelem Scegli Auto
- Nejčastější vyhledávání:
- Resetovat službu alfa 159
- Servisní reset Alfa 159
Pro reklamu na tomto webu pište na [email protected]
Společnost ScegliAuto nenese odpovědnost za jakoukoli nepřesnost údajů v seznamech. Chcete-li nahlásit jakoukoli nepřesnost nebo svou firmu (pokud danou firmu vlastníte), napište prosím na [email protected]
