Jak vyrobit křídlové brány: Pokyny krok za krokem

Brány jsou nepostradatelným atributem oplocení pozemku. A bez ohledu na to, co je na něm – stálý dům pro celoroční použití nebo malá letní chata – je vždy lepší zaparkovat auto, dovézt stavební materiál nebo přivézt velký nábytek branou. Nejčastěji samozřejmě brána slouží pro vjezd vozidel.

Nejjednodušší provedení je křídlová brána s jedním nebo dvěma křídly. Nejčastěji se používají dvoje dveře, protože jedny mají za prvé velkou váhu a velké zatížení nosného sloupu, a za druhé, otevření minimálně třímetrových dveří bude vyžadovat volný prostor, což není vždy dost.

Křídlové brány z euro plotu

Křídlové brány lze nainstalovat sami, pokud máte stavební dovednosti, nástroje a vybavení.

Plánování a značení

Před instalací brány si musíte odpovědět na několik základních otázek. První je „Kam je chcete nainstalovat?“, druhá je „Jaký typ půdy je na místě a jak těžké jsou dveře u vaší brány?“

Označení a montáž šroubových pilot pod bránu

Místo pro křídlové brány.

Začneme výběrem místa pro instalaci brány. Pokud bude brána sloužit především pro vjezd vozidel, pak její poloha je dána navrhovaným nebo stávajícím parkovacím místem. Brána by měla být umístěna ve středu parkovacího místa.

Pokud web ještě nebyl naplánován, musíte zvážit několik důležitých bodů:

• brána by měla být posunuta co nejdále od možných vnějších a vnitřních překážek, aby vozidlo mohlo kdykoli během roku pohodlně vyjet a vjet;
• Při otevírání by se křídla brány neměla opírat o zelené plochy nebo budovy, úhel volného otáčení křídel by měl být asi 160 stupňů.

Způsoby instalace pilířů.

Pro mechanické křídlové brány se používají sloupky 80×80 mm s tloušťkou stěny 3 mm a více. Pro lehký materiál (síťovina) stačí sloupky 60×60 mm s tloušťkou stěny 2 mm.

Pokud je půda hustá, jílovitá, pak se pilíře instalují jízdou nebo narážením. Pokud jsou dveře těžké (kované nebo svařované profily), pak se sloupky instalují pomocí bodové betonáže. Ve volné půdě, jako je písčitá, se sloupky pro křídlové brány instalují pouze s betonováním.

Pro automatické křídlové brány, protože konstrukce je dostatečně těžká pro jakoukoli půdu, se používají sloupky 100×100 mm nebo 120×120 mm s tloušťkou stěny 4 mm. Pilíře jsou zabetonovány.

Označení.

V rozích stanoviště jsou zaraženy kolíky, mezi kterými je tažena šňůra. Vznikne tak linie pro instalaci plotu a brány. Umístění prvního sloupu označuje kolík.

Aby byla brána rovná a dveře se zavíraly s malou mezerou, je důležité přesně označit místo instalace druhého sloupku. Sestavená brána se položí na rovnou plochu tak, aby mezi křídly byla po celé délce stejná mezera asi 1 cm zveřejnit. K výsledné hodnotě se přičte šířka sloupce. Změřte tuto vzdálenost podél země od prvního kolíku a zasuňte druhý kolík. Jsou získána místa pro vrtání otvorů pro instalaci pilířů.

Instalace sloupu

Zanášení.

Vyvrtá se vodicí otvor o průměru 80 mm a hloubce do 1 m. Do středu otvoru se umístí sloupek a zaklepe se do hloubky 20-30 cm s konstantní kontrolou svislice pomocí stavební úrovně. . Otvor se vyplní navrtanou zeminou a zhutněním.

Zatloukání a zhutňování

Stáčení do lahví.

Do středu vyvrtaného otvoru o průměru 200 mm a hloubce nejméně 1 metr je instalován sloup. Otvor je zcela vyplněn drceným kamenem a zeminou s neustálým hutněním a kontrolou svislé polohy sloupu.

Na chůdách.

U pilot s velkým průměrem lopatky se vrtá vodicí otvor do hloubky 0,5 m. Pilota se zašroubuje do země do hloubky více než 1,5 m. Horní úsek trubky s technologickými otvory se vyřízne off a je navařena kovová plošina (hlava) pro montáž tyče.

U šroubových pilot není ve většině případů nutný vodicí otvor. Díky úzké čepeli se takové hromady snadno zašroubují do země. Vrut na piloty o průměru Ø 57 mm. neřeže. Na něj se shora narazí sloupek a v jednom bodě se přivaří.

Stejné operace se provádějí s druhým pilířem. Sloupek musí být instalován od prvního přesně ve vzdálenosti, která byla naměřena při pokládání brány.

Šroubové hromady. Široká čepel a šroubová hromada

Betonování.

Do otvoru uprostřed je vyvrtán otvor o průměru 200 mm a hloubce 1,2 m a mírně podbit. Do otvoru skrz pilíř je spuštěna vyztužená pilota. Beton se nalije do otvoru s pilířem a vyztuženou pilotou. Vertikální instalace sloupu je řízena.

Seče a vrchní potěr

Seče a vrchní potěr

Největším nepřítelem křídlových bran je jejich nesouosost. Může k tomu dojít v důsledku naklánění pilířů v důsledku různých procesů. Při otevírání a zavírání brány působí na sloupky kyvná síla. Může nastat chvíle, kdy upevnění sloupu v zemi zeslábne a nakloní se. Aby se tomu zabránilo a aby se křídlo nezkroutilo, používá se dodatečné vyztužení.

Při instalaci sloupu se provádějí úkosy. Před vyplněním otvoru se profilová trubka 45×40 nebo delší, 20 m dlouhá, zarazí do země pod úhlem 1 stupňů v různých směrech od sloupku podél linie plotu a poté se přivaří ke sloupku. Otvor je vyplněn hutněním.

Po instalaci je na horní část pilířů přivařena profilovaná trubka. Díky tomu bude systém upevnění tyče pevnější a zabrání se jejich naklonění. V tomto případě jde hlavně o to, aby výška od země po horní táhlo odpovídala výšce vašeho auta. Mějte na paměti, že v zimě se úroveň povrchu vozovky zvyšuje v důsledku udusaného sněhu.

Dokončení instalace

Konečnou instalací křídlových bran je přivařit ke dveřím závoru s oky pro zámek a také zarážky, které fixují dveře v otevřené poloze a zabraňují jejich náhodnému zavření. Svary jsou očištěny a přelakovány.

Automatické křídlové brány

Automatické křídlové brány z euro plotu

Nejpohodlnější na používání jsou křídlové brány se systémem automatického otevírání. Pohony zahájí pohyb vrat trhnutím, a pokud se sloup takovým trhnutím pohne, konstrukce se zdeformuje, což povede k poruše nejen brány, ale i pohonu. Proto jsou pilíře v tomto případě vždy betonovány.

Po instalaci brány je na sloupky a křídla přivařen systém automatického otevírání. Na stožáru je instalováno signální světlo. Napájení je dodáváno do automatizační jednotky a lampy.

Zarážky zde nejsou potřeba, protože dveře budou drženy automatickým mechanismem.

Došli jsme k závěru: instalace křídlových bran je poměrně složitá a vyžaduje vrtání, svařování a ve zvláštních případech betonování. Kromě toho musíte mít nástroj a asistenta, protože bude velmi obtížné provádět všechny operace efektivně sami.

Mohly by vás zajímat následující materiály:

• Jak vybudovat kryté stání na pozemku
• Jaký typ pletiva je nejlepší pro plot?
• V jakém ročním období je lepší a levnější instalovat plot
• Jak a z čeho vyrobit provizorní plot
• Doporučení pro péči o posuvné brány v zimě