Jak naplnit zvedák: Tipy pro plnění zvedáků

Hydraulické zvedáky jsou velmi žádané. Jejich mechanismus účinku je založen na pracovní tekutině. Zpravidla se jedná o technický olej. Aby výtah správně fungoval a jeho mechanismy se předčasně neopotřebovaly, je důležité udržovat správnou hladinu oleje. Nedostatek pracovní kapaliny vede ke snížení účinnosti zvedáku a dokonce k poruše. Proto je důležité čas od času přidat olej. Řekneme vám, jak vyměnit pracovní kapalinu v různých typech zvedáků.

Které zvedáky vyžadují výměnu oleje?

• Lahvované. Tento typ výtahu využívají řidiči a technici autoservisu. Zvedáky na láhve jsou levné, spolehlivé a snadno se používají. Mohou mít nosnost přes 100 tun, ale řidiči zpravidla kupují modely určené pro práci s automobily o hmotnosti do 2 tun. Mechanismus je založen na válci, nádobě s olejem a čerpadle, které pumpuje kapalinu mezi bloky.

• Ve tvaru diamantu. Jedná se o zvedáky pro práci s osobními automobily. Jsou stabilní, ale zpravidla nemohou zajistit velkou výšku zdvihu. Z designového hlediska vycházejí z malého zdvihu na lahve, doplněného odklápěcími bloky.

• Roll-on. Princip fungování rolovacího zvedáku je podobný modelům lahví, ale konstrukce je mnohem složitější. Roll-on zvedáky vyžadují rovný povrch, jsou výkonné a odolné, a proto jsou určeny pro použití v dílenském prostředí.

Bez ohledu na typ konstrukce nelze podceňovat roli technického oleje při provozu výtahu. Princip hydraulických zdvihů je založen na pohybu v uzavřené nádrži kapaliny. Jediným pohyblivým prvkem v této utěsněné nádobě s olejem je tyč. Když olej naplní nádrž, vytlačí tyč ven a speciální ventil zabraňuje vniknutí oleje do jiných bloků. Celkově je to síla pohybu technické tekutiny, která vám umožňuje zvedat a držet břemena.

Proč výrobci výtahů používají olej jako technickou kapalinu? Zajišťuje plynulou jízdu, zvedání a spouštění nákladu bez cukání. Olej navíc na rozdíl od vody nebo alkoholu nepřispívá ke korozi kovů, naopak zabraňuje poškození a otěru mechanismů.

Důležité je nejen správně naplnit vlek olejem, ale také vybrat správnou značku. Technická kapalina by naopak neměla být příliš viskózní: hledejte možnosti s podprůměrnou viskozitou; Optimální je nákup speciálního hydraulického oleje. Pokud je z nějakého důvodu nemožné jej koupit, můžete použít průmyslové nebo vřetenové technické kapaliny ve zvedácích.

Nepoužívejte brzdovou kapalinu pro zvedáky! Na internetu někdy najdete celý návod, jak vyměnit olej za brzdovou kapalinu, abyste ušetřili. Nalitím do výtahu však vůbec neušetříte, protože životnost mechanismů se několikanásobně sníží. Olej je potřeba vyměnit minimálně jednou ročně.

Odstranění použitého oleje

Před výměnou oleje musíte vypustit starý olej. To platí pro všechny typy zvedáků. Stará technická kapalina musí být ze systému zcela odstraněna a poté je třeba nádobu opláchnout čističem nebo petrolejem, aby se zbavily stop starého oleje.

Nezanedbávejte tento krok! Do systému nemůžete jen tak přidat novou kapalinu. Kromě toho, že se zbavíte stop po vyjetém ​​oleji, má tento postup ještě jednu výhodu: zároveň vyčistíte ventily zvedáku. Jedinou výjimkou je, když je zvedák nový, ale trochu vytekla technická kapalina. Poté můžete pouze doplnit chybějící objem bez úplné výměny oleje.

Je důležité se ujistit, že tekutina, kterou přidáváte, je přesně stejná jako ta, která je již v systému. Nemůžete míchat několik druhů olejů. Pokud si tedy nejste 100% jisti identitou, je lepší kapalinu ze zvedáku vypustit a vyměnit za novou. Pokud byl nástroj aktivně používán, je kritické odstranění staré kapaliny ze systému.

Jak naplnit zvedák na láhev

• Připravte si nástroje a materiály: 300 ml oleje, misku na vypuštění staré tekutiny, lékařskou stříkačku.
• Najděte zátku na těle zvedáku, která uzavírá odtok, obvykle se nachází někde v horní části. Novější modely lahví používají pryžové zátky, takže je lze snadno vyjmout bez speciálních nástrojů. U starších modelů může mít zástrčka závit, takže bude potřeba šroubovák.
• Před vyjmutím zástrčky spusťte tyč až na doraz. Poté vyjměte zátku a vypusťte starý olej do pánve.
• Naplňte stříkačku novým olejem a nalijte jej do nádržky. Kapaliny je dostatek, pokud začne vytékat z otvoru.
• Zavřete ventil a zvedněte vřeteno.
• Během doplňování paliva se do systému zvedáku dostal vzduch, takže je třeba jej uvolnit. Odšroubujte kohoutek a spusťte představec. Přidejte olej ze stříkačky a utáhněte kohout, dokud tyč zcela nevysune.
• Zavřete zástrčku.

Upozornění: když zvedák drží břemeno, tyč by neměla spadnout. Pokud k tomu dojde, je mechanismus vadný a je třeba hledat příčinu poruchy. Můžete se pokusit nainstalovat sami, ale nemůžete udělat chybu, pokud opravu svěříte odborníkům. Budou schopni mnohem rychleji zjistit, co je s výtahem špatně, a problém vyřešit.

Jak správně vyměnit olej v rolovacím zvedáku

Pro odstranění použitého oleje ze systému můžete zvedák rozebrat. Nezabere to mnoho času, ale po odčerpání části kapaliny injekční stříkačkou je mnohem snazší výtah převrátit. To je nezbytné, aby se zabránilo vzniku velkého množství kapek oleje. Pokud neplánujete kompletně vyměnit olej, ale pouze doplnit chybějící olej, není potřeba výtah vůbec rozebírat.

Tento algoritmus je následující:

• Snižte zarážku a zavřete kohoutek.
• Najděte zástrčku na těle zvedáku a vyjměte ji (obvykle kulatý kus v horní části válce).
• Naplňte injekční stříkačku novým olejem a pomalu jej nalévejte do nádoby, dokud tekutina nedosáhne okraje otvoru.
• Pumpujte zvedákem, dokud píst nedosáhne svého limitu.
• Uvolněte vzduch ze systému odšroubováním ventilu a snížením zarážky. V případě potřeby přidejte olej. Toto je nutné opakovat, dokud hladina technické kapaliny v nádrži nepřestane klesat.
• Zavřete zástrčku.

Jak správně plnit olej do zvedáku ve tvaru diamantu

Zvenčí vypadají zvedáky tohoto typu složitě a dokonce křehce, ale ze všech typů výtahů se nejsnáze tankují. Nádoba s olejem je zpravidla umístěna vedle rukojeti čerpadla: vpravo nebo dole. Výrobci poskytují možnost plnit technickou kapalinu dvěma způsoby najednou: přes horní kryt nebo ze strany, kde je k dispozici speciální otvor.

Chcete-li naplnit olej bočním otvorem, musíte umístit zvedák na bok tak, aby byl tento otvor nahoře. Zarážka by měla být spuštěna, víko by mělo být otevřeno a olej by měl být přidán pomocí injekční stříkačky. Poté zavřete kohoutek, zvedněte zarážku a načerpejte čerpadlo, odstraňte vzduch ze systému. Odšroubujte kohoutek a spusťte píst, dokud se tyč nezvedne. Během procesu budete muset přidat olej.

Mnohem pohodlnější je nalít olej do diamantového zvedáku přes horní kryt, protože zvedák nemusíte převracet. Jinak je princip činnosti stejný: snižte doraz na nulu, otevřete víko a přidejte olej. K tomu můžete použít nejen injekční stříkačku, ale také olejovou nádobu. Opatrně odstraňte vzduch ze systému, našroubujte uzávěr – a práce je hotová. Nejprve byste však měli zkontrolovat, jak zvedák funguje s novým olejem: zkuste opatrně zvednout nějaké závaží a zajistit jej v nízké výšce.

Než začnete zvedák používat, vyzkoušejte jej, abyste se ujistili, že tyč neúmyslně nespadne, když mechanismus drží zátěž. Test nejen ukáže, že jste vše udělali správně, ale také vám pomůže včas zaznamenat poruchy. Další důležitou nuancí jsou víka, která chrání nádoby s technickou kapalinou. Zpravidla je lze odstranit běžným nožem nebo dokonce mincí, ale někdy můžete potřebovat nastavitelný klíč – vše závisí na vlastnostech zvedáku. Po dokončení procedury nezapomeňte zkontrolovat těsnost víka.

Již 7 let používám rolovací zvedák od METRO Biloxxi 2.5t. Po dalším použití vyvstala otázka: není čas na výměnu oleje po 7 letech? Šel jsem online. co, poradců je milion, pardon, „hovno“ radí tam nalít: DOT 3-4, naftu, odpad, nějakou starodávnou brzdu buď od Gasu, nebo obecně od VAZ, což nebylo prodávají v obchodech 40 let, ale radí! Zkrátka návod zřejmě nikdo nečte.
Návod jsem převzal ze 3 zvedáků: Trommelberg C105222, Zubr 43060-5 a samozřejmě z monstra hydraulického vybavení MEGA zvedáků řady T1,5H T2X.
Co píšou:
1. Trommelberg C105222

SERVIS
Důležité: Používejte pouze kvalitní kapalinu pro hydraulické zvedáky. Nemíchejte různé druhy tekutin a nikdy nepoužívejte brzdovou kapalinu, turbínový olej, převodovou kapalinu, motorový olej nebo glycerin. Nevhodná kapalina může způsobit poškození zvedáku a vytvořit možnost neočekávané ztráty zatížení.

Varování!
Používejte pouze speciální průmyslový olej I20 pro hydraulické zvedáky.

3.5 Používejte pouze hydraulické oleje typu HI, HM, viskozita (dle normy
ISO) 30 cSt při 40 °С nebo 3 (podle Englera) při 50 °С
VAROVÁNÍ: Nepoužívejte žádnou brzdovou kapalinu.
CELKEM: všechny mylné představy jsou zničeny

Je jasné, že Mega a Zubr vyžadují středně viskózní olej 30 cSt při 40°C, + pro zvedáky Mega musí být olej s přísadami, podle klasifikace ruských hydraulických olejů:
Skupina A. (skupina HH dle ISO) – ropné oleje bez přísad, používané v málo zatížených hydraulických systémech se zubovými nebo pístovými čerpadly pracujícími při tlacích do 15 MPa a maximální teplotě oleje v objemu do 80 °C.
Skupina B (ISO skupina HL) – oleje s antioxidačními a antikorozními přísadami. Určeno pro středně namáhané hydraulické systémy s různými čerpadly pracujícími při tlacích do 2,5 MPa a teplotách oleje nad 80 °C.
Skupina B (ISO skupina HM) – dobře rafinované oleje s antioxidačními, antikorozními a protioděrovými přísadami. Určeno pro hydraulické systémy pracující při tlacích nad 25 MPa a teplotách oleje nad 90 °C.
Zdroj (www.rossibneft.ru/showpag…sprav/gsm/maslagidro.html)

Podle této tabulky jsou vhodné oleje A, MGT a pokud nejsou vyžadovány přísady, pak ESH. Středně viskózní průmyslový olej I-20 (viskozita při 40 °C, mm2/s 29-35) potřebný pro ZUBR lze použít i do zvedáku, který nevyžaduje další přísady (tabulka průmyslových olejů je k dispozici na internetu) .
Volba padla na to, co bylo v obchodě: hydraulický olej značky „A“ 90 rublů

Proces výměny je velmi jednoduchý:
1. Vyjmeme gumovou zátku na zvedáku; olej byl pod požadovanou hladinou.

2. Olej slijte, překvapivě byl průhledný

3. Doplňte nový olej pomocí Janetovy stříkačky

4. Rozhodl jsem se to odvzdušnit a vypustit olej kvůli propláchnutí, a to z dobrého důvodu.

5. Znovu naplňte olej a napumpujte jej (několikrát zvedněte a spusťte zvedák).

6. Vyměňte plnicí zátku oleje.
Myslím, že příspěvek bude pro mnohé užitečný, přečtěte si návod a nenechte se zmást, ušetříte si nervy i svůj nástroj.
Výsledek: Olej 90 rublů, stříkačka 60 rublů.
Hodně štěstí.