5 fatálních chyb při používání FUM feed / Offtopic / iXBT Live
Všichni jsme někdy používali univerzální pásku FUM, která nám umožňuje spolehlivě utěsnit spoje potrubí. Ne každý však ví, jak tento jedinečný prostředek izolace používat a dělá chyby, které později vedou ke kritickým následkům. Pojďme přijít na to, jak správně používat dýmovou pásku, abychom předešli netěsnostem a nákladným opravám.
Správná volba pásky FUM
Ve skutečnosti existují 3 třídy pásek. A ve většině případů vybíráme to, co je levnější, nebo mohou prodejci prodávat prošlé zboží nízké kvality. A v podstatě to bude páska FUM 3. třídy. Jedná se o odpad z výroby pásky 1. a 2. třídy. Stupeň 3 je obvykle tenčí, má menší lubrikaci a špatně se roztahuje a trhá. Doma a ve výrobě je nejlepší používat alespoň druhou třídu a v kritických potrubích (benzín, ropa a chemikálie) používat pouze 1. třídu. Je jasné, že čím vyšší třída pásky, tím dražší bude cena. Ale tato páska se nepoužívá tak často, aby se ušetřila na kvalitě práce.
Opětovné použití pásky
Je poměrně běžnou mylnou představou, že pásku lze znovu použít. Ve skutečnosti se při interakci s nití páska určitě zlomí. A pokud je znovu použit v závitovém spojení, pak mohou mezi vrstvami zůstat vzduchové bubliny. Což v budoucnu určitě unikne. A samotná páska se může při šroubování matice zlomit a dostat se do vedení, ucpat průchod a zúžit otvor. Proto byste nikdy za žádných okolností neměli znovu použít pásku FUM podruhé nebo potřetí. Páska FUM není nejodolnější materiál, a přestože se na první pohled skvěle natahuje, stejně snadno se podélně roztrhne. Proto by měl být chráněn nejen před řezy, ale také před zalomeními, které vytvářejí nerovnoměrné navíjení materiálu na závitovém spoji.
Oprava závitů nebo použití převlečné matice
Před každým použitím pásky FUM je nutné očistit závitový spoj od nečistot, jinak nebude bezpečně přiléhat a může se při utahování pohybovat. Nebo pod ním budou dutiny, které by mohly později způsobit únik. Setkal jsem se s přesvědčením, že velké množství pásky FUM může nahradit „sežrané“ vlákno a obnovit spolehlivé spojení. Ale to není pravda. Páska je plastová, nevydrží tlak a už si neporadí se svou funkcí.
V některých spojích, například ohebné vedení s plastovou maticí, je přísně zakázáno používat kouřovou pásku. Protože matice již má nainstalované pryžové těsnění, a pokud přidáte další vrstvu pásky, jednoduše se neutáhne. Nebo může při utahování prasknout. Totéž platí při použití na vodoměrech.
Navíjení ne na nit
Poměrně častou chybou je navíjení pásky proti niti. Směr navíjení pásky musí odpovídat směru kroucení nitě, jinak může sklouznout a pohybovat se, což je spojeno s dalšími netěsnostmi a nekvalitními spoji. Pokud jste tedy během navíjení vynechali zatáčku, je lepší převinout celé navíjení, než později pozorovat výskyt mírného pocení na křižovatce.
Nedostatečné množství nebo slabé vinutí
Podle pravidel musí být páska těsně navinuta kolem závitového spoje s dobrým průnikem do vnitřního závitu. Je lepší vyvinout mírnou sílu při navíjení, aby páska dobře zapadla do závitu, než ji později převíjet. I když zkušenost nepřijde hned a možná budete muset kazetu nejen převinout, ale také přidat nebo převinout. Protože neexistuje žádné obecné pravidlo pro množství pásky. Pokud to nestačí, utrpí těsnost spoje. Bude toho hodně, s největší pravděpodobností se vám nepodaří utáhnout závitový spoj a se zvyšujícím se zatížením se s největší pravděpodobností pohne. Opět bude spojení netěsné. Proto hledáme střední cestu a navíjíme přesně takové množství pásky, jaké je pro spojení potřeba.