2 způsoby, jak určit výkon, frekvenci otáčení, začátek a konec vinutí motoru.

Naprostá většina dřevoobráběcích a kovoobráběcích strojů, čerpadel, dopravních pásů, kladkostrojů, mostových jeřábů a dalších zdvihacích a výrobních zařízení je poháněna střídavými elektromotory.

Pro bezproblémový chod každého mechanismu je nutný správně zvolený hnací výkon a optimální rychlost otáčení hřídele motoru.

Synchronní a asynchronní otáčky motoru

Třífázové napětí přiváděné do vinutí statoru v něm generuje pohybující se magnetické pole, rotující konstantní rychlostí. Tato hodnota se nazývá „synchronní rychlost otáčení“, protože závisí na frekvenci napájecího napětí a také na počtu pólových párů. Vypočítá se pomocí vzorce:

Nс=f*60/p, kde:
Nc je počet otáček magnetického pole statoru za minutu (rpm)
f – frekvence proudu v napájecí síti (Hz)
60 je počet sekund za minutu
p- počet pólových párů elektromotoru

V napájecích sítích s proudovou frekvencí 50 Hz nesmí maximální rychlost synchronního otáčení magnetického pole statoru u asynchronních motorů překročit 3000 ot/min. Takové vlastnosti jsou vlastní elektromotorům s jedním párem pólů, to znamená těm, ve kterých má každé ze tří vinutí pouze jeden pár pólů: „N“ – sever a „S“ – jih. Například AIMUR 90 L2 IM1081; AIR 112 M2 IM2001; 5AI 71 B2 IM3001 a další.

To je způsobeno skutečností, že jedna celá otáčka magnetického toku statoru v každém z vinutí je dokončena během jedné periody změny směru pohybu proudu, tj. za 1/50 s. To znamená, že dosáhneme stejných 3000 otáček za minutu. S přibývajícími póly se synchronní otáčky snižují. Synchronní frekvence motorů 5AI 80 A4 IM1081 a 1MA6183-4BC je tedy 1500 ot./min a motorů 5AI 355 L10 nebo AIR 250 S10 IM2001 pouze 600 ot./min.

Skutečné (asynchronní) otáčky hřídele motoru jsou vždy menší než jeho synchronní hodnota. To se vysvětluje nejen ztrátami v důsledku odporu vzduchu a tření v ložiskách, ale samotným principem činnosti asynchronních elektrických strojů.

Rozdíl mezi těmito hodnotami se nazývá skluz, vyjádřený v procentech a vypočtený podle vzorce:

s=((Nс-Nф)/Nc)*100), kde
s — skluz
Nс – synchronní rychlost otáčení magnetického toku statoru
Nf – aktuální (asynchronní) frekvence

Proč potřebujete znát rychlost otáčení hřídele elektromotoru?

V procesu výběru pohonu byste měli zajistit nejen to, že vybraný model odpovídá specifikům použití a provozním podmínkám, ale také to, že rychlost otáčení asynchronního motoru odpovídá výkonu potřebnému pro normální provoz mechanismu.

Pro zdvihací mechanismy (nosníkové jeřáby, kladkostroje, navijáky, různé typy jeřábů) tak není potřeba vysokých otáček rotoru motoru. Taková zařízení používají modely se synchronními rychlostmi od 600 do 1000 ot./min.

Provozní vlastnosti ventilačních systémů přitom vyžadují vyšší otáčky rotoru asynchronního motoru. K jejich kompletaci se proto používají rychloběžné elektrické stroje.

V závislosti na požadované tlakové charakteristice a požadovaném objemovém průtoku je čerpací zařízení vybaveno motory se synchronními otáčkami 1500 nebo 3000 ot./min.

Jak určit otáčky motoru

Tento parametr musí být uveden na typovém štítku elektrického stroje, jeho výkon, účinnost, schéma zapojení vinutí, spotřebovaný proud, účiník (cos φ). Jsou však situace, kdy informační štítek chybí nebo jeho stav neumožňuje přečíst požadovaná data.

Ideální možností pro určení asynchronní rychlosti je měření pomocí mechanického nebo laserového otáčkoměru. Taková zařízení se však zřídka vyskytují i ​​v podnicích. Je možné určit, jaké otáčky motoru jsou otáčky za minutu bez drahého vybavení. K tomu si stačí zapamatovat, co je to synchronní rychlost a na čem závisí.

Chcete-li najít požadovaný parametr, musíte zjistit, kolik pólů je v motoru. To lze provést pomocí jednoduchého analogového miliampérmetru v režimu měření proudu. S motorem bez napětí a odpojeným od hnaného mechanismu sejměte kryt svorkovnice. Najdeme začátek a konec jednoho ze statorů vinutí a připojíme k nim sondy zařízení.

Na hřídeli uděláme značku a začneme ji otáčet v libovolném směru, pozorujeme miliampérmetrovou jehlu a počítáme počet jejích odchylek od výchozí polohy. Výsledná hodnota bude udávat, kolik pólů je v testovaném motoru. Dále vypočteme synchronní frekvenci Nc pomocí výše uvedeného vzorce.

Ovládání otáček motoru

Někdy je nutné změnit rychlost otáčení hřídele elektrického stroje. To může být nutné, pokud motor startuje pod zatížením nebo je během provozu nutné krátce zvýšit otáčky. Za nejoptimálnější možnost lze považovat zařazení elektromotoru s frekvenčním měničem do napájecí sítě.

Jednodušším řešením je instalace dvou nebo třírychlostních modelů a nastavení rychlosti otáčení připojením různých skupin vinutí. Tato metoda má ale dvě nevýhody. Změna rychlosti neprobíhá plynule, ale v krocích a nelze ji provést bez zastavení elektromotoru.

Pokud si nemůžete elektromotor vybrat sami nebo pochybujete o správnosti již provedené volby, můžete se obrátit na technické specialisty společnosti Kabel.RF ® . Po objasnění provozních podmínek a účelu motoru vyberou optimální značku a velikost.

Pro zadání objednávky zavolejte manažerům společnosti Kabel.RF ® na tel. +7 (495) 646-08-58 nebo zašlete žádost na [email protected] s uvedením požadovaného modelu elektromotoru, účelu a provozních podmínek. Manažer vám pomůže vybrat správnou značku s ohledem na vaše přání a potřeby

Chcete ušetřit čas?

Svěřte výběr produktů profesionálům

Specialisté Kabel.RF® vědí o tomto produktu vše a kompetentně vám poradí s výběrem s ohledem na technické požadavky a pomohou zajistit včasnou dodávku

Odeslat poptávku na výběr produktu

Pošlete žádost emailem

Odpovězte do 15 minut

Co byste měli dělat, pokud jste si koupili nebo nějakým způsobem získali elektromotor, který nemá štítek nebo typový štítek udávající jeho výkon, rychlost otáčení atd.?

Nebo na starém motoru byla tato data vymazána a stala se nečitelná.

V tomto případě nemáte po ruce pas ani jinou technickou dokumentaci. Je možné v tomto případě zjistit parametry motoru sami?

Samozřejmě ano, několika způsoby. Podívejme se na nejoblíbenější z nich.

Zpočátku, abyste přesně určili výkon, budete muset zjistit synchronní rychlost hřídele a předtím zjistit, kde máme začátek každého vinutí a kde je jeho konec.

Označení – označení vinutí motoru

Podle GOST 26772-85 musí být vinutí třífázových asynchronních motorů označeno písmeny:

Podle starého standardu bylo označení mírně odlišné:

Ještě dříve bylo možné najít nápisy N1-K1 (začátek-konec vinutí č. 1), N2-K2, N3-K3.

U některých motorů, aby bylo snazší rozpoznat konce vinutí, jsou vyvedeny z různých otvorů na jedné nebo druhé straně. Jako na fotce níže.

Takovým závěrům ale nemůžete vždy věřit. Proto nikdy neuškodí vše zkontrolovat ručně.

Pokud na barno nejsou žádné značky nebo písmena a nevíte, kde vaše vinutí začíná a kde končí, přečtěte si pokyny pod spoilerem.

2 způsoby určení začátku a konce vinutí motoru (kliknutím na znaménko plus rozbalíte)

Vezměte multimetr jako asistenta a nastavte jej do režimu měření odporu.

Jednou sondou se dotkněte kterékoli ze šesti svorek a druhou se střídavě dotýkejte zbývajících pěti vodičů a hledejte odpovídající pár.

Když je umístěn na displeji multimetru, mělo by se objevit číslo ukazující určitý odpor v ohmech.

V ostatních případech s jinými dráty bude odpor roven nekonečnu (přerušení).

Označte toto vinutí štítky a přejděte ke zbývajícím vodičům. Tímto jednoduchým způsobem můžete „prozvonit“ konce všech vinutí za pouhou minutu.

To však není vše. Hlavní problém je v tom, že ještě nevíte, která ze dvou svorek je začátkem vinutí a která je jeho koncem.

Chcete-li to zjistit, připojte k sobě dvě svorky z různých vinutí. To znamená, že propojíme podmíněný začátek V1 prvního vinutí s podmíněným koncem druhého vinutí – U2.

Zároveň ještě nemáte přesné informace o tom, zda je to začátek nebo konec. Takto jste si je označili, abyste mohli provést následná měření.

Druhé konce těchto dvou vinutí (U1 a V2) jsou napájeny střídavým napětím 220V nebo méně. Záleží na jaké napětí je váš motor navržen.

Smyslem celé této akce je změřit jaké napětí se objeví na koncích třetího vinutí W1-W2. Jedná se o tzv. transformační metodu.

Pokud je nějaká hodnota mezi W1-W2 (10-15V nebo více), tak první dvě vinutí jsou zapnuta souhlasně, tedy správně. Všechny podepsané konce V1-V2, U1-U2 jste uhodli správně.

Není třeba na nich měnit štítky.

Pokud je napětí mezi W1-W2 velmi malé nebo vůbec neexistuje, pak se ukázalo, že jste první dvě vinutí připojili v opačném obvodu (nesprávně). Štítky na jednom z vinutí bude nutné vyměnit.

Poté, co jsme se vypořádali se dvěma fázemi, přejdeme ke třetí. Zde je postup stejný. Propojte podmíněný začátek a konec W1 a U2 k sobě a přiveďte 1V do U2 a W220.

Proveďte měření mezi svorkami V1 a V2. Pokud jste uhodli správně, motor může dokonce nastartovat na dvě fáze, nebo alespoň mezi V1 a V2 bude několik voltů.

Pokud ne, jednoduše vyměňte značky W1 a W2.

Druhý způsob určení začátku a konce vinutí je ještě jednodušší.

Nejprve najděte tři různá vinutí, jak je uvedeno výše. Zapojte je do série (podmíněný konec prvního se začátkem druhého U2-V1 a konec druhého se začátkem třetího V2-W1).

Na dvě zbývající svorky U1-W2 přiveďte napětí 220V. Poté střídavě přiveďte žárovku na konce každého z vinutí (U1-U2, V1-V2, W1-W2).

Pokud to všude hoří stejným jasem, pak jste se všemi závěry uhodli správně.

Pokud je jas jiný, znamená to, že toto vinutí je obrácené vzhledem k ostatním dvěma.

Štítky na něm je třeba vyměnit. Ve skutečnosti je podle TB již dlouho zakázáno pracovat s žárovkou jako test, takže je lepší použít multimetr s funkcí měření napětí.

Jak zjistit otáčky motoru

Chcete-li určit frekvenci pomocí první metody, budete potřebovat běžný čínský číselník multimetr (analogový, ne elektronický!).

Frekvenci musíte určit, když je přepínač multimetru v režimu měření proudu (100 mA). Dále připojte měřicí sondy k příslušným konektorům:

• jeden v COM (sdílený)