Offset volantu – potřebuji poradit – Peugeot 308 Club Forum
Dobrý den! Potřebuji nutně poradit – při přímé jízdě je volant posunutý vůči „nule“ o 5 stupňů doprava. Pokud otočíte volantem na „nulu“, vůz začne táhnout doleva. Všiml jsem si toho, když jsem jel na zimních pneumatikách. Namontoval jsem letní pneumatiky, vyvážil je a situace se nezměnila. Šel jsem k prodejci na seřízení kola – seřízení je normální. Servisní pracovníci navrhují posunout volant o 1 drážku s odkazem na skutečnost, že jsem spadl do díry. Ale jak silný musel být náraz, aby se volant posunul, ale odklon zůstal normální? Jaký by mohl být důvod? přeci jen se volant nemůže jen tak hýbat. Před měsícem bylo měněno opěrné ložisko na straně řidiče, ale to nemůže ovlivnit ovládání.
Slappy
LuckyAndy Guru Zprávy: 813 Registrovaný: Pá 23. března 2012 17:47 Kde: Moskva
zpráva LuckyAndy » So 21. dubna 2012 12:22
Měl jsem stejné dobrodružství: jedete rovně, ale volant je posunutý doprava, není to kritické, ale bylo to neuvěřitelně nepříjemné.
Vyléčil jsem to jednoduše:
kola byla na některých místech přehozena.
P.S. a před tím jsem se nechal napálit v autoservisu, abych nechal udělat geometrii kol a vyměnit tyč řízení.
LuckyAndy
Slabý řidič Zprávy: 20 Registrovaný: Pá 20. května 2011 21:03 Kde: Vladimir
zpráva Slappy » So 21. dubna 2012 13:00
LuckyAndy napsal: Měl jsem stejné dobrodružství, jedete rovně, ale volant je posunutý doprava, není to kritické, ale bylo to neuvěřitelně nepříjemné.
Vyléčil jsem to jednoduše:
kola byla na některých místech přehozena.
P.S. a před tím jsem se nechal napálit v autoservisu, abych nechal udělat geometrii kol a vyměnit tyč řízení.
Ale už jsem takovou operaci provedl, když jsem přezul zimní pneumatiky na letní – moje zimní jsou na poloměru 15 a moje letní na poloměru 16 – to na situaci nezměnilo.
Slappy
Velitel MART1NY Zprávy: 1093 Registrovaný: So 19. února 2011 22:46 Kde: Petrohrad
zpráva 1. březen » So 21. dubna 2012 18:02
Silnice jsou křivé a vyjeté, takže auto je tažené. Když jezdím po finských silnicích, skoro vůbec netáhne.
Byla tam 308, za 3 roky nafoukla a stala se bílou 3008)
1. březen
Igor Malinin Klubový veterán Zprávy: 2633 Registrovaný: Pá 11. února 2011 19:49
zpráva Igor Malinin » So 21. dubna 2012 18:38
Slappy
Neměli byste poslouchat obsluhu. Co je třeba v tomto případě udělat:
– upravte geometrii kol a naše tanky jsou rychlé! Volant zapadne na své místo po nastavení řídicích tyčí.
Jste „oklamáni“
Igor Malinin
Ovin Expert Zprávy: 330 Registrovaný: Ne 21. srpna 2011 16:11 Kde: Tula
zpráva stodola » So 21. dubna 2012 18:57
Igor Malinin napsal: Slappy
Neměli byste poslouchat obsluhu. Co je třeba v tomto případě udělat:
– upravte geometrii kol a naše tanky jsou rychlé! Volant zapadne na své místo po nastavení řídicích tyčí.
Jste „oklamáni“
+1. To samé se stalo na předchozím voze. Najděte si normální servis
stodola
Slabý řidič Zprávy: 20 Registrovaný: Pá 20. května 2011 21:03 Kde: Vladimir
zpráva Slappy » So 21. dubna 2012 19:09
Igor Malinin napsal: Slappy
Neměli byste poslouchat obsluhu. Co je třeba v tomto případě udělat:
– upravte geometrii kol a naše tanky jsou rychlé! Volant zapadne na své místo po nastavení řídicích tyčí.
Jste „oklamáni“
Zítra půjdu k prodejci – zeptám se jich na seřízení táhla řízení, ale když jsem dělal seřízení kola, nic kritického nenašli.
Slappy
avtografh Club Veteran Zprávy: 2144 Registrovaný: St 24. srpna 2011 21:16 Kde: Анапа
zpráva avtografh » So 21. dubna 2012 20:05
Pokud pneumatiky nejsou nové a nebyly označeny tam, kde byly při první demontáži, a při následné montáži byly namontovány na špatnou stranu, pak auto přirozeně táhne do strany:( Moderní pneumatiky si zvyknou pohybovat se na svém místě a lze je pohybovat pouze zepředu dozadu, nikoli zprava doleva.
avtografh
Igor Malinin Klubový veterán Zprávy: 2633 Registrovaný: Pá 11. února 2011 19:49
zpráva Igor Malinin » So 21. dubna 2012 20:45
avtografh
Bavíme se o posunutí volantu o N stupňů doprava nebo doleva při jízdě v přímém směru. Tah s tím v tomto případě nemá nic společného, auto nebude taženo do strany. Lidi dráždí nedostatek proporcí v instalaci volantu vzhledem k horizontu. Požaduje, aby se toto nedorozumění vyjasnilo, a to není rychlé řešení. Tady hra s pruty zabere asi hodinu a půl a za úpravu sbíhavosti nedostanete víc peněz, než potřebujete, takže mu navrhnou sundat volant a přenést ho na drážku. RosSea.
Slappy
A nepodléhejte lžím zarmoucených mistrů, vysvětlil jsem vám populárním způsobem, jak se takové věci správně a správně eliminují. Nikoho neposlouchej!
Igor Malinin
avtografh Club Veteran Zprávy: 2144 Registrovaný: St 24. srpna 2011 21:16 Kde: Анапа
zpráva avtografh » So 21. dubna 2012 21:05
Igor Malinin
Sám si drží volant do strany, stejně jako když je auto rovně, tak by to ujíždělo. „Při přímé jízdě je volant posunutý vůči „nule“ o 5 stupňů doprava. Pokud otočíte volantem na „nulu“, auto začne táhnout doleva.“ To byl problém do té doby, než jsem přezul pneumatiky na nové, nyní při výměně sezónních pneumatik vždy označím sejmuté pneumatiky. Můj přítel přerovnával pneumatiky, dokud nenašel správnou polohu.
P.S. Pokud bylo vyrovnání kol provedeno na běžném zařízení a běžnými specialisty, pak se volant nejprve upevní do rovné polohy a poté se provedou úpravy. Pochybuji, že OD má dvacet let staré vybavení.
avtografh
Supermoderátor kulturistů Zprávy: 13916 Registrovaný: Ne 24. října 2010 19:17 Kde: Jihozápadní správní obvod, Moskva
zpráva Kulturista » So 21. dubna 2012 21:08
Igor Malinin
+1, ale myslím, že to bude trvat půl hodiny.
avtografh napsal: Pokud nastavíte volant na „nulu“, auto začne táhnout doleva.“
Takový musí být drift a konvergence musela být vážně narušena.
Kulturista
avtografh Club Veteran Zprávy: 2144 Registrovaný: St 24. srpna 2011 21:16 Kde: Анапа
zpráva avtografh » So 21. dubna 2012 21:30
Kulturista
Ještě teď se stydím zeptat: „Opravdu opravujete auta?“
avtografh
Supermoderátor kulturistů Zprávy: 13916 Registrovaný: Ne 24. října 2010 19:17 Kde: Jihozápadní správní obvod, Moskva
zpráva Kulturista » So 21. dubna 2012 23:31
avtografh
Ano, karoserie aut.
avtografh napsal: volant se nejprve zafixuje do rovné polohy a poté se provedou úpravy.
Vy jste ale specialista, Ameriku jste otevřel opravdu všem.
A pravděpodobně jsem vám správně nerozuměl, nebo si myslíte, že tah a otočka jsou totéž.
Pokud vím (ač v tom nejsem odborník), drift je, když je auto taženo do strany (s puštěným volantem) i s ideální sbíhavostí, a pokud je potřeba volantem otočit o 5 stupňů jako u auta a držet ho rukama, tak to už není drift, to už „žere“ gumu.
avtografh
Pokud se nevyjádřím jasně, promiňte mi to.
PS
Z příspěvku TS není jasné, zda auto bude driftovat, když neřídíte, ale prostě pustíte volant.
Kulturista
avtografh Club Veteran Zprávy: 2144 Registrovaný: St 24. srpna 2011 21:16 Kde: Анапа
zpráva avtografh » Ne 22. dubna 2012 0:20
Neobjevuji Ameriku. Ale setkal jsem se s volantem natočeným z různých důvodů: geometrie kol, opotřebení podvozku, opotřebení pneumatik, špatně namontovaný volant. O stavu pneumatik také nevíme, ale geometrie kol byla upravena. Při nesprávných úhlech a uvolněném volantu může auto klidně jet rovně, ale to mu nebrání žrát gumu.
avtografh
LuckyAndy Guru Zprávy: 813 Registrovaný: Pá 23. března 2012 17:47 Kde: Moskva
zpráva LuckyAndy » Ne 22. dubna 2012 0:34
Ještě jednou se budu opakovat:
Měl jsem úplně to samé – jedete rovně – volant na polštáři není vodorovný, ale mírně nakloněný do strany (no, asi 5 stupňů doprava)
Kdybych dal volant rovně, auto by začalo táhnout do strany.
tento příběh začal asi takto:
Chodím do servisu měnit brzdové destičky a kotouče a přezouvat pneumatiky ze zimních na letní.
(Došlo k několika dalším poruchám, ale nemají s touto záležitostí nic společného.)
Vyjíždím z autoservisu, volant je křivý, ale auto jede rovně
Vracím se a ptám se – odpověď je udělat seřízení kola.
Šel jsem do jiného servisního střediska – řekli, že potřebují seřízení kola a výměnu tyče řízení.
ok, nejsem lakomý, zaplatím (ale nejdřív se prohrabu na internetu, zeptám se na fóru, jak se může vrátit majiteli auto odevzdané na výměnu destiček a kotoučů s křivým volantem.)
Na fóru jsem našel radu na výměnu kol (zadní za přední, pokud to nepomůže, levé za pravé.)
pomohlo přetočit kola zpět dopředu a zatím je vše v pořádku.
P.S. pokud je to důležité: 18″ kola jsou standardem.
LuckyAndy
Supermoderátor kulturistů Zprávy: 13916 Registrovaný: Ne 24. října 2010 19:17 Kde: Jihozápadní správní obvod, Moskva
zpráva Kulturista » Ne 22. dubna 2012 9:33
Slappy napsal: Šel jsem k prodejci na seřízení kola – seřízení je normální. Servisní pracovníci doporučují posunout volant o 1 drážku
avtografh napsal: O stavu pneumatik také nevíme, ale geometrie kol byla upravena.
+1
No, o to jde, my nic nevíme.
Řeknu více, nejsem si jistý, že sbíhavost byla vůbec seřízena (jak bylo uvedeno dříve, seřízení začíná upevněním volantu).
Nejspíš házeli na reflexní terče, hloupě kontrolovali a říkali, že vše je v toleranci.
Kulturista
Expert na drony Zprávy: 271 Registrovaný: Po 13. 2012. 9 08:XNUMX
zpráva Dron » Ne 22. dubna 2012 10:27
LuckyAndy napsal: Budu se opakovat:
Měl jsem úplně to samé – jedete rovně – volant na polštáři není vodorovný, ale mírně nakloněný do strany (no, asi 5 stupňů doprava)
Kdybych dal volant rovně, auto by začalo táhnout do strany.
tento příběh začal asi takto:
Chodím do servisu měnit brzdové destičky a kotouče a přezouvat pneumatiky ze zimních na letní.
(Došlo k několika dalším poruchám, ale nemají s touto záležitostí nic společného.)
Vyjíždím z autoservisu, volant je křivý, ale auto jede rovně
Vracím se a ptám se – odpověď je udělat seřízení kola.
Šel jsem do jiného servisního střediska – řekli, že potřebují seřízení kola a výměnu tyče řízení.
ok, nejsem lakomý, zaplatím (ale nejdřív se prohrabu na internetu, zeptám se na fóru, jak se může vrátit majiteli auto odevzdané na výměnu destiček a kotoučů s křivým volantem.)
Na fóru jsem našel radu na výměnu kol (zadní za přední, pokud to nepomůže, levé za pravé.)
pomohlo přetočit kola zpět dopředu a zatím je vše v pořádku.
P.S. pokud je to důležité: 18″ kola jsou standardem.