Jaké jsou ty barevné koule, které jsou instalovány na elektrických vedeních? | Argumenty a fakta

Mnoho lidí věnovalo pozornost bílým, červeným nebo oranžovým koulím na vysokohorských elektrických vedeních a komunikačních vedeních. Jedná se o signalizační koule-markery (SBM), které se instalují k označení vedení během denního světla.

<strong>Proč se instalují značkovací balónky?</strong>

Signální balony-značky jsou umístěny na elektrických vedeních a komunikačních vedeních, aby byly viditelné pro malá letadla. Barevné balónky jsou často umístěny kolem letišť, v blízkosti hlavních dálničních křižovatek, v hlubokých údolích a poblíž horských průsmyků.

SHM se používá již dlouhou dobu v USA a dalších zemích světa. Takové míče lze stále častěji nalézt v Rusku.

Článek 51 Leteckého zákoníku Ruské federace obsahuje požadavek na označování komunikačních vedení, elektrického vedení, rádiových zařízení a dalších předmětů za účelem zajištění bezpečnosti letů letadel. V roce 2018 chtěli tuto normu upřesnit. Ministerstvo dopravy připravilo novely zákona, které zavádějí požadavek na označování nově budovaných a rekonstruovaných elektrických vedení s výškou nad 50 m pomocí oranžových balónků. Návrh zákona byl předložen Státní dumě k posouzení, napsal list Izvestija. V leteckém kodexu však nebyly provedeny žádné změny.

Společnost PJSC Rosseti připravila doporučení pro značení silových a komunikačních vedení. Barevné koule by se podle dokumentu měly instalovat při projektování nových a rekonstrukcích stávajících elektrických vedení v rozměrech venkovních vedení s napětím 35 kV a výše. SShM by měl být umístěn v oblastech pravděpodobné trasy letu malých letadel:

• na tratích projíždějících v blízkosti letišť nebo heliportů;
• na křižovatkách s dálnicemi kategorie IA, IB, IV;
• na velkých přejezdech.

<strong>Jakými barvami se koule doporučují natírat a jak by měly být namontovány?</strong>

Doporučení Rosseti PJSC říkají, že SShM by měl být instalován na nejvyšším vodiči nebo kabelu ochrany před bleskem. Počet a umístění značkovacích koulí musí být takové, aby alespoň dvě z nich byly viditelné z libovolného směru v horizontální rovině. V tomto případě musí být na rozpětí alespoň tři SShM a vzdálenosti mezi nimi musí být stejné. Čím větší je průměr kuliček, tím větší je přípustná vzdálenost mezi nimi.

Značkovací koule se doporučuje vyrábět v jedné barvě: červené, bílé nebo oranžové. Současně je lepší je instalovat na vodiče ve střídavém barevném schématu: červená / bílá nebo oranžová / bílá. Díky tomuto barevnému schématu jsou značky nejviditelnější na pozadí okolí v kteroukoli roční dobu.

<strong>Z čeho jsou značkovací koule vyrobeny?</strong>

Signální značkovací kuličky jsou vyrobeny ze speciálního kompozitního dielektrického materiálu. Díky tomu jsou odolné, lehké a odolné vůči povětrnostním vlivům. Aby se zabránilo praskání a vyblednutí, je SShM potažen kompozicí, která chrání před ultrafialovým zářením.

<strong>Proč by jinak připevňovali na elektrické vedení barevné balónky?</strong>

V hlavním městě se při stavbě silnic připevňují červenobílé plastové konstrukce také na trolejové vedení. To je nezbytné pro ochranu elektrického vedení před poškozením řidiči těžkých zařízení. SShM jsou také instalovány na přechodech nadzemního vedení přes vodní plochy, aby si jich majitelé lodí mohli všimnout.

Signální balónky se také používají k označení elektrického vedení v oblastech hromadné migrace ptáků. Nejčastěji se pro tento účel instalují dvoubarevné SShM: červeno-bílé nebo oranžovo-bílé. Takové kontrastní barvy odstrašují ptáky a umožňují jim vyhnout se zranění a smrti.

Při cestě autem uvidíte vše: zlatá pšeničná pole a zářivě žlutá moře slunečnic, hory, vodopády, moderní města i útulné provinční vesničky, větrné mlýny a další výtvory přírody a člověka, které vzbuzují obdiv, něhu a přímo rozkoš. Někdy je však docela obtížné okamžitě najít vysvětlení toho, co vidíte. Například červenobílé koule na drátech přes dálnice. K čemu jsou potřeba, zjistil portál AutoVzglyad.

Jízda po dálnicích mezi body zájmu na trase není tou nejvzrušivější částí cestování autem. Ale i při pohybu po dálnici je vidět něco, co by mohlo potěšit oko turisty toužícího po dojmech.

Kromě obyčejných přírodních krás v podobě nekonečných lánů pšenice nebo slunečnice, hor a shrbených vesniček u cest jsou opravdovým zájmem různé uměle vytvořené stavby, například větrné turbíny vyrábějící elektřinu. Ale někdy cestovatelé vidí velmi podivné věci, které nelze vysvětlit ani sobě, ani těm, kteří s vámi cestují v autě. Mnozí si například často všimli červenobílých koulí zavěšených na vysokonapěťových drátech nad vozovkou. K čemu slouží a jak mohou být užitečné?

Začněme tím, že plesy jsou fenoménem v celoruském, a dokonce celosvětovém měřítku. Lze je nalézt v hlavním městě a na drátech v Moskevské oblasti a při cestování k moři podél M4 a obecně všude tam, kde jsou vedení vysokého napětí. A říká se jim „Barrage ball-marker“. Ale proč blokují dráty?

Jak dopravní policie „klame“ řidiče, kteří vyjeli ze silnice do lesa

Zajímavý aspekt „podnikatelské činnosti“ dopravních policistů v období prázdnin

Přečtěte si také

Rozvoj malého letectví u nás je pomalý, ale stále postupuje. Proto bylo potřeba chránit jak elektrické vedení, tak piloty malých letadel a vrtulníků, kteří se objevují na obloze na výletech nebo jako aerotaxi.

V zemědělských oblastech země se navíc pomocí malých letadel stále pole ošetřují různými chemikáliemi k hubení škůdců a hnojivy. Nebezpečí srážky s elektrickým vedením jsou také u vojenských vrtulníků a letadel létajících v malé výšce. Souhlasím, všimnout si drátů při vysoké rychlosti nebo když pilotovi svítí slunce do očí, je velmi problematické. Kvůli záchraně životů pilotů a jejich pasažérů jsou tyto balóny zavěšeny.

Samotné koule jsou vyrobeny ze sklolaminátu. Dodávají se v jednobarevných barvách (červená, bílá, modrá nebo zcela oranžová) a dodávají se v kombinovaných barvách, které jsou aplikovány v šachovnicovém vzoru. Pro upevnění koulí k elektrickému vedení se používá samostatně natažený kabel. Bariérová koule se rozdělí na polovinu a přichytí se ke kabelu. A aby držel na místě, je pevně navinutý drátem ke kabelu. Pokud se na takové koule podíváte proti slunci, stále na nich zůstávají znatelné černé tečky, které by měly upozornit piloty a vyprovokovat je k obletu překážky.

Nyní, když cestujete se svou rodinou, můžete předvést své znalosti a odpovědět na otázku jiného dítěte. A ostatní cestující, jsme si jisti, vás rádi vyslechnou.

Chci být dospělý: první testovací jízda levného crossoveru Volkswagen Taos

Hodnotíme schopnosti a vyhlídky německé novinky

Přečtěte si také

Přihlaste se k odběru kanálu “Avtovzglyad”

• #bezpečnost na silnicích
• #off-road
• #silnice
• #dráha