Jak zvýšit jiskru? | První GAZ Club.
tohle nepotřebuj.
Pro běžné jiskření a zapalování palivových souborů stačí standardní systém. samozřejmě za předpokladu, že všechny součásti systému jsou v dobrém funkčním stavu.
Evgeniy1000
Pohodlně se
Registrace 31. 2013. 14 Vzkazy 0 Reakce 42 Bodů XNUMX
Mám HBO, chci, aby to v zimě začalo rychleji a i po delším pobytu by to bylo lepší. A vše se zdá být v pořádku
Gott
host
Registrace 11. 2013. 544 Vzkazy 100 Reakce 175 Bodů XNUMX
Alternativou je přivést napětí na primární vinutí přes 12-24 boost konvertor nebo něco podobného.
dionis26rus
pravidelný
Registrace 12. června 2012 Zprávy 1,159 Reakce 233 Bodů 225
Jiskra s tím nemá nic společného, jdete na špatném místě. V zimě na plyn nejde nastartovat – nezničíš převodovku, když nebude zahřátá. Nebo už je zničený, protože v létě nezačíná dobře.
Evgeniy1000
Pohodlně se
Registrace 31. 2013. 14 Vzkazy 0 Reakce 42 Bodů XNUMX
No a v převodovce se dá jen řezat. ventily jsou poškozené, otupují a selhávají. Takže je pro mě snazší hodit v létě opravnou sadu za 800 rublů, než se zahřát na benzín za určité množství rublů.
A jiskra akorát pomůže startéru jezdit méně.
Alexxx
Veterán
Registrace 9. listopadu 2007 Zprávy 8,536 Reakce 5,770 Bodů 935
To je běžná praxe – startování na benzín, přepnutí na plyn po zahřátí. Zejména v chladném období. Není správné hned startovat na plyn. Tak udělej, co musíš a netrap se kecy.
Z.s.
Kolik benzínu spálíte za 5-7 minut práce? S tímto přístupem si musíte koupit oko!
Tartarin
Zkušení
Registrace 5. února 2011 Zprávy 1,982 Reakce 860 Bodů 315
Nemá smysl zvyšovat sílu jiskry, začne šít tam, kde to není nutné. Ale můžete zlepšit startovací vlastnosti instalací vícejiskrového zapalování (tak tomu říkají). Jde o to, že během spouštění nevznikne jedna jiskra, ale několik. ZR o tom psala a oktanové korektory s touto vlastností byly v prodeji.
náklady
blokováno
Registrace 16. listopadu 2007 Zprávy 3,076 Reakce 4,234 Bodů 644
Pokud plánujete psát tomuto uživateli, doporučujeme, abyste to nedělali, dokud blokování neskončí.
Startovat hned na plyn není správné
No a v převodovce se dá jen řezat. ventily jsou poškozené, otupují a selhávají.
Vyhřívání převodovky se nedělá jen tak. kondenzace zmrzne a ahoj tančí s tamburínou.
Alexxx
Veterán
Registrace 9. listopadu 2007 Zprávy 8,536 Reakce 5,770 Bodů 935
A jiskra akorát pomůže startéru jezdit méně.
Není to jiskra, která pomůže řídit startér méně, ale správný sled akcí při startování, zahřívání, provozu motoru a LPG a normálně fungující standardní systémy motoru.
Věřte mi, že to bude stačit.
Poslední úprava: 21. května 2014
plukovník2
Starší
Registrace 15. 2007. 18,193 Vzkazy 24,195 Reakce 1,275 Bodů XNUMX
Jde o to, že během spouštění nevznikne jedna jiskra, ale několik.
Ano, přesně během startu a pouze!
Existují mikroprocesorové zapalovací systémy, které jsou výrobci přizpůsobeny pro různé motory. Existuje i jeden pro 402. Je u nich vyžadována funkce „vícejiskrového startování“. A kromě toho většinou hromada pěkných vychytávek, jako je přepínání SOP podle druhu paliva, okamžitá korekce SOP, automatická korekce SOP na detonaci, sledování napětí palubní sítě atd. .
Do vyhledávače zadejte „MPSZ“ nebo „oktanový korektor“. Ano, nyní ztrácejí na popularitě, jako karburátorové motory obecně, ale stále je můžete najít.
chavoy pak 161
Rezident
Registrace 23. září 2011 Zprávy 2,471 1,001 Reakce 440 XNUMX bodů XNUMX
Když reduktor plynu pustí do válců při studeném startu cvrnky plynu, nevydáte ani žádnou jiskru, směs vzduchu a plynu se nezapálí, dokud se poměr nestane normální. A k tomu musíte někdy většinou vypnout plynový spínač a otáčet jím, dokud moc neplivne. Pokud jde o stabilitu jiskry, nejlepší modernizací je kontrola a posílení všech hmot, převodový startér a výkonná baterie.