Jak vypočítat počet najetých kilometrů automobilu: s vybavením a bez něj

Proč? Při nákupu auta na sekundárním trhu a u některých pojistných procedur je nutné vypočítat počet najetých kilometrů. Zdálo by se, že nic jednoduššího nemůže být – stačí se podívat na počítadlo kilometrů a zjistit. Ale ne, tento údaj je často zkroucený, aby zakryl skutečné opotřebení vozu.

Jak? Existují dva způsoby hodnocení najetých kilometrů: pomocí vizuálních značek a pomocí elektronického skeneru. Je důležité pochopit, že není možné získat přesnou hodnotu u všech modelů.

V tomto článku:

1. Význam sledování ujetých kilometrů
2. Kde se zaznamenává ujeté kilometry v autě?
3. Hodnocení ujetých kilometrů pomocí vizuálních podnětů
4. Elektronický způsob výpočtu ujetých kilometrů vozidla

Význam sledování ujetých kilometrů

Počet najetých kilometrů automobilu je počet kilometrů, které ujelo za rok nebo za celou dobu používání. Tento ukazatel vypočítává počítadlo kilometrů, které je umístěno vedle rychloměru. Ujetá vzdálenost může udávat míru opotřebení motoru, karoserie a dalších součástí a sestav automobilu. Všeobecně se uznává, že o opotřebení autodílů můžeme hovořit po 10000 XNUMX ujetých kilometrech.

Význam sledování ujetých kilometrů

Mnoho řidičů si klade otázku, jak vypočítat ujeté kilometry automobilu při jeho nákupu. Pokud se rozhodnete koupit ojetý vůz, musíte zvážit následující faktory:

Rok výroby vozu a počet let jeho provozu

Tyto údaje nejsou závislé na ujetých kilometrech a ujeté kilometry mohou být malé i na starém autě. Například, pokud majitel automobilu raději použil veřejnou dopravu a auto bylo nečinné.

Typ vozidla

Pokud je auto používáno pravidelně, průměrný počet najetých kilometrů za rok bude asi 25–30 tisíc kilometrů, ale počet najetých kilometrů na počítadle kilometrů kamionu, který se neustále používá v dopravě, může být více než 100 tisíc. Pokud se SUV používá výhradně pro cesty mimo město, ujeté kilometry nepřekročí 10 000 kilometrů a pokud je vůz využíván zřídka, jeho nájezd za rok může být nižší než 5 000 km.

Země výroby vozu

V evropských zemích je kvalita povrchu vozovek dobrá a autoservis na vysoké úrovni. Pokud je kilometrový nájezd dvou aut stejný, bude stav toho, který jezdil v západních zemích, výrazně lepší.

Městské náměstí

Ve velkých městech může být nájezd auta zpravidla několikanásobně větší než v malých městech. Ve velké metropoli je průměrný roční nájezd zhruba 30000 XNUMX kilometrů.

Na trhu ojetých vozů ujeté kilometry za celou dobu provozu vozu přímo ovlivňují jeho cenu.

Jak vypočítat ujeté kilometry u auta? Před koupí vozu je důležité zvážit možnost úpravy jeho přístrojových údajů. Tyto typy podvodů se používají ke zvýšení hodnoty při dalším prodeji, proto je důležité umět posoudit celkový stav vozu a neztrácet ostražitost. Neexistuje žádný specifický algoritmus pro výpočet ujetých kilometrů, ale zkušený řidič může intuitivně identifikovat auto pomocí „upravených“ ukazatelů.

Kde se zaznamenává ujeté kilometry v autě?

Existuje několik generací automobilů a čím starší auto, tím snazší je změnit stav počítadla kilometrů:

Stroje s analogovými displeji

V nich se ujeté kilometry počítaly mechanicky a seřízení bylo VELMI SNADNÉ. K tomu nepotřebujete mít dobré programátorské schopnosti, stačí umět korigovat indikátory jehlou a šroubovákem. Počet najetých kilometrů na takových displejích je zřídka důvěryhodný.

Produkty z kategorie

• Přítokový výkon, l/min 1400
• Objem přijímače, l 500

Na úvěr od 9 487/měsíc
Přidat do košíku Koupit 1 kliknutím

• Chladivo R134A
• Vakuová pumpa 120 l/min

Na úvěr od 10 747/měsíc
Přidat do košíku Koupit 1 kliknutím

• Počet kusů, ks 387
• Hmotnost, kg 110

Na úvěr od 9 313/měsíc
Přidat do košíku Koupit 1 kliknutím

• Napájecí napětí, V 380
• Rozsah provozního napětí 323–437 V

Na úvěr od 5 356/měsíc
Přidat do košíku Koupit 1 kliknutím

Vozy s digitálními displeji první generace

První „čísla“ byla instalována v letech 1990-2000. Pod rychloměrem byl umístěn malý displej a pomocí speciálního modulu (či čipu) se zaznamenávaly ujeté kilometry. Rok poté, co se taková auta objevila na trhu, se naučili upravovat počet najetých kilometrů. Programátor pro tyto účely byl sestaven rychle a snadno a minimálně každý den bylo možné označit nulový počet najetých kilometrů.

Digitální displeje 2. generace

Výrobci samozřejmě bojovali proti padělání ukazatelů, takže od roku 2006 se informace o ujetých kilometrech začaly duplikovat v elektronické řídicí jednotce (ECU). V autě tak byly dva vstupní body ujetých kilometrů a bylo problematické je opravit. Navzdory tomu se profesionálové naučili korigovat ujeté kilometry jak v čipu, tak v ECU.

Displeje v moderních autech

Z velké části na německých a francouzských automobilech, aby se zabránilo falšování ukazatelů najetých kilometrů, mohou být duplikovány na 4-5 nebo dokonce 8 dalších místech. Stav kilometrů je napsán nejen na palubní desce, ale také v elektronické řídicí jednotce, na automatické převodovce (včetně robota nebo DSG), rozdělovacích převodovkách, jednotkách airbagů (SRS) a na dalších místech.

Specialisté na čerpacích stanicích říkají, že záznam odečtů lze duplikovat prakticky kdykoli, zejména pokud mluvíme o automobilu německé výroby. K přepočtu někdy dochází i při otevření dveří auta.

Jak vidíme, design automobilů se neustále modernizuje. Pro garážové specialisty je stále obtížnější upravit stav kilometrů, protože ne vždy se podaří najít všechny body záznamu.

Hodnocení ujetých kilometrů pomocí vizuálních podnětů

Analytická metoda

Pokud pečlivě posoudíte celkový stav vozu, můžete mít podezření na zkreslené údaje. Zkušení řidiči radí věnovat pozornost interiéru vozu. Podložky pedálů, volant a další díly se nestihnou výrazně opotřebovat s nízkým počtem najetých kilometrů. Ale takové vady, jako jsou opotřebované pedály, ošuntělá sedadla, volant vyleštěný rukama řidiče s hodnotou počítadla kilometrů až 100000 XNUMX, naznačují, že skutečný počet najetých kilometrů může být výrazně vyšší.

Technická metoda

Jak vypočítat počet najetých kilometrů auta, pokud má mechanický pohon rychloměru? V tomto případě se používá metoda technického ověření. Studují se upevňovací prvky, údaje na přístrojové desce a pohon. Při použití technické metody kontroly můžete určit vrácení najetých kilometrů na základě následujících znaků:

• Čísla na tachometru jsou křivá.
• U některých vozidel si můžete všimnout bílých míst mezi čísly na tachometru.
• Na šroubech pohonu rychloměru jsou škrábance a nové prvky. Nepřítomnost rzi může také znamenat rušení.
• Technický stav komponentů brzdové soustavy a rozvodového řemene neodpovídá najetým kilometrům.
• Přítomnost třísek na skle a těle.

Důležitým faktorem při kontrole automobilu je přítomnost nebo nepřítomnost oprav prováděných v souladu s požadavky technických předpisů. Některé jednotky a díly mohly být vyměněny z důvodu regulačních požadavků.

Příklad: při kontrole vozu z roku 2009 byly zjištěny tyto parametry: najeto – 70 tisíc kilometrů, nový rozvodový řemen, čísla počítadla kilometrů posunutá o 1 mm, přítomnost malých škrábanců na upevňovacích šroubech přístrojové desky.

Závěr: na základě přítomnosti známek demontáže na palubní desce a nepřesné polohy čísel na tachometru vůči sobě můžeme předpokládat vysokou pravděpodobnost vrácení ujetých kilometrů. Pokud si ale dáte pozor na nový rozvodový řemen, který je podle předpisů potřeba vyměnit po 60000 XNUMX kilometrech, můžete předpokládat, že se údaje na tachometru tolik nezměnily.

Hodnocení ujetých kilometrů pomocí vizuálních podnětů

Kontrola mechanického počítadla kilometrů

Velké množství starších vozů je vybaveno analogovým (mechanickým) počítadlem kilometrů. Na tomto typu počítadla kilometrů není obtížné vrátit ujeté kilometry zpět. Garážoví specialisté nejčastěji pro tyto účely používají domácí spotřebič, který je vybaven elektromotorem s reverzním mechanismem (například elektrická vrtačka). Kabel rychloměru se odpojí od převodovky a počet najetých kilometrů se vrátí zpět na hodnoty požadované prodejcem. Podvodníci si také mohou ručně nastavit požadovaný kilometrový výkon rozebráním palubní desky.

Ne každý si může všimnout falšování údajů počítadla kilometrů, ale můžete věnovat pozornost nepřímým znakům, které budou naznačovat zásahy třetích stran:

• Přítomnost stop po odšroubování upevňovacího prvku na místě kabelu rychloměru. Držák se může lišit od okolního povrchu, může být příliš čistý nebo naopak.
• Jsou zde stopy po odstranění přístrojové desky. Není pravda, že by se čísla na tachometru změnila, ale je to dobrý důvod zeptat se prodejce na důvody takového zásahu.
• Čísla na tachometru nejsou správně zarovnána. Lze je posouvat jak horizontálně, tak vertikálně.

Nepřímé stanovení počtu najetých kilometrů

Jak vypočítat ujeté kilometry auta a zjistit, zda bylo vráceno zpět? Pokud vůz nebyl servisován oficiálním prodejcem, je těžké říci přesný počet kilometrů. Lze se spolehnout pouze na následující nepřímé známky zásahu:

• Brzdové kotouče. Během provozu vozu dochází k opotřebení brzdových kotoučů. To může být indikováno vyvýšeninami podél okrajů disku. Zvyšuje se v průměru o 1 mm na 20000 5 ujetých kilometrů. Tento způsob kontroly lze použít při výběru relativně nového vozu. Pokud je starší než XNUMX let, tak brzdové kotouče jsou pravděpodobně již měněny.
• Stav sedadel. Přítomnost prasklin na kožených sedadlech, opotřebované oblasti a díry na látkových potahech se objevují po 100-120 tisících kilometrech.
• Stav koberce. Drobné oděrky svědčí o nájezdu více než 50000 200000 kilometrů, průchozí otvory se však obvykle objevují po XNUMX XNUMX kilometrech.
• Vzory na tlačítkách byly vymazány. Začínají se opotřebovávat po 150-200 tisících kilometrech. Obvykle se prodejce nezaměřuje na jejich výměnu z důvodu nerentabilnosti takového opatření. Většinou je potřeba vyměnit větší komponenty, jako jsou pedály, potahy sedadel nebo volant.

Nepřímé stanovení počtu najetých kilometrů

Elektronický způsob výpočtu ujetých kilometrů vozidla

Jak vypočítat počet najetých kilometrů auta s vestavěnou elektronickou řídicí jednotkou? Takové stroje se vyznačují přítomností jediného standardu pro ukládání diagnostických informací a také pro jejich čtení. Všechny potřebné parametry získáte pomocí počítačové diagnostiky vozidla OBD II (Palubní diagnostika). K tomu slouží speciální hardwarový skener.

Moderní výrobci vyvinuli poměrně levné modely, které se vyznačují svou všestranností a jsou vybaveny základními funkcemi. Nabízejí také profesionální vybavení, které se používá pro práci na čerpacích stanicích, včetně kontroly najetých kilometrů určitých modelů automobilů.

Každý skener obsahuje následující prvky:

• Adaptér. Čte a dešifruje data, která byla uložena.
• Zařízení se softwarem. Speciální programy, které umožňují ovládat adaptér a zobrazovat výsledky.

Pro zjištění ujetých kilometrů vozidla nebo dalších parametrů je nutné připojit skener k diagnostickému konektoru a následně použít speciální software. Zařízení lze synchronizovat s moderními smartphony nebo mobilními zařízeními, notebooky a PC, které běží na operačních systémech iOS nebo Android.

Po připojení skeneru k palubnímu počítači zpracovává uložená data včetně skutečných ujetých kilometrů. Pokud byly informace upraveny, změny ovlivní data uložená v jednotce zodpovědné za zobrazování hodnot na přístrojové desce.

Přesné hodnoty ujetých kilometrů lze ověřit získáním informací ze samostatného modulu a zařízení, která řídí systémy a elektronické komponenty. Tato skupina zahrnuje řídicí modul rozdělovací převodovky, řídicí jednotku protiblokovacího brzdového systému, automatickou převodovku a paměť dálkového klíče.

Pokud mluvíme o samotném nastavení skeneru a kontrole ujetých kilometrů, tento proces se liší v závislosti na modelu vozu a odpovídajícím softwaru.

Obecný algoritmus pro nastavení skeneru zahrnuje následující kroky:

• Vytvořte další softwarové zařízení, které bude měřit hodnoty (senzor nebo identifikátor procesu).
• Nastavení demonstrace parametru, který je zajímavý (v tomto případě je to ujeté kilometry).
• Vytvoření vizualizačního zařízení.
• Připojení vybraného senzoru.

Aktuální údaje o stavu vozu a ujetých kilometrech se zobrazí na obrazovce po připojení adaptéru k diagnostickému konektoru pomocí chytrého telefonu nebo PC.

Abych to shrnul, stav tachometru není tak důležitý. Pokud si kladete otázku, jak vypočítat nájezd vozu, pamatujte, že při jeho koupi je mnohem důležitější umět posoudit jeho celkový technický stav.

Redakce webu ČTÚ

Líbil se vám článek? Podíl: