Jak správně skládat a rozkládat autosedačky

Každý motorista si vybírá vůz na základě požadavků na vozidlo. Ti, kteří se řídí praktickými úvahami, okamžitě vyhodnotí vlastnosti a parametry vozu a zjišťují, zda je vhodný nebo ne pro plnění určitých úkolů kromě přesunu z jednoho bodu do druhého. Pro mnohé hraje velkou roli objem zavazadlového prostoru a schopnost přeměnit sedadla, což umožňuje přepravovat velké náklady nebo v případě potřeby uspořádat místo na spaní. Pokud máte k dispozici prostorné SUV nebo minivan na cesty mimo město, nejsou problémy se zajištěním noclehu nebo přepravou věcí. Transformační schopnosti a velký užitný objem interiérů takových vozidel poskytují pohodlné ubytování pro všechny cestující i zavazadla.

I když však máte ten nejobyčejnější kompaktní osobní automobil, využijete jeho funkčnost, v takovém případě můžete mít i docela dobré místo k odpočinku nebo umístění velkého nákladu. Sklopení zadních sedadel je zpravidla téměř každé moderní auto (i když existují výjimky). Sklopením zadních autosedaček tedy můžete výrazně rozšířit zavazadlový prostor, je vhodné, aby byly sklopeny ve stejné úrovni jako podlaha kufru, pak získáte jediný prostor pro náklad nebo pohodlné přenocování v kabině; auto. Mnoho vozů vyžaduje sklápění zadních sedadel v poměru 60/40 nebo 50/50, ale jsou i takové, u kterých je tento proces prováděn v poměru 40/20/40. Praktičtější implementací přeměny prostoru kabiny je možnost posunout sedadla poslední řady dopředu, čímž se zvětší objem nákladového prostoru bez nutnosti skládání. U některých modelů se zadní autosedačky také sklápí a tvoří jakousi postel, i když nejlepší možností by stále bylo uspořádat místo k sezení v kombinovaném prostoru prostorného zavazadlového prostoru a části kabiny.

Jak správně sklopit zadní sedadla

Bez ohledu na důvod, proč jste potřebovali rozšířit prostor, ať už jde o organizaci přespání nebo přepravu věcí, které se nevejdou do zavazadlového prostoru, princip akce bude stejný. Obvykle je způsob skládání a rozkládání zadních sedadel napsán v příručce k vozidlu, protože v této záležitosti mohou existovat určité nuance, které jsou specifické pro konkrétní vůz. Na mnoha modelech je algoritmus akcí následující:

• Opěrky hlavy sklopíme nebo vyjmeme a vložíme do odkládacích otvorů.
• Dále najděte zajišťovací páčku, kterou stiskněte pro sklopení opěradla zadního sedadla a sklopte ji dopředu.
• Nyní přitáhneme pás směrem k přední části kabiny a sklopíme sedačku do úložné polohy.
• Nohy by měly být složené, poté musíte pás vytáhnout.
• Na rukojeť nasadíme háček pro zajištění složené konstrukce.
• Pás upravíme tak, aby nedošlo k jeho prověšení.

Čtěte také: Jak často byste měli měnit autobaterii

Rozložení do původní polohy se provádí v opačném pořadí:

• Držte složenou židli a vyjměte háček z rukojeti.
• Opatrně spusťte sedadlo a pevně jej zatlačte, abyste jej zajistili.
• Dbáme na to, aby byly nohy roztažené. Pokud ne, pomůžeme ručně.
• Zatáhněte za nastavovací páčku na boku autosedačky a zvedněte opěradlo.
• Kontrolujeme kvalitu upevnění sedačky.

Ne vždy je nutné sklápět všechny autosedačky, často si vystačíte s jednou, například pokud je náklad dlouhý a vejde se do daného prostoru, zároveň zbude místo pro spolujezdce. V případě skládacího systému v poměru 60/40, který se nejčastěji vyskytuje, si můžete vybrat, který díl je nejlepší ponechat pro běžné používání a který naopak vyjmout, abyste uvolnili místo pro přepravovaná zavazadla.

Jak správně sklopit zadní sedadla

Pokud funkčnost interiéru vozu umožňuje vyklopení sedadel poslední řady tak, aby cestující mohli pohodlně sedět a odpočívat, lze to provést pomocí nastavovací páky, kterou poskytuje konstrukce. Provádíme následující akce:

• Před sklopením třetího (je-li ve výbavě) a zadního sedadla by měla být přední sedadla posunuta co nejvíce dopředu.
• Vyjměte opěrku hlavy ze třetí židle a vložte ji do úložných otvorů. Poté, když stisknete páčku, sklopte opěradlo dopředu.
• Zatáhněte za páku nahoru a sklopte zadní část autosedačky.
• Vyjmeme opěrky hlavy ze zadního sedadla, vložíme je také do odpovídajících otvorů ve spodní části sedáku pohovky, poté sklopíme stranu opěradla a zvedneme zajišťovací páku nahoru.
• Posuňte zadní sedadlo zcela dopředu.
• Zvedněte páku a upevněte židli.
• Zatáhneme za páku, zcela sklopíme opěradlo a rozložíme zadní sedadlo. Při tom sklopte područky, abyste je nepoškodili. V některých případech může být nutné odstranit loketní opěrky pro maximální pohodlí cestujících.

Čtěte také: Vlastnosti trakčních baterií: jak se liší od běžných

Rozložená židle se vrátí do předchozího stavu obráceným způsobem pomocí nastavovací páky, poté se nainstalují opěrky hlavy.

Jak odstranit zadní sedadlo

Někdy je také potřeba vyjmout sedačku z auta. Zadní sedadlo je odstraněno z různých důvodů, například pro umístění nestandardního nákladu nebo za účelem výměny atd. K provedení postupu není nutné uchýlit se k pomoci odborníků; na vlastní pěst, ozbrojený klíčem a šroubovákem. Demontáž zadního sedadla se provádí následovně:

• Nejprve byste měli odstranit pogumované zátky z upevňovacích sloupků sedáku, které zakrývají upevňovací matice. Odšroubováním je složíme, aby se při demontáži neztratily a nezapletly s jinými prvky.
• Vyjmutí polštáře by mělo být provedeno velmi opatrně. Zvedneme jeho horní okraj a posouváme židli trochu dopředu, vyjmeme polštář a odpojíme jej od upevňovacích prvků, které drží zadní část.
• Demontujeme držák rezervního kola (v zavazadlovém prostoru), ohneme jej a vytáhneme upevňovací plechy spojující podlahu s rohoží kufru. Abyste se dostali k opěradlům sedadel, budete muset odstranit obložení předního zavazadlového prostoru.
• V kufru najdeme dvě matice, které zajišťují pravou a levou část opěradel, odšroubujeme je a odložíme stranou, abychom je neztratili.
• Nakloníme opěradlo zadního sedadla tak, aby upevňovací šrouby vyšly z jejich otvorů, poté sejmeme opěradlo sedadla a uvolníme držáky z držáků. Vytahujeme zadní část auta.
• Otočte područky o 45°, odšroubujte upevňovací šrouby a opatrně vyjměte područky.
• Nyní, když se zbavíme upevňovacích prvků, demontujeme opěrky hlavy.

Montáž sedadel se provádí v opačném pořadí, přičemž každý upevňovací šroub se vrátí do své původní polohy. Přestože jsou sedačky v každém voze implementovány jinak, princip jejich demontáže je podobný.

Skupina: Člen klubu (500)
Příspěvky: 648
Registrace: 12.6.2008
Uživatelské číslo: 3 717

Značka auta:
Vůbec žádné auto

Nedávno vznikl spor. jsou sedadla stažena „k podlaze“, jak se to dělá u D4 a PRS, čímž vzniká rovná plocha?
jinými slovy, je možné spát v autě?

Skupina: Člen klubu (100)
Příspěvky: 140
Registrace: 29.3.2008
Od: Penza
Uživatelské číslo: 2 454
Číslo vozu:
880

Značka auta:
Řada DEFENDER 2007

Citace(Gleban_ @ 1.2.2011, 2:07)

Nedávno vznikl spor. jsou sedadla stažena „k podlaze“, jak se to dělá u D4 a PRS, čímž vzniká rovná plocha?
jinými slovy, je možné spát v autě?

V autě je možné přespat. v žádném, ale sedadla se nesklápí do podlahy

Skupina: Člen klubu (1000)
Příspěvky: 3 675
Registrace: 22.2.2008
Uživatelské číslo: 2 007
Číslo vozu:
957

Značka auta:
RANGE ROVER SPORT Series 2010

Trochu špatně.
Vše se děje analogicky s Frielem. Sedák se zvedá do svislé polohy a opěradla se skládají do hladké rovné podlahy. V důsledku toho máme místo o rozměrech 180×110 (nebo 105 – nepamatuji si). Na silnici to nějak změřili.
Ale „matka“ – ano, není tam žádná rovná podlaha.

Skupina: Člen klubu (1000)
Příspěvky: 8 318
Registrace: 18.4.2008
Od: MO
Uživatelské číslo: 2 730
Číslo vozu:
762

Značka auta:
LR4/DISCOVERY 4

Citace (Spaze @ 1.2.2011, 10:03)

Trochu špatně.
Vše se děje analogicky s Frielem. Sedák se zvedá do svislé polohy a opěradla se skládají do hladké rovné podlahy. V důsledku toho máme místo o rozměrech 180×110 (nebo 105 – nepamatuji si). Na silnici to nějak změřili.
Ale „matka“ – ano, není tam žádná rovná podlaha.

Pashko se ještě neprobudil))) myslíš, že Glebka neví, jak funguje Disco podlaha?)))

Skupina: Člen klubu (1000)
Příspěvky: 3 675
Registrace: 22.2.2008
Uživatelské číslo: 2 007
Číslo vozu:
957

Značka auta:
RANGE ROVER SPORT Series 2010

Balin
Popletl jsem se s RRS.
A ještě!
Řekl jsem a řekl, že v RR se neskládají do rovné podlahy)) Tam sedadla nejsou odstraněna a hlavní sedadla jsou jednoduše umístěna nahoře a vypadá to jako kopec.

A obecně. Zmrznout ve stanu si může dovolit každý, kdo si koupí auto za cenu domu na vesnici

Skupina: Člen klubu (500)
Příspěvky: 648
Registrace: 12.6.2008
Uživatelské číslo: 3 717

Značka auta:
Vůbec žádné auto

v autě je to pohodlnější
těch. Vyřeší situaci samonafukovací karimatka?

Skupina: Člen klubu (1000)
Příspěvky: 3 675
Registrace: 22.2.2008
Uživatelské číslo: 2 007
Číslo vozu:
957

Značka auta:
RANGE ROVER SPORT Series 2010

Gleb, já nevím. Řekněme, že „hlava“ kabiny je nakloněná rovina dlouhá asi 80 cm a maximální výška asi 15-20 cm, bude se na ní pohodlně spát – toť otázka.
Ano, vánoční stromky se oblečte decentněji a zajděte za manažerem do salonu LR – nechte ho rozložit sedadla ve Voze)))

Skupina: Člen klubu (1000)
Příspěvky: 5 927
Registrace: 20.2.2008
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 1 967

Značka auta:
RANGE ROVER SPORT Series 2013

Po této proceduře se na mě manažeři podezřívavě podívali a v jejich očích byla přečtena tichá otázka – “PROČ?”

Skupina: Člen klubu (1000)
Příspěvky: 7 797
Registrace: 10.2.2008
Od: Voroněž
Uživatelské číslo: 1 762
Číslo vozu:
878

Značka auta:
Auto jiné značky

klubová karta № 003

Citace (Dia @ 2.2.2011, 10:54)

Po této proceduře se na mě manažeři podezřívavě podívali a v jejich očích byla přečtena tichá otázka – “PROČ?”

Za co. Onehdy jsem převážel nějaký nábytek. Tato sedadla byla velmi otravná. extrémně nepřátelské rozhraní.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 19
Registrace: 3.5.2010
Uživatelské číslo: 17 244

Značka auta:
RANGE ROVER série 2002

Citace (Spaze @ 1.2.2011, 11:52)

Balin
Popletl jsem se s RRS.
A ještě!
Řekl jsem a řekl, že v RR se neskládají do rovné podlahy)) Tam sedadla nejsou odstraněna a hlavní sedadla jsou jednoduše umístěna nahoře a vypadá to jako kopec.

A obecně. Zmrznout ve stanu si může dovolit každý, kdo si koupí auto za cenu domu na vesnici

Je to trochu jiné – opěradlo se sklopí a sedák se zvedne, vše je provedeno dobře a upevněno, ale podlaha je nerovná – ne kopec, ale prohlubeň pod sedadly, pomůže polštář