Jak správně řídit auto na mokré a kluzké vozovce? — DRIVE2

Každý řidič se někdy setkal s problémem řízení auta v dešti a kroupách. Zdálo by se, že takové špatné počasí může představovat nebezpečí jen pro začínající řidiče, ale ve skutečnosti se problémům s jízdou v dešti nevyhýbají ani zkušení majitelé aut. Promluvme si podrobněji o tom, jak správně řídit auto v dešti.

kvalitní pneumatiky

V první řadě se budete muset postarat o kvalitní letní pneumatiky. Pro regiony s vlhkým klimatem není vůbec nutné kupovat speciální pneumatiky. Postačí jednoduché, kvalitní letní pneumatiky, na kterých zůstane nějaký vzorek. Při použití prakticky plešatých pneumatik ale riskujeme, že se na mokré vozovce i v nízkých rychlostech a při opatrné jízdě setkáme s aquaplaningem a smykem vozu.

Sledujeme stav stěračů

Mnoho majitelů aut mění stěrače jako poslední možnost, jakmile kartáčky přestanou účinně stírat vodu z čelního skla. Je důležité si uvědomit, že takový malý detail je zodpovědný za bezpečnost jízdy vozidla v deštivém počasí. Proto se doporučuje vyměnit lišty stěračů včas, což zabrání vzniku viditelných vodních pruhů, skvrn a škrábanců na skle. Guma použitá k výrobě stěračů může trpět činidly, proto se po zimě doporučuje stěrače bez problémů vyměnit, což vyřeší problém kvalitního čištění čelního skla od vlhkosti.

Používání potkávacích světlometů

V západních zemích dnes platí odpovídající pravidlo, které zavazuje řidiče používat potkávací světlomety i za denního světla. Faktem je, že auta s rozsvícenými světlomety budou dobře vidět i ve dne, natož v deštivém počasí a silném dešti, kdy je pro nás obtížné určit vzdálenost k protijedoucím a projíždějícím autům.

Doporučuje se zapínat světlomety ručně, spíše než používat příslušné světelné senzory, kterými mohou být moderní vozy vybaveny. Zadní mlhová světla by se ale měla zapínat pouze za hustého deště. Zatímco ve všech ostatních případech jednoduše oslepují řidiče za sebou, což může vést k nehodám na silnicích.

Řidič, který chce zvýšit bezpečnost používání vozu v deštivém počasí, by měl dbát na to, aby i za slabého deště vždy zapínal světlomety a stěrače, což výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy na kluzké a mokré vozovce.

Vyhýbání se aquaplaningu

Pod aquaplaningem se obecně rozumí jev, kdy kola automobilu při vysoké rychlosti ztratí kontakt s povrchem vozovky, dojde ke smyku a řidič ztratí kontrolu. Abyste se vyhnuli takovému nepříjemnému jevu, měli byste dodržovat rychlostní limity a nepřekračovat stanovené rychlostní limity v dešti. Snažte se také vyhýbat hlubokým loužím a místům, kde se hromadí voda. Právě při nárazu kol do louže se nejsilněji projeví efekt aquaplaningu, který vede ke ztrátě kontroly nad vozem, auto se dostane do smyku a zpravidla kvůli vysoké rychlosti není možné jej korigovat.

Pro boj s aquaplaningem musíte plynule sešlápnout brzdový pedál a pevně držet volant, abyste zabránili ujetí vozu do strany. Nedoporučuje se ale prudce brzdit, protože to jen přispívá ke ztrátě kontroly a auto se rychle dostane do smyku. Také jako preventivní opatření proti aquaplaningu můžete použít kvalitní pneumatiky, které dobře odvádějí vlhkost z kontaktní plochy. Ale na plešatých a sjetých pneumatikách bude přilnavost k vozovce mnohem horší, což zvyšuje riziko jízdy s vozidlem v dešti.

V silném dešti nejezdíme

Jak známo, intenzita srážek se může výrazně lišit. Jedná se o slabé mrholení, které většinou nijak neovlivňuje viditelnost, stejně jako o silný liják, který přichází v téměř nepřetržitém proudu. Řidič bude muset počítat s omezenou viditelností a podle toho zvolit rychlost. Ale za silného deště, kdy viditelnost nepřesahuje 50 metrů, je nejlepší se cestování vůbec zdržet. Pokud vás na silnici zastihne taková nepřízeň počasí, je nejlepší najít bezpečné parkovací místo a na nepřízeň počasí počkat. Na silnici musíte zapnout výstražná světla a nezastavovat na kraji silnice, pokud to pravidla zakazují.

Pamatujte, že je lepší přečkat pár minut tak silného lijáku, než později utrácet peníze za opravu rozbitého auta. Navíc takové prudké lijáky obvykle trvají jen pár desítek minut, což je jednodušší čekat v autě, než riskovat svou bezpečnost.

Nepoužívejte tempomat v dešti

Tempomat, neboli systém udržující konstantní rychlost, je sice pohodlné zařízení, ale v dešti může použití této možnosti jen zkomplikovat řízení. Tempomat se bude neustále snažit zvýšit rychlost vozidla na hodnotu nastavenou řidičem. V důsledku toho hrozí aquaplaning a pro řidiče bude obtížné okamžitě snížit rychlost nebo zabránit zrychlení. Proto se stále nedoporučuje používat tempomat za hustého deště nebo na zatopených silnicích.

Určitě si udržujte odstup

Právě dodržování správné vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla se stane jednou z povinných podmínek bezpečné jízdy. V dešti, kdy se zhoršuje přilnavost vozu k vozovce, se brzdná dráha výrazně prodlužuje. Pokud bychom tedy na suchém asfaltu mohli snadno zabránit nehodě a zabrzdit dříve, než auto před námi náhle zastavilo, pak v dešti na kluzké vozovce takové nedodržení bezpečné vzdálenosti určitě povede k nehodě.

Udržujte si proto nejen odstup od aut vpředu, ale měřte si i rychlost. Je důležité pochopit, že čím silnější je déšť a čím horší je stav povrchu vozovky, tím větší by měla být tato minimální vzdálenost. Dodržováním těchto jednoduchých pravidel si zajistíte naprosto bezpečnou jízdu i ve ztížených podmínkách, kdy silně prší.

Řízení auta v dešti a silném dešti bude vyžadovat od majitele vozu zvýšenou pozornost, dodržování rychlostního limitu a minimální vzdálenost od okolních aut. Je také nutné používat kvalitní pneumatiky a pravidelně měnit stěrače, které vám umožní cítit se jistě i za nepříznivých povětrnostních podmínek. Vždy berte v úvahu povětrnostní podmínky a v případě silného deště je nejlepší odmítnout cestování, což pomůže vyhnout se dopravním nehodám.