Jak ručně uvolnit elektrickou parkovací brzdu – (různé značky) různé

V tomto videu se naučíme, jak ručně uvolnit elektrickou parkovací brzdu. Většina nových vozů má nyní elektronickou parkovací brzdu, která přináší nový soubor problémů, od diagnostiky až po údržbu. Pokud se jedná o vozidlo s pohonem všech čtyř kol, může být i pouhé dostat ho do karosárny velký problém, který vyžaduje zvednutí zadní části vozu ze země. Elektromechanické motory parkovací brzdy lze opravit pouze tehdy, mají-li šrouby, které je drží k hliníkovému tělu třmenu. Pokud tento komponent chybí, brzda ztratí všechna základní nastavení a v některých případech může být nutné vyměnit třmeny. Když přistoupíme k demontáži elektromechanického motoru, dbáme na to, aby se dráty nezamotaly do součástí zavěšení, poté můžeme auto spustit na zem. Řídicí modul obnoví vůli a její funkci několikanásobným aktivováním opravené parkovací brzdy.

Publikováno 21. srpna 2023 by Scegli Auto

Jak funguje elektrická parkovací brzda?
(Různé značky) Různé Toto video nám vysvětluje, jak funguje běžná elektrická parkovací brzda a konkrétněji, jak lze tuto součást deaktivovat; obvykle dos

Výměna zadních destiček u vozidel vybavených EPB.
(Různé značky) různé V tomto videu můžete vidět, jaké kroky jsou potřeba k výměně zadních destiček vozů vybavených EPB (Electric Parking Brake)

Elektrická parkovací brzda
(Různé značky) Různé Existuje několik věcí, které potřebujete vědět o elektrické ruční brzdě (nebo elektrické parkovací brzdě). Například co se stane, když někdo náhodou

další návody, které by vás mohly zajímat

• Vari Altri Vari – ostatní údržba a opravy svépomocí
• — Údržba a opravy ostatních vozidel
  • Vari Altri Vari — Jak resetovat indikátor tlaku v pneumatikách TPMS na vozech VW a Škoda?
  • Vari Altri Vari — Jak resetovat indikátor tlaku v pneumatikách (TPMS) na vozech VW, Seat a Škoda?
  • vidět vše

  Jak vyměnit žhavicí svíčky na Fiat Ducato 2.3 Multijet?

  

  Žhavicí svíčky, jak už samo slovo napovídá, jsou zodpovědné za zvýšení teploty motoru u dieselových vozidel, aby mohl nastartovat. Výrobce vozidla, stejně jako v případě Fiatu Ducato 2.3 Multijet, nastavuje interval výměny a když nastane čas, rozsvítí se speciální kontrolka, která vám to připomene. Práce se provádějí v motorovém prostoru, uvolní motor z horní klikové skříně, zvedne cívku a pomocí příslušného klíče odšroubuje zapalovací svíčku a na její místo nainstaluje novou.

  by Scegli Auto

  další videa

  • Jak odstranit držák telepassu z čelního skla auta?
    Publikováno 25. listopadu 2024 Scegli Auto
  • Jak odstranit sedlo na Yamaha Tracer 900?
    Publikováno 21. listopadu 2024 Scegli Auto
  • Kde jsou v Citroenu C3 umístěny pojistky?
    Publikováno 20. listopadu 2024 Scegli Auto
  • Kde jsou umístěny pojistky MAN TGX?
    Publikováno 19. listopadu 2024 Scegli Auto
  • Jak vyměnit termostat na Mercedes Classe B.
    Publikováno 18. listopadu 2024 Scegli Auto
  • Jak vyřešit problém s kódem 84 na Chevrolet Cruze
    Publikováno 17. listopadu 2024 Scegli Auto
  • Jak otevřít dvířka paliva na Hyundai I30?
    Publikováno 16. listopadu 2024 Scegli Auto
  • Jak otevřít uzávěr plynu na Hyundai i10?
    Publikováno 14. listopadu 2024 Scegli Auto
  • Jak resetovat indikátor opotřebení brzd Ford Transit?
    Publikováno 12. listopadu 2024 Scegli Auto
  • Jak nastavit hodiny na Hyundai Tucson?
    Publikováno 11. listopadu 2024 Scegli Auto

  Pro reklamu na webu pište na [email protected]

  ScegliAuto nenese odpovědnost za nepřesnosti v záznamech. Chcete-li nahlásit jakékoli nepřesnosti nebo o vaší firmě (pokud firmu vlastníte), zašlete e-mail na adresu [email protected]

  Na předních a zadních kolech vozu jsou kotoučové brzdy. Elektrická parkovací brzda působí na zadní kola.

  Elektrická parkovací brzda (EPB)

  Elektrická parkovací brzda (EPB) plní dvě funkce: drží vozidlo na místě během krátkých zastávek a drží vozidlo na místě během dlouhých zastávek. Elektrická parkovací brzda nahrazuje mechanickou parkovací brzdu.

  

  Ruční zatažení parkovací brzdy

  • Když vozidlo stojí a motor běží nebo je spínač startování motoru v poloze ON, zatáhněte za spínač elektrické parkovací brzdy. Červená kontrolka parkovací brzdy „“ na přístrojové desce a kontrolka v tlačítku spínače parkovací brzdy se rozsvítí, což znamená, že je parkovací brzda zatažena.

  Ruční uvolnění parkovací brzdy

  • Při běžícím motoru nebo spínači startování motoru v poloze ON sešlápněte brzdový pedál a stiskněte spínač elektrické parkovací brzdy. Červená výstražná kontrolka parkovací brzdy „“ na přístrojové desce a kontrolka ve spínači parkovací brzdy zhasnou, což znamená, že parkovací brzda je uvolněna.

  Automatické uvolnění a aktivace parkovací brzdy

  • S pákou voliče v poloze D (jízda) nebo R (zpátečka) sešlápněte pedál plynu a elektrická parkovací brzda se automaticky uvolní. Současně zhasne červená kontrolka parkovací brzdy „“.
  • Pokud je vozidlo zaparkováno ve svahu s volicí pákou v poloze D (jízda) nebo R (zpátečka), je třeba pro uvolnění elektrické parkovací brzdy sešlápnout pedál plynu o něco silněji.
  • Zapněte bezpečnostní pás řidiče a zavřete levé přední dveře. Když se páka voliče přesune z polohy P (parkování) do polohy D (jízda) nebo R (zpátečka), elektrická parkovací brzda se automaticky uvolní a červená kontrolka parkovací brzdy „“ zhasne. Když se páka voliče přesune do polohy P (parkování) z jiné polohy, elektrická parkovací brzda se automaticky aktivuje a rozsvítí se červená kontrolka parkovací brzdy „“.

  

  • Před odtažením vozidla musíte uvolnit parkovací brzdu. Další informace naleznete v části Odtah vašeho vozidla.
  • Když je spínač spouštění motoru v poloze OFF, elektrická parkovací brzda se automaticky zatáhne.

  

  • Před automatickým uvolněním elektrické parkovací brzdy je nutné zapnout bezpečnostní pás řidiče a zavřít levé přední dveře. Pokud nejsou splněny tyto podmínky pro automatické uvolnění parkovací brzdy, parkovací brzda se neuvolní.
  • Když zatáhnete nebo uvolníte elektrickou parkovací brzdu, můžete slyšet syčivý zvuk vycházející ze zadní části vozidla. Tento zvuk je způsoben provozem parkovací brzdy. To je normální.
  • Pokud sešlápnete brzdový pedál během zatahování nebo uvolňování parkovací brzdy, může se mírně posunout nahoru nebo dolů. V takovém případě jednoduše držte brzdový pedál sešlápnutý.
  • Když je baterie vybitá, nelze uvolnit elektrickou parkovací brzdu. Nastartujte motor pomocí startovacích kabelů Další informace naleznete v části „Co dělat, když je vybitá baterie“.
  • Pokud se vozidlo krátce po zastavení vozidla a použití parkovací brzdy rozjede dopředu nebo dozadu, systém automaticky zvýší brzdný tlak, aby vozidlo udrželo na místě. Zvýšení tlaku v brzdových mechanismech je doprovázeno charakteristickým zvukem. To je normální.
  • Pokud nemůžete uvolnit parkovací brzdu sešlápnutím brzdového pedálu po nastartování motoru nebo otočením spínače startování motoru do polohy ON, sešlápněte plynový pedál a spínač parkovací brzdy pro uvolnění parkovací brzdy. To by mělo být provedeno pouze v případě, že nemůžete uvolnit parkovací brzdu sešlápnutím brzdového pedálu. Co nejdříve kontaktujte autorizované servisní středisko EXEED, aby vaše vozidlo zkontrolovalo a opravilo.

  

  • Abyste zabránili nechtěnému pohybu vozidla při zapnutém systému přidržování vozidla, zkontrolujte před sešlápnutím plynového pedálu polohu páky voliče.
  • Aby se zabránilo samovolnému pohybu vozidla při zastavení nebo opuštění vozidla po použití elektrické parkovací brzdy, červená kontrolka parkovací brzdy „“ a kontrolka na tlačítku elektrické parkovací brzdy se na určitou dobu rozsvítí a poté zhasnou. Počkejte, až červená kontrolka parkovací brzdy „“ na přístrojové desce a kontrolka ve spínači parkovací brzdy potvrdí, že je elektrická parkovací brzda zatažena.

  Nouzové brzdění

  Pokud selže systém provozní brzdy, zatáhněte a podržte spínač elektrické parkovací brzdy. Nouzové brzdění začne pomocí parkovací brzdy. Během nouzového brzdění bliká červená kontrolka parkovací brzdy „“ na přístrojové desce a zazní zvukový signál. Chcete-li nouzové brzdění uvolnit, uvolněte spínač elektrické parkovací brzdy.

  

  • Při provozu vozidla za normálních podmínek používejte tuto funkci opatrně. Když je vozidlo v pohybu, dávejte pozor, aby cestující náhodně nezatáhli za spínač parkovací brzdy. V opačném případě může dojít k dopravní nehodě.
  • Při nouzovém brzdění je slyšet bzučivý zvuk. To je normální.
  • Při nouzovém brzdění působí elektrická parkovací brzda konstantní brzdnou silou, která nemusí být taková, jakou řidič očekává. V souladu s tím se může brzdná dráha také lišit od očekávané.
  • Nouzové brzdění by mělo být použito, pokud selže systém provozní brzdy nebo pokud nelze sešlápnout brzdový pedál. Elektronické řízení stability (ESC) a brzdy nemohou změnit fyzikální limity přilnavosti pneumatik. Proto může nouzové brzdění na klikaté silnici, nebezpečném úseku silnice, rušné silnici nebo v extrémních povětrnostních podmínkách způsobit smyk, strhnutí na jednu stranu nebo převrácení vozidla. Buďte opatrní! Nouzové brzdění v takových podmínkách může způsobit dopravní nehodu.

  Spínač automatického přidržení vozidla

  Když vozidlo stojí, tento systém zabraňuje rozjetí vozidla, když řidič přesune nohu z brzdového pedálu na pedál plynu, aby se rozjel.

  

  Podmínky pro aktivaci systému automatického přidržení vozidla:

  • Motor běží, levé přední dveře jsou zcela zavřené a bezpečnostní pás řidiče zapnutý.
  • Pokud jsou splněny podmínky, za kterých systém automatického přidržení vozidla funguje, zapněte jej stisknutím odpovídajícího spínače umístěného na přední konzole. Současně se rozsvítí indikátor „“ zabudovaný do spínacího tlačítka a zapne se systém automatického přidržování vozidla.
  • Se zapnutým přidržovacím systémem vozidla sešlápněte brzdový pedál, abyste zpomalili a zastavili vozidlo. Aktivuje se systém automatického přidržení vozidla a na přístrojové desce se rozsvítí zelená kontrolka „“.
  • Když vozidlo stojí, sešlápněte brzdový pedál se zapnutým automatickým přidržovacím systémem vozidla. Pokud jsou splněny podmínky pro aktivaci systému automatického přidržení vozidla, systém se automaticky aktivuje a na přístrojové desce se rozsvítí zelená kontrolka „“.
  • Se zapnutým systémem přidržování vozidla stiskněte a podržte příslušný spínač. V tomto případě kontrolka ve spínacím tlačítku zhasne a systém automatického přidržení vozidla se vypne.
  • Se zapnutým automatickým přidržovacím systémem vozidla sešlápněte a podržte brzdový pedál. Chcete-li systém vypnout, stiskněte a podržte příslušný spínač. Zelená kontrolka „“ a kontrolka v klíči spínače zhasnou. Automatický přidržovací systém vozidla se vypne a elektrická parkovací brzda zůstane zatažená (pro vypnutí automatického přidržovacího systému vozidla nemusíte sešlápnout brzdový pedál, stačí stisknout příslušný spínač).
  • Když je systém přidržování vozidla zapnutý, sešlápněte pedál plynu a systém se automaticky vypne.

  

  • Před zaparkováním vozidla v omezeném prostoru (parkovací místo nebo myčka) vypněte systém automatického přidržení vozidla.
  • Vždy parkujte své vozidlo v souladu s dopravními předpisy a bezpečnostními požadavky. Dávejte pozor, abyste nezranili sebe ani chodce.
  • Pokud řidič sešlápne pedál plynu příliš pomalu, systém automatického přidržení vozidla se nemusí okamžitě vypnout. To je normální.
  • Automatické přidržení vozidla není náhradou elektrické parkovací brzdy. Před delším zastavením vozidla se ujistěte, že je zatažena elektrická parkovací brzda a že je volicí páka posunuta do polohy P (parkování).
  • Pokud odepnete bezpečnostní pás řidiče nebo otevřete levé přední dveře při běžícím motoru, nebudete moci aktivovat systém automatického přidržení vozidla.
  • Pokud je aktivováno automatické přidržení vozidla, odepněte bezpečnostní pás řidiče nebo otevřete levé přední dveře, abyste odpojili systém a ponechali zataženou elektrickou parkovací brzdu.
  • Pokud vozidlo zastavíte pomocí brzdového pedálu, když je zapnutý systém automatického přidržení vozidla, systém automatického přidržení vozidla automaticky zatáhne parkovací brzdu. V tomto případě bude převodovka stále v režimu D (jízda) nebo R (zpátečka). Pokud zastavení nebude trvat dlouho, přesuňte páku voliče do polohy N (neutrál), a pokud nebude trvat dlouho, přesuňte páku voliče do polohy P (parkování).
  • Pokud je systém automatického přidržování vozidla zapnutý, otevřete levé přední dveře nebo rozepněte bezpečnostní pás řidiče, abyste systém vypněte. Chcete-li znovu aktivovat přidržovací systém vozidla, zavřete levé přední dveře a zapněte si bezpečnostní pás řidiče.

  Brzdový systém

  Brzdový systém vozu je dvouokruhový s oddělením okruhů ve tvaru X. Jedná se o hydraulický systém sestávající ze dvou nezávislých subsystémů (okruhů). Pokud jeden z okruhů selže, druhý okruh zajistí brzdění vozidla. V tomto případě však bude muset řidič sešlápnout brzdový pedál silněji než obvykle a brzdná dráha vozu se prodlouží. Kromě toho může vozidlo vybočit ze svého jízdního pruhu. Kromě toho se rozsvítí kontrolka brzdového systému.

  

  

  • Je zakázáno provozovat vozidlo pouze s jedním pracovním okruhem brzdové soustavy. Okamžitě kontaktujte autorizované servisní středisko EXEED, aby vozidlo zkontrolovalo a opravilo.

  Výstražná kontrolka brzdového systému

  

  • Když je spínač spouštění motoru otočen do polohy ON, kontrolka se na 3 sekundy rozsvítí a poté zhasne.
  • V případě poruchy systému se kontrolka trvale rozsvítí. Pokud se varovná kontrolka brzdového systému rozsvítí a nezhasne, musíte zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce. Pokud je pod značkou MIN, měli byste do nádržky doplnit brzdovou kapalinu. Pokud příčinu poruchy nenajdete, kontaktujte co nejdříve autorizované servisní středisko EXEED.

  Vakuový posilovač brzd

  Posilovač brzd je řízen podtlakem generovaným v sacím systému motoru a lze jej použít pouze při běžícím motoru. Proto je zakázáno setrvat s vozidlem s vypnutým motorem.

  

  • Je zakázáno řídit vozidlo z kopce s vypnutým motorem. Chcete-li zlepšit účinnost brzdění, před jízdou z kopce snižte rychlost.
  • Pokud posilovač brzd nefunguje (například při tažení invalidního vozidla nebo v důsledku jeho vlastní poruchy), je nutné nedostatek posilovače kompenzovat zvýšením síly sešlápnutí brzdového pedálu.
  • Po dlouhé době parkování (například když bylo auto přes noc nečinné) nebo ihned po nastartování studeného motoru může být podtlak v podtlakovém posilovači brzd nedostatečný, v důsledku čehož bude sešlápnutí brzdového pedálu vyžadovat další úsilí. od řidiče. Před jízdou zahřejte motor (pokud to ekologické předpisy umožňují). Čím nižší je okolní teplota, tím déle trvá zahřátí motoru.

  Provoz brzdového systému

  • Pravidelně slyšitelný hluk z brzdového systému není důkazem poruchy. Ale vzhled kovového skřípění nebo dlouhodobého pískání naznačuje vážné opotřebení brzdových destiček, které by měly být vyměněny. Chcete-li je vyměnit, kontaktujte co nejdříve autorizované servisní středisko EXEED.
  • Pokud při brzdění dochází ke stálým vibracím nebo vibracím přenášeným na volant, kontaktujte co nejdříve autorizované servisní středisko EXEED.
  • Po instalaci nových brzdových destiček nějakou dobu trvá, než se rozbijí. Navíc po 200 km po výměně destiček může být účinnost brzdového systému nedostatečná. Jediným způsobem, jak tento efekt kompenzovat, je odpovídajícím způsobem zvýšit sílu, kterou sešlápnete brzdový pedál.
  • Opotřebení brzdových destiček do značné míry závisí na provozních podmínkách a stylu jízdy vozidla. U vozů provozovaných převážně v městském prostředí přispívá časté zastavování a rozjíždění ke zrychlenému opotřebení brzdových destiček. Proto byste měli pravidelně (v souladu s předpisy o údržbě vozidla) kontaktovat servisní stanici oficiálního prodejce EXEED, abyste zkontrolovali tloušťku brzdových destiček a vyměnili je.
  • Při jízdě z kopce zařaďte nižší převodový stupeň, abyste maximalizovali využití brzdění motorem a vyhli se neustálému používání systému provozní brzdy. Jinak se brzdy přehřívají, brzdná dráha se prodlužuje a může dojít k poruše brzdového systému.
  • Pokud se brzdy namočí, výrazně se sníží zpomalení vozidla při brzdění a mohou nastat podmínky pro smyk. V tomto případě pro kontrolu účinnosti brzdění lehce sešlápněte brzdový pedál. Po přejetí vodní překážky nebo průjezdu hlubokou louží jeďte bezpečnou rychlostí. Pro vysušení brzd několikrát lehce sešlápněte brzdový pedál, abyste obnovili účinnost brzdového systému.