Jak nastavit světlomety auta: řešení problému na silnici a správné nastavení / Auto a doprava / iXBT Live

Jednou jsem při výměně žárovek světlometů narazil na problém s nesprávným nasměrováním paprsku světla, což vedlo k oslnění protijedoucích řidičů. To je velmi nepříjemný moment, zdá se, že máte zapnutá potkávací světla, ale oslepuje všechny protijedoucí řidiče. Tato situace je velmi nepříjemná a může dokonce vést k hrozným následkům. Obecně vám v této publikaci řeknu, jak můžete napravit situaci se světlomety na silnici a jak můžete nezávisle nastavit světlomety svého auta. Podotýkám, že nejsem odborník v této oblasti, jen se podělím o své zkušenosti s řešením tohoto problému.

Identifikace problému

Všechno je zde velmi jednoduché – pokud na vás v noci neustále blikají protijedoucí řidiči, pak je s vašimi světlomety něco v nepořádku. Ale vážně, podívejme se na případy, kdy se tento problém může objevit.

1. Nejprve bych rád poznamenal svůj případ, totiž světlomety po výměně žárovek doslova vyletěly do vesmíru a ani při plně zapnutém ovládání dosahu světlometů ve spodní poloze se situace o moc nezlepšila.

2. To samozřejmě vede k dalšímu triviálnímu důvodu: možná někdo jednoduše odšrouboval ovladač dosahu světlometů do špatné polohy. Ale to je příliš banální a nevidím smysl se tím zabývat. Ale přesto stojí za to okamžitě věnovat pozornost tomuto bodu.

3. Při úplné výměně jednoho nebo dvou světlometů se také vyplatí věnovat pozornost okamžiku rozsvícení.

4. Po opravách souvisejících s odpružením vozu a jeho náročností je také nutné zkontrolovat nastavení světlometů.

5. A samozřejmě i po malé nehodě byste neměli zapomenout na kontrolu světlometů.

6. Dalším důvodem špatného osvětlení může být výměna kol a pneumatik s jiným průměrem.

7. Zřejmým faktorem při kontrole vašich světlometů je také neustálé blikání světel protijedoucími řidiči. Nebo se jednoduše necítíte dobře při řízení ve tmě.

Profesionální úprava

Hned podotýkám, že profesionální seřízení světlometů není jednoduchá záležitost a vyžaduje zohlednění mnoha faktorů. Například: potřebujete dokonale rovný povrch pro parkování automobilu, před kterým budou aplikovány speciální značky nebo bude instalováno pomocné zařízení. V tomto případě musí být tlak v pneumatikách stejný a odpružení musí být bez zjevných závad. Musíte také naplnit nádrž, zcela rovnoměrně rozložit náklad a posadit osobu na sedadlo řidiče. Obecně platí, že existuje spousta nuancí, a pokud chcete upravit světlomety na ideál, pak je nepochybně lepší obrátit se na profesionály. A obecně je to mnohem jednodušší a správnější. Tato možnost však není vždy k dispozici, takže níže zvážíme nezávislé možnosti řešení problému.

Seřízení světlometů na silnici

Pokud jste se tedy na cestě setkali nebo identifikovali výše zmíněný problém a čeká vás nevyhnutelný noční výlet, pak můžete negativní vliv nevhodného osvětlení celkem rychle zmírnit. Chápu, že seřízení světlometů na kraji vozovky není nejlepší řešení, ale jízda se špatným osvětlením může mít ještě horší následky. Proto to, co je uvedeno níže v této části, je pouze nouzové opatření.

Samozřejmě, pokud máte korektor světlometů, pak stojí za to pokusit se s ním situaci napravit. Starší auta ale tuto možnost mít nemusí. A není schopen korigovat silné odchylky. V tomto případě má každý světlomet dva šrouby pro nastavení polohy čočky: jeden je zodpovědný za pohyb čočky svisle, druhý vodorovně.

Například na mém voze Daewoo Lanos jsou seřizovací šrouby umístěny tak, jak je znázorněno na fotografii níže. Šrouby mohou být instalovány na různých místech vašeho vozidla. Je snadné to zkontrolovat na internetu za dvě minuty.

Podle toho vezmeme šroubovák nebo jiný nástroj a nastavíme světlo tak, aby ve vzdálenosti pěti metrů od auta horizontální hranice potkávacího světla dopadala přibližně na úroveň kolen, možná i o něco níže. A také si prosím uvědomte, že světlo levého světlometu by mělo být mírně posunuto od protijedoucího jízdního pruhu.

Ale podle mě na silnici jde hlavně o nastavení výšky světelného toku. Tímto způsobem neoslepíte protijedoucí řidiče a bez problémů se dostanete do cíle. Předpovídám kritiku a znovu poznamenávám, že se jedná o nouzovou možnost úpravy. V mém případě jsem přesně to udělal. Protože problém po výměně žárovek jsem objevil až po nějaké době a 100 km od domova. Problém jsem samozřejmě objevil v noci. A když na vás mrkne každý druhý řidič, vaše svědomí vám nedovolilo jet dál a vaše oči začaly „vytékat“. A po příchodu domů budete mít možnost si vše v klidu zařídit sami, případně se obrátit na specialisty.

Správná úprava

Pokud se tedy přesto rozhodnete správně nastavit světlomety sami, budete muset trochu zapracovat. Nejprve se zamyslete nad tím, kde to můžete udělat. Potřebujete dokonale rovný povrch s rovnou svislou stěnou před světlomety auta, na které můžete aplikovat značení. Dále musíte naplnit nádrž, vyndat z kufru všechny nepotřebné věci, se kterými obvykle necestujete. Musíte se také ujistit, že pneumatiky mají stejný tlak a že nejsou problémy s odpružením. Pro pohodlí si s sebou k seřizování nezapomeňte vzít osobu vaší velikosti, která bude v době nastavování sedět na sedadle řidiče. A konečně, pokud má vůz ovládání dosahu světlometů, je třeba jej nastavit do polohy „0“. Nyní jste připraveni provést úpravy, ale také bych doporučil vzít si laserovou vodováhu – s ní nebudete muset dlouho značkovat na zdi a nebudete muset posouvat střed čoček.

Po přípravě přistoupíme přímo k úpravě. Auto postavíme na rovnou plochu přesně pět metrů od zdi. Posadili jsme svého asistenta za volant auta a sami jsme nastavili hladinu laseru tak, aby jeho paprsek současně procházel středem čočky a dopadal na zeď. Obvykle jsou středy čoček na světlometech označeny speciálním křížem jako na fotografii níže.

Pak určitě věnujte pozornost označení vašich světlometů. Měl by být uveden údaj v procentech, který ukazuje, o kolik procent by se měl horizont světelné čáry odchýlit od vozovky. Často se tato charakteristika uvádí kolem 1 %. To znamená, že pokud je vaše auto zaparkované 500 cm od zdi, pak by světelný okraj na zdi měl být o 5 cm níže než střed čočky. 5 cm je toto jedno procento horizontální odchylky.

Protože střed čočky na stěně je v našem případě označen laserovým paprskem, nastavíme světlomety tak, aby okraj světla byl 5 cm pod značkou nivelačního paprsku. Toť vše – upravuje se výška světelného toku.

Výkon

Než jsem se setkal s problémem seřízení světlometů, nikdy mě nenapadlo, že jde o tak závažný problém. Upřednostnil bych seřízení světlometů na čerpací stanici, protože najít požadovanou oblast je poměrně obtížné. Jak je však vidět, můžete si poradit sami. I když v ideálním případě se světlomety doma seřizují docela obtížně, lze je alespoň uvést do přijatelné polohy. Nakonec dodám, že při jakékoli manipulaci se světlomety je lepší je vždy před cestou zkontrolovat a neopakovat své chyby. Vyzývám také všechny, kteří tématu rozumí, aby přidali své komentáře nebo se podělili o své zkušenosti v komentářích. Děkuji všem za pozornost a dočtení publikace až do konce.