GOST R 54982-2012 Požadavky na operace nakládky a vykládky

8.1.1 Při provádění operací nakládky a vykládky musí být splněny požadavky oddílu 5. 8.1.2 LPG musí být dopravován do zařízení železničními cisternovými vozy a/nebo silničními cisternami a/nebo potrubím ze zařízení na zpracování plynu a rafinaci ropy. LPG lze do čerpacích stanic dodávat z čerpacích stanic, pokud to projekt umožňuje. 8.1.3 Při dodávce LPG plynovodem do čerpací stanice plynu, rafinérie plynového oleje z rafinérie ropy, hranice obsluhy plynovodu čerpací stanicí plynu, personálu rafinérie plynového oleje je stanovena zákonem o vymezení zón provozní odpovědnosti. 8.1.4 LPG dodávaný do zařízení musí odpovídat GOST R 52087, GOST 27578, GOST 20448, vč. podle tlaku LPG a úrovně odorizace. 8.1.5 Před vjezdem na území zařízení musí být instalována značka s omezením rychlosti pro železniční a silniční dopravu. 8.1.6 Při vypouštění LPG z železničních cisteren je zakázán vjezd ostatních kolejových vozidel na trať, kde je tento úkon prováděn. Pokud je na území čerpací stanice umístěna přepravní cisterna, není povolena přítomnost neoprávněných osob na území čerpací stanice. 8.1.7 Pro zajištění bezpečného vypouštění LPG musí být přijata opatření k zamezení vzniku páry, kavitace, hydraulických rázů a dalších jevů v potrubí, které by mohly vést k mechanické destrukci prvků procesního systému. 8.1.8 Vypouštění LPG musí být provedeno vypouštěcím potrubím. 8.1.9 Použití odtokových potrubí se spojovacími manžetami jako pevných potrubí je zakázáno. 8.1.10 Při vypouštění LPG z železničních nebo silničních cisteren musí být pro zajištění bezpečnosti zařízení a jeho personálu dodrženy následující základní požadavky:
— provádění kontroly vnějších rozlišovacích znaků a označení železničních a silničních cisteren;
— během období vypouštění musí být zajištěno nepřetržité sledování tlaku a hladiny LPG v nádržích a nádržích. Hladina plnění by neměla přesáhnout 85 % kapacity nádrže;
— není dovoleno vytvářet tlakový rozdíl během vypouštění mezi nádrží a nádrží vypouštěním plynné fáze LPG z naplněné nádrže do atmosféry;
— během nakládky a vykládky není dovoleno nechávat bez dozoru plnicí, vypouštěcí a tankovací kolony, železniční a silniční cisterny a nádrže na LPG;
— tlak plynné fáze LPG vytvořený v nádrži během vypouštění nesmí překročit pracovní tlak uvedený na nádrži;
— při vypouštění LPG musí být rozdíl tlaků mezi nádrží a skladovací základní nádrží v rozmezí 0,1 až 0,2 MPa při gravitačním vypouštění LPG musí být tlakový rozdíl zajištěn výškou sloupce kapalné fáze LPG při umístění nádrže pod nádrž;
— personál provádějící nakládací a vykládací operace na železničních cisternách se musí skládat ze tří pracovníků, na silničních cisternách — dva pracovníci;
— před zahájením nakládky a vykládky musí být železniční a silniční cisterny a vykládací linky uzemněny. 8.1.11 Při zjištění úniku LPG z železničního cisternového vozu je nutné provést opatření k jeho okamžitému odstranění. Pokud není možné odstranit únik LPG, musí být informováno Ministerstvo pro mimořádné situace, Rostekhnadzor a další organizace uvedené v plánu interakce pro organizace podílející se na odstraňování havárií. 8.1.12 Plnění nádrží není povoleno:
a) s uplynulou dobou technické prohlídky;
b) při zjištění:
1) vady svarů a přírubových spojů,
2) absence nebo nesprávná funkce bezpečnostních pojistných ventilů a jiných nouzových ochranných zařízení a systémů,
3) absence nebo nefunkčnost systémů požární ochrany předpokládaných projektem,
4) absence nebo nefunkčnost zařízení na měření hladiny, tlakoměrů,
5) nepřítomnost nebo porucha kování,
6) nedostatek správného nátěru a označení nadzemních nádrží,
7) vady upevňovacích prvků na průlezech a poklopech nebo jejich neúplné množství,
8) nepřijatelné sedání, vyboulení, naklánění základů nádrží a podpěr přívodních plynovodů. 8.1.13 Při použití spojovacích hadic jako odpadních potrubí musí být výrobcem označeny s uvedením normy (technické podmínky), průměru a pracovního tlaku. 8.1.14 Před vypuštěním LPG musí být provedena vnější kontrola vypouštěcích zařízení a spojovacích hadic, aby se zjistily závady. 8.1.15 Není dovoleno používat spojovací hadice, které mají praskliny, praskliny, výmoly nebo jiné vady. Spojovací hadice musí být jednou za 3 měsíce podrobeny hydraulické zkoušce při tlaku rovném 1,25 pracovního tlaku. Datum příštího testu by mělo být uvedeno na štítku připevněném na rukávu. Každý rukáv musí mít inventární číslo nanesené nesmazatelnou barvou. 8.1.16 Při provádění nakládky a vykládky musí být udržována nepřetržitá komunikace mezi personálem úseků zařízení (na čerpací stanici, čerpací stanici, čerpací stanici). 8.1.17 Nouzové zastavení vypouštění LPG z nádrží musí být provedeno v následujících případech:
— plnění nádrží kapalným LPG na více než 85 % vnitřního objemu;
— porucha nebo prasknutí spojovacích objímek;
— zjišťování netěsností v plynovodech, potrubí, uzavíracích a pojistných ventilech;
— detekce úniků LPG nebo pocení ve svarech, přírubových a závitových spojích nádrží;
— detekce chybné funkce pojistných ventilů;
— zjištění závady na tlakoměru;
— porucha indikátorů hladinoměru;
— odchylka pracovního tlaku od maximálního přípustného;
— aktivace zámků automatizačního systému;
— nehody, požáry, zemětřesení, bouřky, výpadky proudu na čerpacích stanicích, čerpacích stanicích a čerpacích stanicích. 8.1.18 Při plnění nádrží LPG v kapalné fázi na více než 85 % jejich vnitřního objemu nebo při odtlakování jedné z nádrží by měl být LPG odčerpáván do jiných nádrží skladovací základny nebo do nouzové nádrže prostřednictvím technologické linky speciálně navržené pro tento účel, která je součástí procesního systému zařízení. 8.1.19 Po dokončení vypouštění musí být kapalná fáze LPG z vypouštěcího potrubí vrácena do cisterny nebo cisterny a parní fáze musí být odstraněna vypouštěcím potrubím, které zajistí rozptýlení do požárně bezpečné koncentrace v místech, kde se může objevit zdroj vznícení. 8.1.20 Při provádění nakládky a vykládky musí být v blízkosti místa jejich provádění instalovány výstražné značky „Stop“ a „Probíhá vykládka LPG“. 8.1.21 Formuláře provozní dokumentace, které mají být vyplněny během nakládky a vykládky, jsou uvedeny v přílohách N-T.

8.2 Vypouštění LPG z železničních cisteren do LPG cisteren

8.2.1 Rychlost pohybu železničního vlaku na území zařízení nesmí překročit 5 km/h. Ostré brzdění není povoleno. 8.2.2 Vypouštění LPG ze železničních cisteren musí být provedeno po úplném zastavení vlaku, instalaci dočasného oplocení s výstražnými značkami „Stůj“, „Zákaz vjezdu“, „Cisternové vozy se vypouštějí“ a získání povolení od osoby odpovědné za odvodňování na železničním nadjezdu. 8.2.3 Postup montáže (krmení) železničních cisteren pro vypouštění LPG a provádění vypouštění musí zajistit bezpečnost těchto prací a musí být proveden v souladu s výrobními pokyny. 8.2.4 Montáž železničních cisteren na nadjezd, pohyb cisternových vozů mimo území zařízení a posun v železniční vlečce musí být prováděny pod dozorem: v pracovní době – ​​osoby odpovědné za bezpečný provoz úseku nakládky a vykládky LPG, v mimopracovní době – ​​služebního personálu. 8.2.5 Při přípravě vypouštění LPG z železničních cisternových vozů by měly být kromě prací uvedených v 8.1 provedeny následující práce:
— instalovat nádrže na příslušné stoupačky vypouštěcího nadjezdu;
— uzemnit nádrže;
– nainstalujte zakládací klíny vyrobené z jiskřivého a odolného materiálu s inventárními čísly. Botičky musí instalovat osoba odpovědná za vypouštění LPG z železničních cisteren;
— zkontrolovat přítomnost LPG v nádržích pomocí regulačních ventilů;
— zabránit vypouštění LPG, když je tlak v železniční cisterně nižší než 0,05 MPa. U LPG, jehož tlak par může být za chladného počasí nižší než 0,05 MPa, musí být vypouštění provedeno podle výrobního návodu;
— zkontrolovat, zda nádrž a množství jejího obsahu odpovídá nákladnímu listu (pokud jsou k dispozici železniční váhy);
— zkontrolovat přítomnost plomb;
– zkontrolujte funkčnost a nepřítomnost závad poklopu šachty s nainstalovanými armaturami;
— zkontrolujte dobu prohlídky nádrže. Pokud existují nádrže s prošlými lhůtami, je vypouštění z nich zakázáno;
— při použití spojovacích hadic jako vypouštěcích potrubí zkontrolujte jejich provozuschopnost, přítomnost značek a informace o hydraulické zkoušce. Spojovací objímky musí být obaleny měděným drátem a připájeny (nebo jinak připevněny) ke špičkám objímek, aby se zabránilo hromadění statické elektřiny. Je přípustné protáhnout drát uvnitř objímky a zajistit tak jeho spolehlivé spojení s hroty objímky;
— připojit odtokové potrubí k uzavíracím ventilům železničního cisternového vozu a vypouštěcím jednotkám;
— plynule (aby se předešlo hydraulickým rázům) otevřete uzavírací ventily, vypusťte LPG gravitací a/nebo vytvořením tlakového rozdílu (pomocí kompresoru nebo výparníku) pomocí čerpadla nebo jiných metod uvedených v projektové dokumentaci. 8.2.6 Počet železničních cisteren na území GNS nesmí překročit počet výsypných stanovišť na železničním nadjezdu. 8.2.7 Po dokončení odvodu LPG musí být odtokové potrubí odpojeno od plynovodů železničního nadjezdu, nádrže musí být utěsněny a odstraněny z místa. 8.2.8 Zbytkový tlak par LPG v železničních cisternách po vypuštění nesmí být menší než 0,05 MPa.

8.3 Vypouštění LPG ze silničních nádrží do nádrží LPG a čerpacích stanic

8.3.1 Rychlost pohybu autocisteren po území zařízení nesmí překročit 5 km/h. Ostré brzdění není povoleno. 8.3.2 Při přípravě na vypuštění LPG z cisterny byste měli:
— vážit nádrž na nákladních váze (pokud jsou k dispozici);
– nainstalujte nádrž na vypouštěcí sloupek (sloupek);
— vypněte motor cisterny;
– nainstalujte zakládací klíny vyrobené z jiskřivého a odolného materiálu;
— uzemnit nádrž;
– zkontrolovat, zda nádrž a množství jejího obsahu odpovídá nákladnímu listu;
— pokud nejsou k dispozici žádné nákladní automobily, zkontrolujte obsah cisterny pomocí zařízení na měření hladiny a údajů uvedených v nákladním listu;
— zkontrolovat přítomnost plomb;
— zkontrolovat funkčnost armatur a nepřítomnost závad u nádrže a poklopu průlezu s nainstalovanými armaturami;
— zkontrolovat dobu prohlídky nádrže;
— při použití spojovacích hadic jako vypouštěcích potrubí zkontrolujte jejich provozuschopnost, přítomnost značek a informace o hydraulické zkoušce spojovacích hadic. Spojovací objímky musí být obaleny měděným drátem a připájeny (nebo jinak připevněny) ke špičkám objímek, aby se zabránilo hromadění statické elektřiny. Je přípustné protáhnout drát uvnitř objímky a zajistit tak jeho spolehlivé spojení s hroty objímky;
— připojte vypouštěcí potrubí k potrubí cisterny a vypouštěcímu sloupku (sloup);
— plynule (aby se předešlo hydraulickému rázu) otevřete uzavírací ventily, vypusťte LPG gravitací a/nebo vytvořením tlakového rozdílu (pomocí kompresoru nebo výparníku), čerpadlem nebo jinými metodami uvedenými v projektové dokumentaci. 8.3.3 Po dokončení vypouštění je třeba odpojit vypouštěcí potrubí od vypouštěcího sloupku (sloupu) a cisterny, nádrž utěsnit a zvážit (pokud jsou k dispozici automobilové váhy). 8.3.4 Zbytkový tlak par LPG v autocisternách po vypuštění nesmí být menší než 0,05 MPa. 8.3.5 Po ukončení nakládky a vykládky není dovoleno nastartovat motor autocisterny bez povolení pracovníka provádějícího nakládku a vykládku. 8.3.6 Plnění silničních cisteren by mělo být prováděno stejným způsobem jako vypouštění, pouze přes plnící kolony. Plnění LPG však není povoleno, pokud je tlak v nádrži nákladního automobilu nižší než 0,05 MPa. Pokud je tlak v nádrži vozidla během chladného období nižší než 0,05 MPa, plnění by mělo být provedeno podle výrobních pokynů. 8.3.7 Není dovoleno vypouštět LPG ze silničních nádrží do nádrží na plyn a čerpacích stanic, pokud je v nich tlak nižší než 0,05 MPa.

8.4 Vypouštění LPG do skladovacích zařízení

8.4.1 Při přípravě na vypuštění LPG ze silniční cisterny do jednotky skladovací nádrže je třeba provést následující:
— zřídit sloupky, které zabrání neoprávněným osobám vstoupit do výbušné zóny (v okruhu 20 m od odvodňovacích sloupků);
— nainstalujte autocisternu na vypouštěcí místo nebo blízko místa redukční hlavy nádrže s vypouštěcími vsuvkami;
— vypněte motor cisterny;
– nainstalujte zakládací klíny vyrobené z jiskřivého a odolného materiálu;
— uzemnit nádrž;
— kontrolovat hladinu kapalné fáze LPG v nádržích skladovacího zařízení pomocí hladinoměrů;
— připojte vypouštěcí potrubí k potrubí autocisterny a vypouštěcímu sloupku (sloupu) nebo k vypouštěcím vsuvkám redukční hlavy cisterny;
— pomalu (aby se předešlo hydraulickým rázům) otevírejte uzavírací ventily vypouštěcí stanice (kolona) a potrubí autocisterny, vypusťte LPG gravitačně nebo pomocí čerpadla. 8.4.2 Po dokončení vypouštění LPG je nutné odpojit vypouštěcí potrubí (spojovací hadice) autocisterny od vypouštěcího sloupku (sloupku) nebo redukční hlavice. 8.4.3 Není dovoleno pozastavit dodávku plynné fáze LPG spotřebitelům při plnění nádrží skladu. 8.4.4 Není dovoleno vypouštět LPG z automobilových cisteren do nádrží skladu, pokud je v nich tlak nižší než 0,05 MPa.

8.5 Tankování vozidel na plyn

8.5.1 Při přípravě na tankování musí obsluha zajistit, aby se ve vozidle nenacházeli žádní cestující, zkontrolovat vybavení plynové láhve vozidla na závady, úniky LPG, přítomnost výrazného zbarvení láhve, nápisy a registrační značku a uzemnit vozidlo. 8.5.2 Následující nápisy musí být vyraženy na identifikačním štítku láhve a musí být snadno čitelné:
— obchodní značka výrobce;
— číslo válce;
— datum (měsíc, rok) výroby a rok příští kontroly;
— pracovní tlak P, MPa;
— zkušební hydraulický tlak, MPa;
— celková kapacita, l;
— užitečná kapacita, l. 8.5.3 Není dovoleno plnit vadné lahve nebo lahve s prošlou dobou kontroly. 8.5.4 Jsou-li zjištěny úniky LPG ze zařízení plynové láhve nebo je-li láhev naplněna na více než 80 % svého vnitřního objemu, měl by být přívod LPG zastaven a plnicí zařízení láhve by mělo být přepnuto na rozptylovací zátku, aby se LPG z láhve vypustil. V tomto případě je třeba učinit opatření, aby se LPG nedostalo do míst, kde by se mohl vznítit. Proces vypouštění LPG musí zajistit zaručený rozptyl výbušných koncentrací v bezpečném prostoru zařízení LPG. 8.5.5 Tankování vozidel na plyn vypouštěním LPG z cisterny do nádrží čerpacích stanic není povoleno. 8.5.6 Řidič vozidla s plynovou lahví musí být personálem organizace, která instalovala zařízení na plynovou lahev, poučen o bezpečnostních pravidlech pro jeho provoz a musí je dodržovat. 8.5.7 Na čerpacích stanicích, které nejsou klasifikovány jako čerpací stanice GNS nebo GNP, musí tankování vozidel provádět pouze personál čerpací stanice. 8.5.8 Vozidla čekající na doplnění paliva se musí nacházet mimo oblast tankovacího ostrůvku. < zpět / na obsah / vpřed >