Garážový zámek

Stejný problém. Zámek je pokryt námrazou a je těžké jej otevřít.
Co je silikon?

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 860
Registrace: 14.12.2010
Město: Přímořský kraj.G. Velký kámen
Auto: Toyota přání
Pohlaví: Muž
Poděkování: 10krát

(sersh, 16.11.2011. 6. 06, XNUMX:XNUMX)

	jednoduchý silikon a budeš spokojená =) nikdy mě nezklam

Pokud jde o ten nástřik, tak je to k ničemu, stříkám to, pořád to tvrdne Jde o to, že mi jde teplo ze sklepa protože Vchod do sklepa je hned u brány, takže utírat zámek do sucha je zbytečné.

odkaz
odkaz odkaz

Přejít na uživatelská alba

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 4108
Registrace: 10.7.2008
Město: Krasnodar
Auto: Toyota přání
Pohlaví: Muž
Fórum nápovědy: 100 rublů.
Poděkování: 61krát

Myslím, že stačí jen wd40. Odvádí vlhkost a čistí povrchy. Posléze jej můžete nastříkat trochou silikonového maziva – chrání před vlhkostí, promazává, ale hromadí na sobě prach.

odkaz
odkaz
odkaz

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 639
Registrace: 21.6.2010
Město: Novosibirsk
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 9krát

Teplý vzduch ze sklepa vychází klíčovou dírkou a vytváří přirozené větrání. Teplý – studený, kondenzace. Víko sklepa je nutné utěsnit nebo zakrýt něčím hustým.

Mohu se pobavit?

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 5011
Registrace: 8.4.2008
Město: Tomsk
Auto: Toyota přání
Pohlaví: Muž
Poděkování: 214krát

Případně nastříkejte zámek před uzavřením garáže rozmrazovačem zámků.

Obecně mám plynový hořák a kanystr pro zahřívání zámku v extrémních případech.

Závist vede k impotenci.

Přejít na uživatelská alba

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 707
Registrace: 11.1.2009
Město: Krasnojarsk
Auto: Toyota přání
Pohlaví: Muž
Poděkování: 32krát

Další možností je ponořit klíč do brzdové kapaliny a otočit jím v zámku, a to několikrát.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1312
Registrace: 6.5.2010
Auto: žádné auto
Pohlaví: Muž
Poděkování: 43krát

(Pošmourno, 17.11.2011. 21. 34, XNUMX:XNUMX)

	Myslím, že stačí jen wd40. Odvádí vlhkost a čistí povrchy. Posléze jej můžete nastříkat trochou silikonového maziva – chrání před vlhkostí, promazává, ale hromadí na sobě prach.

Aby se zabránilo hromadění prachu v zámku, doporučuje se vždy před klíčovou dírku nainstalovat „poklop“, který ji zakryje.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1600
Registrace: 6.3.2010
Město: Roslavl
Auto: Toyota přání
Pohlaví: Muž
Fóru finančně pomohl.
Poděkování: 48krát

Abych byl upřímný, nejsem si jistý, jestli vím, co je rackový zámek. ale zámky (jakékoliv) jsem vždy naplnil litholem a žádná vlhkost už jim nebránila v činnosti.
ale má to jednu nevýhodu – klíč bude také vždy v litholu. musíte s sebou nosit hadr na otření klíče

odkaz odkaz
odkaz odkaz
odkaz

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1312
Registrace: 6.5.2010
Auto: žádné auto
Pohlaví: Muž
Poděkování: 43krát

(Dimskor @ 18.11.2011, 12:07)

	Abych byl upřímný, nejsem si jistý, jestli vím, co je rackový zámek.

Extrémně nespolehlivá z hlediska odolnosti proti vloupání, před očima se dala snadno otevřít dvěma pinzetami

Miniatury přiložených obrázků

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1199
Registrace: 2.5.2010
Město: Novosibirsk
Auto: Toyota přání
Pohlaví: Muž
Poděkování: 70krát

(Bag16, 18.11.2011. 11. 49, XNUMX:XNUMX)

	Extrémně nespolehlivá z hlediska odolnosti proti vloupání, před očima se dala snadno otevřít dvěma pinzetami

Když jsem ztratil klíč od svého rackového zámku, použil jsem kytarovou strunu. Musíte to složit napůl do smyčky a ohnout asi o 90 stupňů, pak to zapíchnete do klíčové dírky a zachytíte vnitřní kolíky, zachytíte, zatáhnete a je to hotové. Otevření trvalo asi 15 až 20 minut. Zloději by na to potřebovali třikrát méně času. Slyšel jsem také o metodě zajíždění ve zvadlé mrkvi a čerstvé javorové větvi.

Předtím jsem to promazával brzdovou kapalinou, nejprve vše vytřel do sucha. Kamarád pracoval v leteckém závodě Chkalovsky (kde se montují naše slavné MIGy) a přinesl mi v plechovce s fotografickým filmem jakési vojenské speciální mazivo pro teploty do minus 160 stupňů. Mazal to s ní. Ale v prvním a druhém případě prach a nečistoty nalepené na tukovém filmu maziva odvedou své, mechanismus a závora zámku se zakryjí námrazou (zamrznutím), nikdy jsem se však neuchýlil k drastickým opatřením (topení, klepání), pouze jsem uvolnil dvířka, aby se závora „odlepila“ od háku. Mimochodem, pokud někdo musel zahřát zámek otevřeným ohněm nebo jiným způsobem, bude muset být okamžitě odstraněn a vysušen, jinak zmrzlý kondenzát zámek pevně zmrazí.

Další způsob, jak bojovat proti zamrznutí zámku stojanu.

Pokud jste si všimli, tělo zámku je obvykle vyrobeno z hliníkové slitiny (silumin, zinek, nerez), na rozdíl od závory je vyrobeno především z tvrzené oceli, tento rozdíl je právě proto, aby se snížila pravděpodobnost zamrznutí, abychom to udělali, kryt zámku musí být vyroben z textolitu o tloušťce 5 mm. Nebo dát pod kovový kryt těsnění (vlákno) z tenkého textilu, plastu, nevím, jak se to jmenuje, obvykle se to používá na zakrytí kuchyňského nábytku nebo materiálu používaného v radiotechnice na výrobu plató Taková modernizace sníží zamrzání prakticky na NULU.

Po výše zmíněných problémech se spolehlivostí a praktičností jsem vyměnil zámek racku za jiný, jméno si již nepamatuji, v pasu bylo napsáno „odolné proti mrazu“, dvě zimy (i v mínus 45) bez problémů, funguje bez problémů, i když je pokrytý námrazou. Foto vložím později.