Co je to hydraulický olej?

Hydraulický olej je důležitou součástí každého hydraulického systému. Na jeho správné volbě závisí účinnost vysoce přesných komponent a jejich životnost. Pojďme zjistit, jaké základní vlastnosti by měl mít hydraulický olej, jak jej vybrat a v případě potřeby vyměnit.

Hlavní vlastnosti hydraulických olejů

Většina odvětví moderního průmyslu používá hydraulické systémy a mechanismy: v letectví a vesmíru, hutnictví, stavbě lodí, zemědělství, zařízení pro stavbu silnic a různých vozidlech. Popularita hydraulických systémů je vysvětlena tím, že jsou poměrně jednoduché v designu, ale spolehlivé a snadno se udržují.

Princip hydraulických pohonů je založen na rovnoměrném přenosu energie. Hlavním prvkem takových systémů jsou hydraulické oleje. Jejich úkolem je přenášet sílu při ovládání, pohonu a pohybu. Kromě toho olej maže všechny prvky mechanismu a zároveň je chrání před opotřebením a korozí.

Hydraulický olej musí mít:

• Viskozitně-teplotní kvalita – to je hlavní charakteristika hydraulického oleje, udávající optimální teplotní rozsah, při kterém si olej zachová dostatečnou viskozitu. U různých zařízení se provozní teplota hydraulického oleje může lišit od –60 °C do +90 °C.
• Antioxidační vlastnosti a vlastnosti proti opotřebení: pro zvýšení životnosti zařízení se do olejů přidávají speciální přísady, které zpomalují oxidační proces kovových prvků a také chrání jednotku před opotřebením díky svým mazacím vlastnostem.
• Nízká pěnivost: oleje by neměly pěnit, protože to naruší rovnoměrné proudění tekutiny do požadovaných míst a v důsledku toho zhorší účinnost a výkon celé jednotky. Speciální přísady a vysoký stupeň čištění tomu pomáhají zabránit.
• Hydrolytická stabilita: Je důležité, aby byl olej odolný vůči oxidaci vlivem vody, protože jeho přítomnost v hydraulických systémech není zdaleka neobvyklá.

Hydraulické oleje se obvykle dělí podle účelu, viskozity a složení. V závislosti na rozsahu použití může být olej:

• pro průmyslová zařízení;
• pro hydraulické brzdové a tlumicí jednotky různých strojů;
• pro letectví, pozemní zařízení a vodní plavidla.

Oleje obsahují bázi, která může být minerální, syntetická nebo přírodní, a přísady – speciální nečistoty, které zlepšují výkonnostní vlastnosti.

Podle výkonnostních vlastností rozděluje GOST oleje do tří skupin:

• Skupina „A“: minerální oleje na bázi ropných produktů, bez přísad.
• Skupina „B“: kapaliny s antikorozními a antioxidačními přísadami pro středně zatížené hydraulické systémy.
• Skupina „B“: vysoce čištěná s antikorozními, antioxidačními a protioděrovými přísadami pro zařízení, teplota oleje stoupá na +90 °C.

Jak vybrat hydraulický olej

Různé typy hydraulických systémů vyžadují kapaliny s určitými vlastnostmi a kvalitami. Specifikace hydraulického oleje vhodného pro konkrétní zařízení jsou uvedeny v návodu k obsluze.

Technickou kapalinu byste neměli používat pro mechanismy, pro které není určena, protože by mohlo dojít k poškození celého systému. Nemůžete míchat syntetické a minerální oleje, ani zcela nahradit syntetickou kapalinu minerálním olejem. Pokud se rozhodnete přidat do nádrže další olej, nejprve se ujistěte, že jsou kompatibilní. Jinak může dojít k neočekávané chemické reakci.

U osobních automobilů se hydraulický olej používá v systému posilovače řízení (posilovač řízení). Díky němu lze volantem moderního auta otáčet jedním prstem. Olej pro posilovač řízení je nutné zvolit v přísném souladu s požadavky výrobce automobilu, které jsou uvedeny v návodu k obsluze. Za žádných okolností nepoužívejte místo hydraulického oleje motorový olej. Jsou zcela odlišné svými technickými vlastnostmi.

Existuje také pohodlnější možnost výběru hydraulického oleje pro posilovač řízení, stejně jako všech ostatních kapalin speciálně pro váš vůz – výběr oleje ADDINOL.

Kdy je čas na výměnu oleje?

Jistým znamením, že je čas na výměnu kapaliny posilovače řízení, je, že otáčení volantem se znatelně ztížilo a pod kapotou se objevily atypické zvuky. Následující příznaky také naznačují ztrátu výkonu oleje:

• zvýšená pěnivost;
• změna viskozity;
• vzhled ostrého nepříjemného zápachu;
• oblačnost;
• přítomnost cizích inkluzí v oleji.

Olej je třeba pravidelně měnit každé 1–2 roky a kontrolovat každých šest měsíců.

Vezměte prosím na vědomí, že lze míchat pouze hydraulické oleje stejného složení. Míchání kapalin stejné barvy, ale s odlišnými vlastnostmi, je přísně zakázáno.

Jak správně nalít olej do posilovače řízení

Výměna kapaliny posilovače řízení může být částečná nebo úplná. Pro částečnou výměnu stačí doplnit potřebné množství oleje do nádrže a několikrát otočit volantem v každém směru, aby se kapalina rovnoměrně rozprostřela po celém systému.

Kompletní výměna se provádí v autoservisu nebo samostatně. Chcete-li to provést, je důležité provést následující kroky:

1. Nechte vůz vychladnout a umístěte jej na výtah.
2. Odšroubujte uzávěr expanzní nádrže a pomocí stříkačky vyčerpejte starý olej.
3. Odpojte hadice (nejprve hlavní, pak vratnou) a spusťte je do nádoby, abyste vypustili zbytek. Pro odvzdušnění systému během postupu otáčejte volantem při vypnutém motoru.
4. Vyjměte nádrž, důkladně ji umyjte a zkontrolujte. Pokud dojde k poškození, je nutné nádrž vyměnit.
5. Znovu nainstalujte nádrž a znovu připojte hadice.
6. Doplňte nový olej po požadovanou značku (u různých modelů se může lišit, viz návod).
7. Otáčejte volantem v různých směrech, abyste pumpovali kapalinu systémem v tomto okamžiku, část kapaliny se rozptýlí skrz komponenty, takže ji budete pravděpodobně muset doplnit.
8. Sundejte auto z výtahu, nastartujte motor a jeďte několik kilometrů, pak se znovu podívejte na hladinu. Pokud překročí přípustný limit, musí být kapalina vypuštěna.

Je důležité pamatovat na to, že výměnu oleje je třeba provádět opatrně a zajistit, aby se do oleje nedostaly žádné nečistoty.

Jsme tedy přesvědčeni, že bez hydraulického oleje nemůže fungovat ani jeden hydraulický systém. Správně zvolená kapalina zabraňuje předčasnému opotřebení dílů a pomáhá prodloužit životnost zařízení. Nezapomeňte včas zkontrolovat kvalitu oleje a v případě potřeby jej vyměnit.

Hydraulický olej je spotřební materiál, který se používá k zajištění správné funkce hydraulického systému. Během provozu zabraňuje opotřebení součástí a přenáší mechanickou energii na provozní součásti. Aby hydraulika fungovala efektivně a bez poruch, musíte pochopit rozdíl mezi hydraulickými oleji. Na trhu je široká škála materiálů s různým označením a složením, takže k výběru produktu je třeba přistupovat se zvláštní pozorností.

Proč potřebujete hydraulický olej?

Oleje se používají v silničních, stavebních a jiných zařízeních vybavených hydrodynamickým nebo hydrostatickým systémem. Jejich hlavním účelem je přenášet energii všemi hydraulickými mechanismy, ale kromě toho může mazací kapalina vyřešit řadu dalších důležitých úkolů:

• minimalizovat tření a zabránit opotřebení pohyblivých součástí;
• odvádět teplo uvnitř hydraulického systému, ochlazovat uzly, podél kterých se pohybuje;
• chránit díly před korozními procesy;
• zabraňují vzniku kalů a různých usazenin na stěnách vnitřních součástí.

Při zvažování, proč je potřeba hydraulický olej, stojí za zmínku, že je široce používán v takových součástech vozidel, jako je posilovač řízení, hydraulické brzdové systémy a hydropneumatické odpružení. Lze jej také nalézt v tlumičích, střešních pohonech a některých systémech podpory řízení.

Vlastnosti hydraulických olejů

Moderní hydraulické systémy se neustále modernizují a zdokonalují. Výrobci v nich zavádějí změny jako snížení hmotnosti, zvýšení provozních tlaků a zmenšení mezer mezi prvky. Aby mazací kapaliny vyhovovaly současným výrobním trendům, musí mít tyto vlastnosti:

• optimální viskozita, která eliminuje provozní ztráty a únavové opotřebení;
• dobrý stupeň filtrace;
• vysoký antioxidační potenciál, umožňující snížit tvorbu kalů a usazenin;
• vhodné deemulgační a odvzdušňovací vlastnosti;
• nízký stupeň pěnění;
• schopnost chránit součásti hydraulického systému před korozí.

Klasifikace

Chcete-li zjistit, jak se hydraulické oleje liší, musíte se seznámit s jejich klasifikací. Podle zamýšleného účelu lze materiály rozdělit na maziva pro leteckou nebo vodní dopravu, průmyslová zařízení, tlumicí nebo brzdové mechanismy. Na základě složení se rozlišují následující skupiny hydrauliky:

• A – minerální oleje bez přísad. Všechny produkty označené tímto písmenem jsou optimálně vhodné pro použití v nízkozatížených zařízeních se zubovými nebo pístovými čerpadly. Provozní tlak tohoto zařízení nepřesahuje 15 MPa.
• B – kapaliny s přídavkem antioxidačních nebo antikorozních složek. Oleje z této kategorie lze použít pro středně zatěžovaná zařízení s tlaky do 25 MPa.
• B – vysoce čištěné materiály obsahující antioxidační, protioděrové a antikorozní přísady. Používá se pro stroje a mechanismy s provozním tlakem od 25 MPa při vysokých teplotách od +90 °C.
• Dalším kritériem pro oddělování hydraulických olejů je viskozitní třída, která určuje vlastnosti produktu s přihlédnutím ke změnám jeho teploty. Podle tohoto parametru jsou kapaliny nízkoviskózní (třída od 5 do 15), středně viskózní (v rozmezí 22–32) a viskózní (od 46 do 150).

Značení hydraulického oleje

V souladu s GOST 17479.3–85 mají všechny hydraulické oleje písmenná a číselná označení, která určují jejich klíčové vlastnosti. První písmena jsou tedy MG, což znamená „minerální hydraulika“. Poté následují čísla označující viskozitní třídu, následovaná písmeny označujícími hydraulickou skupinu. Například označení MG-5-B udává, že se jedná o minerální hydraulický olej skupiny B s viskozitou třídy 5 (4,14–5,06 mm2/s při teplotě 40 °C).

Kromě toho může být kapalina označena symboly, které určují rozsah jejího použití. Zejména pro domácí oleje se používají následující písmenná označení:

• R – pro použití v mechanismu řízení;
• ES – pro systémy, které pracují při zvýšené zátěži;
• AU – pro vysokorychlostní stroje (vyznačuje se nízkým bodem tuhnutí);
• GT – pro plnění dieselových železničních zařízení do turboreduktorů;
• A – pro automobilové převodovky a měniče momentu;
• AUP – pro hydraulické systémy zdvihacích zařízení používaných ve vodních nebo pozemních zařízeních;
• VMGZ – pro zařízení používaná venku;
• MGE – pro zemědělské stroje.

Kritéria výběru oleje

Při nákupu hydrauliky byste si měli přečíst technická doporučení výrobce zařízení. Hlavním kritériem výběru je teplotní rozsah, ve kterém zařízení pracuje. Na zimu a léto byste si měli pořídit různé typy produktu, jinak můžete zaznamenat zhoršení jeho výkonnostních vlastností.

Je důležité, aby kapalina byla kompatibilní s těsněními a materiály chladicího systému. Některé typy olejů jsou chemicky agresivní vůči polymerům a mohou vést k poškození takových součástí.

Věnujte pozornost také viskozitě produktu. Jeho hodnoty musí spadat do rozmezí stanoveného výrobcem zařízení. Použití materiálů s příliš nízkou viskozitou může vést k předčasnému opotřebení součástí a poruch zařízení a příliš vysoké hodnoty tohoto ukazatele zkomplikují rotaci mechanismů.

Hlavní rozdíl mezi hydraulickými oleji tedy spočívá v jejich viskozitě, složení a účelu. Při použití produktu se však nedoporučuje míchat materiály od různých výrobců – i když jsou jejich vlastnosti stejné. Také byste neměli sami přidávat různé druhy přísad do hydrauliky, protože mohou vést k neočekávaným chemickým procesům.