Co je lepší: vrtané piloty nebo ražené piloty?

Jedním z nejdůležitějších rozhodnutí při stavbě jakékoli budovy je výběr základů. Kvalita základu přímo ovlivňuje pevnost a trvanlivost konstrukce. Mezi různými možnostmi zakládání jsou nejběžnější vrtané a ražené piloty.

Znuděné hromady – jedná se o piloty, které se zakládají vrtáním do země do určité hloubky. Poté se do vzniklých otvorů vkládají kovové nebo železobetonové piloty, které mohou mít různé délky a průměry. Po instalaci pilot jsou zaraženy do země pomocí speciálního zařízení.

Výhody vrtaných pilot jsou:

• Vysoká nosnost;
• Odolnost proti zatížení;
• Lze použít v jakékoli půdě;
• Relativně nízká cena práce.

Je však třeba vzít v úvahu, že vrtané piloty vyžadují speciální vybavení pro instalaci a jejich montáž je poměrně náročná. Rovněž nejsou vhodné pro výstavbu na měkkých půdách, kde mohou být vyžadována dodatečná opatření pro zpevnění základů.

Hnané hromady – jedná se o piloty, které se zatloukají do země bez předběžného vrtání. Pojíždění se provádí speciálním kladivem, které přenáší rázové zatížení na piloty. Tato metoda nevyžaduje další vybavení a funguje i na měkkých půdách.

Vrtané hromady nebo ražené hromady?

Znuděné hromady – jedná se o piloty, které se zatloukají do země pomocí pružné tyče nebo patrony, název piloty závisí na způsobu práce se zemí. Hlavní výhodou vrtaných pilot je možnost jejich použití na obtížných půdách, jako je jíl nebo pískovec. Díky možnosti vrtání pilot je možné vytvořit hlubší základy a zajistit vyšší spolehlivost konstrukce.

Hnané hromady – jedná se o piloty, které jsou zaraženy do země pomocí nárazu (pojezdu) nebo vibrací. Jejich implementace je jednodušší a jejich instalace vyžaduje méně času. Výběr ražených pilot však může být omezen typem zeminy, na které bude budova postavena. Písčitá půda a půda s velkými inkluzemi mohou ztěžovat proces zarážení pilot.

Při volbě mezi vrtanými a raženými pilotami je nutné vzít v úvahu faktory jako typ zeminy, hloubka založení, zatížení konstrukce a požadavky na spolehlivost a životnost stavby. Konzultace se specialisty a provádění půdních studií pomohou určit nejvhodnější typ pilot pro váš projekt.

Koncepty vrtaných a řízených pilot

Vrtané piloty, jak název napovídá, jsou instalovány do země pomocí vrtného zařízení. Vrtání se provádí do zadané hloubky, poté jsou materiály (nejčastěji beton) přiváděny do kalíšku piloty pomocí speciálního nádobového zařízení – vrtné soupravy. Jakmile je vrtání dokončeno a nádoba je naplněna, hromada je v zemi a připravena k použití.

Zarážené piloty se na rozdíl od vrtaných pilot vkládají přímo do země bez předběžného vrtání. K tomuto účelu se používá speciální zařízení – beranidlo. Zarážené piloty se také ukládají do stanovené hloubky, ale bez použití vrtné čety. Představují jednoduchý, ale účinný způsob instalace základů.

• Znuděné hromady:
  1. Vyžaduje vyvrtání díry do země;
  2. Instalace se provádí pomocí vyvrtávačky;
  3. Vhodné pro obtížné půdní podmínky a vysoké zatížení;
  4. Mají dlouhou životnost a spolehlivost.
• Hnané hromady:
  1. Není nutné předvrtání;
  2. Instalace se provádí pomocí beranidla;
  3. Vhodné pro jednoduché půdní podmínky a střední zatížení;
  4. Instalace je rychlejší a ekonomičtější.

Při výběru mezi vrtanými a raženými pilotami je třeba vzít v úvahu půdní podmínky, zatížení základů, rychlost instalace a ekonomické faktory. Konzultace a doporučení k výběru optimálního typu pilot lze získat u specialistů.

Výhody vrtaných pilot

Vrtané piloty jsou jedním z nejúčinnějších a nejspolehlivějších způsobů, jak posílit základy budov a konstrukcí. Mají řadu výhod oproti hnaným pilotám, díky čemuž jsou v mnoha případech preferovanou volbou.

1. Vysoká spolehlivost: Vrtané piloty poskytují pevné upevnění základů, protože se jedná o hluboce hnané prvky. Jsou schopny odolat velkému zatížení a zaručují trvanlivost konstrukce.

2. Produktivita práce: Instalace vrtaných pilot je rychlejší než instalace ražených pilot. To je způsobeno použitím speciálního vrtacího zařízení, které umožňuje vrtání do země a zarážení hromady v jedné operaci. Díky tomu se zkracují doby výstavby a projekty jsou dokončeny včas.

3. Adaptabilita na různé typy půdy: Vrtané piloty lze použít v různých typech půd, včetně slabých a heterogenních. Díky možnosti nastavení hloubky zarážení lze piloty instalovat v optimální hloubce, aby byla zajištěna optimální stabilita a nebyly ovlivňovány nepříznivými půdními podmínkami.

4. Úspora peněz: Vrtané piloty vyžadují méně materiálů a méně času na instalaci než ražené piloty. To vám umožní snížit náklady na výstavbu a celkově ušetřit peníze. Kromě toho vám vrtané piloty díky své vysoké spolehlivosti a trvanlivosti umožňují vyhnout se dodatečným nákladům na opravy a posílení základů v budoucnu.

Nevýhody vrtaných hromad

Vrtané piloty, i přes svou účinnost a široké uplatnění, mají své nevýhody, které je třeba vzít v úvahu při výběru pilotového základu.

Jednou z hlavních nevýhod vrtaných pilot je jejich vysoká cena. Jejich instalace vyžaduje speciální vybavení a kvalifikované pracovníky, což tuto technologii ve srovnání s jinými způsoby výstavby pilotových základů značně prodražuje.

Navíc vrtané piloty vyžadují dodatečné náklady na nákup materiálu jako jsou vrtáky, hlavy pilot apod. Nevýhodou této technologie je také možnost poškození vrtacího zařízení.

Další nevýhodou vrtaných pilot je jejich omezená hloubka zarážení. Vrtání studní je omezeno půdními podmínkami a hloubkou, do které může vrtná souprava proniknout. V tomto ohledu není instalace vrtaných pilot ve složitých půdních a geologických podmínkách vždy možná.

Za zmínku také stojí, že vrtané piloty vyžadují velký pracovní prostor, zejména při použití velkých vrtných souprav. To může být problém při stavbě v těsných prostorách nebo v městském prostředí.

Konečně důležitou nevýhodou vrtaných pilot jsou jejich časové náklady. Instalace vrtaných pilot je velmi pracná operace, která zabere značné množství času.

Výhody hnaných pilot

• 1. Všestrannost. Hnané piloty lze použít v různých typech půdy a podmínkách. Bez problémů se dají zarazit do písčitých, jílovitých nebo kamenitých půd.
• 2. Snadná instalace. Hnané piloty se obvykle instalují pomocí specializovaných zařízení a strojů. To umožňuje rychlou a efektivní instalaci pilot bez nutnosti další práce.
• 3. Udržitelnost. Hnané piloty mají dobrou stabilitu a pevnost. Dokážou odolat velkému zatížení a poskytují spolehlivý základ pro stavební konstrukce.
• 4. Efektivita nákladů. Instalace ražených pilot obecně vyžaduje méně času a nákladů než instalace vrtaných pilot nebo jiných typů základů. To vám umožní ušetřit peníze během výstavby.
• 5. Bezpečnost životního prostředí. Hnané piloty nevyžadují nadměrné používání chemikálií a nemají negativní dopad na životní prostředí.

Nevýhody ražených pilot

1. Čas a složitost instalace. Hnané piloty vyžadují speciální vybavení a zkušené pracovníky k jejich instalaci. To může trvat značné množství času a vyžadovat dodatečné náklady na pracovní sílu.
2. Hluk a vibrace. Hromadění může být hlučný a vibrační proces, který může být problematický v obytných nebo citlivých prostředích.
3. Omezení instalace na určité typy půd. V některých typech půdy, jako je písek nebo malé oblázky, nemusí být hnané piloty účinné.
4. Možné poškození stávajících budov. Při instalaci ražených pilot v blízkosti stávajících konstrukcí hrozí poškození vlivem vibrací a rázového zatížení.
5. Omezení hloubky. V některých případech mohou být ražené piloty omezeny v hloubce pronikání do země, což může omezit jejich schopnost spolehlivě podpírat základy konstrukce.

Navzdory těmto nevýhodám jsou hnané piloty stále oblíbenou volbou kvůli jejich relativní jednoduchosti a účinnosti.

Výběr mezi vrtanými a hnanými hromadami

Vrtané piloty jsou vyrobeny ze železobetonu a mají speciální tvar, který umožňuje jejich zkroucení během jízdy. Jsou instalovány pomocí speciálních vrtných souprav, což umožňuje výrazně zvýšit rychlost a přesnost práce. Vrtané piloty dobře zvládají zatížení a mají velkou hloubku zarážení, což z nich dělá ideální volbu pro obtížné půdní podmínky.

Vrtané piloty však vyžadují dodatečné finanční náklady na pronájem vrtných souprav a specialisty. Kromě toho může při montáži hrozit poškození okolních konstrukcí, zejména při práci v omezeném prostoru.

Jednodušší a levnější variantou jsou naopak hnané piloty. Jsou vyrobeny z ocelové nebo dřevěné kulatiny a jednoduše se zapíchnou do země. Hnané piloty nevyžadují speciální vybavení a lze je instalovat ručně, což snižuje náklady na stavbu základů.

Zarážené piloty však nejsou vhodné pro použití v obtížných půdních podmínkách, protože nemají sílu proniknout do silnějších vrstev půdy. Kromě toho mohou ražené piloty podléhat korozi, pokud je v půdě vlhkost, což snižuje jejich životnost.

Nakonec výběr mezi vrtanými a raženými pilotami závisí na mnoha faktorech, jako jsou půdní podmínky, velikost a složitost konstrukce, rozpočet a dostupnost speciálního vybavení. Je nutné pečlivě analyzovat všechny tyto faktory a vybrat nejvhodnější variantu pro konkrétní projekt.

Cena a podmínky práce

Vrtané piloty obecně vyžadují více času a nákladů na instalaci. Koneckonců, proces vrtání díry, instalace hromady a nalévání betonu trvá nějakou dobu. Kromě toho mohou vrtání komplikovat obtížné půdní podmínky, což vede k dodatečným nákladům na zařízení a speciální technologie.

Na druhou stranu se ražené piloty instalují rychleji a snadněji. Produktivita práce se zvyšuje díky jednoduchosti technologie – stačí jednoduše zarazit hromadu do země. To nám umožňuje zkrátit dobu výstavby a snížit náklady na práci.

Pokud jsou tedy pro vás důležité nízké náklady a krátké doby výstavby, pak budou nejlepší volbou ražené piloty. Pokud jsou geologické podmínky složité a vyžadují hlubší a spolehlivější vyztužení, pak stojí za to věnovat pozornost vrtaným hromadám.

Je důležité, aby se: Před výběrem konkrétního typu pilot se doporučuje kontaktovat specialisty a provést potřebné studie půdy k určení nejvhodnější možnosti.

Abychom vám usnadnili rozhodování o výběru pilotového základu, poskytneme srovnávací popis podle hlavních kritérií. Pro srovnání jsme vybrali dva obzvláště oblíbené typy základů stavěných na pilotech – jízdy a vrtání.

• 1 kritérium – Fáze výstavby
• Kritérium 2 – Oblast působnosti
• Kritérium 3 – Náklady na instalaci ražených a vrtaných pilot.

1. 1. 1. Náklady na ražené piloty. Výpočet
      2. Náklady na nudné hromady. Výpočet
      3. Výkon
      • Výsledky srovnání ražených a vrtaných základů pro domy a stavby

      

      1 kritérium – fáze výstavby

      Hnané hromady

      1. Hotové železobetonové pruty jsou dodávány na stavbu.
      2. Provedou se potřebná měření a značení.
      3. Jsou ponořeny do země pomocí speciálního zařízení.
      4. Tyče se rovnají stejné úrovni.

      Technologii stavby si můžete podrobně prostudovat na našem webu.

      Znuděné hromady

      Vrtané a vrtané piloty jsou v technologii podobné, jediný rozdíl je v tom, že první typ se vyrábí pomocí speciálního zařízení, druhý lze provádět samostatně.

      1. Pomocí vrtačky se vytvoří prohlubně na úroveň zamrznutí půdy.
      2. Do vrtaných studní se vkládají pažnicové trubky (někteří stavitelé tuto fázi vynechávají).
      3. Konstrukce betonové základny („boty“).
      4. V trubkách je instalován rám z vyztužených tyčí (pokud se nepoužívají, pak do vybrání).
      5. Lití betonovou maltou.

      Dále je rám svázán mříží tak, aby celé zatížení z konstrukce bylo rovnoměrně rozloženo mezi tyče.

      Závěry:

      Uvedené fáze zařízení odhalují několik rozdílů mezi raženými pilotami a vrtanými pilotami:

      1. Řízení pilot bude vyžadovat méně času a práce; samotný proces je mnohem jednodušší a nevyžaduje mnoho lidského úsilí.
      2. Montáž železobetonových výrobků je možná pouze pomocí beranidla. Vrtané hromady se vytvářejí bez složitého vybavení.

      Kritérium 2 – Oblast působnosti

      řízený

      Pro nízkopodlažní stavbu:

      • domy, chaty (max 2-3 patra) z různých materiálů: cihla, dřevo, pěnový blok, pórobeton, expandované jílové bloky, panely SIP.
      • hospodářské budovy: garáže, lázně, kůlny, letní kuchyně atd.
      • ploty;
      • mola, kotviště.
      • posílení pobřeží.

      znuděný

      • jednopatrové dřevěné domy (dřevo, srub);
      • drobné stavby (hangáry, kůlny, garáže, altány)
      • ploty.

      Závěry:

      Nosnost hotových železobetonových prutů je téměř dvojnásobná ve srovnání s vrtanými (vrtanými) pilotami, což umožňuje stavět budovy s vyšší hmotností.

      Kritérium 3 – Náklady na instalaci ražených a vrtaných pilot. Přibližné výpočty

      Samostatně analyzujeme náklady a poskytneme kalkulace pro dva typy základů.

      1. Náklady na ražené piloty

      Cena základu na ražených pilotách (P) se skládá ze tří ukazatelů:

      cena za 1 kus (S);
      jízdní cena 1ks. (Z);
      množství (K).
      (C+3) * K = C

      Výpočet:

      Například společnost „SuperFundamentUfa“ prodává železobetonové piloty dlouhé 3000 mm za 2500 rublů + 1500 instalace/kus.

      V závislosti na typu budovy a její hmotnosti se vypočítá potřebná rozteč mezi pilotami a jejich počet.

      Na dům 10*12 budete potřebovat 25 ks. (krok 1,5-2 m).

      (2500+1500) * 25 = 100 000 rub.

      Je uveden přibližný výpočet. Dle ceníku klesají náklady na instalaci při objednávce většího množství.

      2. Náklady na vrtané hromady

      Náklady na stavbu pilotového základu pomocí technologií vrtání a plnění závisí na mnoha nuancích:

      • • přítomnost/nepřítomnost pažnicové trubky (její kvalita);
        • vybraná značka betonu (musí mít vysoký stupeň vodotěsnosti a pevnosti);
        • k odstranění dutin je nutné rozvibrovat naplněné jamky;
        • přítomnost/nepřítomnost hydroizolačních materiálů;
        • V zimě je potřeba beton speciálním způsobem ohřívat.

        Pokud stavíte podle všech pravidel, berete v úvahu vlastnosti půdy a nešetříte použitými materiály, náklady na nadaci se budou výrazně lišit.

        Výpočet:

        Je těžké dát jednoznačný výpočet. Na webových stránkách společnosti se ceny pohybují od 3200 4000 do 2000 30 rublů. / kus (délka – XNUMX mm, průměr – XNUMX mm).

        Ve skutečnosti však tato částka zdaleka není konečná. A mění se v závislosti na vlastnostech půdy, vlastnostech budoucí budovy (její velikost, typ roštu atd.).

        Pouze sestavení odhadu pomůže identifikovat všechny nákladové položky.

        Uveďme přibližné údaje pro instalaci 25 pilot.

        Geodetické práce = 5000 rub.

        25 * 3600 (průměrná hodnota) = 90 000 rub.

        Vertikální hydroizolace – 160 RUR/m2. Bude potřeba cca 130 m2 hydroizolační vrstvy.

        180 * 130 = 23 400 rublů.

        Vodorovná hydroizolace (1 vrstva) – 150 rub./m2. Bude potřeba cca 50 m2 hydroizolační vrstvy.

        150 * 50 = 7500 rublů

        Celkem: 5000 + 90 000 + 23 400 + 7 500 = 125 900 rublů.

        Tato cena nezahrnuje použití pláště, náklady na dopravu a náklady na některé spotřební materiály.

        V zimě se náklady na výstavbu zvýší o 20-25 tisíc rublů. v důsledku zahřívání betonu.