Chladicí kapalina R1234yf – ChipTuner Forum
Ahoj lidi. Onehdy tam bylo první auto s chladivem R1235yf. Jeep Cherokee 2017 Nejprve jsem nemohl nasadit ventil na plnicí otvor, a když jsem se blíže podíval na nápis pod kapotou, uvědomil jsem si, že začala nová éra.
Kdo rozhodl o otázce údržby nových systémů? Jaké vybavení se zásadně liší od předchozího (nutno dokoupit)? Máte zájem o ruční tankování?
Karen
Registrace: 21.01.2008 Zprávy: 2,455 XNUMX Adresa: Sergievsk, region Samara.
#2 SergievskEVG, 17.02.2020 05:50
Zpráva od Karen:^
že začala nová éra.
Kliknutím rozbalíte.
Nedělej si s tím starosti. Toto chladivo není příliš oblíbené a jeho ceny jsou drahé. Zatím v tom nevidím smysl.
SergievskEVG
Připojeno: 19.10.2016. 2,176. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Banana Republic.
#3 AndreyYurga, 17.02.2020 07:35
Zpráva od Karen:^
Kliknutím rozbalíte.
134. se plní přes adaptéry, normální.
https://www.carhelp.info/forums/show. =130767&page=2
AndreyYurga
Wxww Místní
Registrace: 13.02.2020 Zprávy: 63 Adresa: Reutov
#4 Šxww, 18.02.2020 22:01
R 134 a r 1234f nelze míchat
Wxww
egoxnumx Místní
Registrace: 25.07.2016 Zprávy: 60 XNUMX Adresa: Kirov
#5 ego88, 19.02.2020 10:36
Není třeba zasahovat, stačí naplnit 134 a jít. Rychlá uvolnění jsou k dispozici na prodej.
egoxnumx
Registrace: 02.06.2002/20,385/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Yaroslavl developer SMS-Soft
#6 almi, 19.02.2020 18:45
Zpráva od egoxnumx:^
Není třeba zasahovat, stačí naplnit 134 a jet.
Kliknutím rozbalíte.
Nové chladivo vyžaduje jiný olej.
almi
Diagnostika VAZ GAZ UAZ
Registrace: 24.09.2010 Zprávy: 1,167 XNUMX Adresa: KCR. Cherkessk
#7 Rus009, 19.02.2020 21:25
Zpráva od almi:^
Nové chladivo vyžaduje jiný olej.
Kliknutím rozbalíte.
Systém se 134 freony je naplněný všemožnými svinstvami poskytovatelů pneuservisů a funguje to.
Rus009
Registrace: 02.06.2002/20,385/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Yaroslavl developer SMS-Soft
#8 almi, 19.02.2020 21:27
Zpráva od Rus009:^
Systém se 134 freony je naplněný všemožnými svinstvami poskytovatelů pneuservisů a funguje to.
Kliknutím rozbalíte.
Skvělý přístup, profesionál!
almi
Registrace: 22.08.2014 Zprávy: 587 Adresa: Maykop
#9 phil, 19.02.2020 21:53
Zpráva od almi:^
Nové chladivo vyžaduje jiný olej.
Kliknutím rozbalíte.
Pokud je kompresor jiného principu, je potřeba jiný olej. Až dosud byl jediný rozdíl v tom, že „běžný“ pístový olej je zabije asi za šest měsíců.
Myslíte si, že přišli s novým systémem, nebo znovu vynalezli skimmingové kolo? Myslím, že je to to druhé.
phil
Registrace: 05.02.2012/361/XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Oktyabrsky
#10 Shamille, 20.02.2020 17:40
Zpráva od phil:^
Myslíte si, že přišli s novým systémem, nebo znovu vynalezli skimmingové kolo? Myslím, že je to to druhé.
Kliknutím rozbalíte.
Myslím, že nové chladivo propagují „zelení“. typová ekologie.
Shamill
Registrace: 11.09.2010 Zprávy: 346 XNUMX Adresa: Stavropol
#11 Karen, 20.02.2020 20:06
Olej na desce Cherokee říkal PAG.
Karen
máselný tuk Místní
student autodiagnostiky
Registrace: 09.09.2012. 46. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Moskva
#12 oilpup, 28.04.2020 06:28
Nedávno se objevila podobná otázka. Odpověď najdete zde: https://www.denso-am.ru/media/109665. ac-2018-ru.pdf
Snímky:
DENSO.png
Velikost souboru: 443.4 kB Zobrazení: 153
máselný tuk
Registrace: 02.06.2002/20,385/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Yaroslavl developer SMS-Soft
#13 almi, 29.04.2020 21:00
máselný tuk, což je to, o čem mluvíme. Potřebujete jiný olej.
Zpráva od phil:^
Pokud je kompresor jiného principu, je potřeba jiný olej.
Kliknutím rozbalíte.
Inženýři Denso jsou proto blázni?
almi
máselný tuk Místní
student autodiagnostiky
Registrace: 09.09.2012. 46. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Moskva
#14 oilpup, 08.05.2020 19:52
V konkrétním případě Jeepu Cherokee, kterým téma začalo, as odkazem na bulletin DENSO naplníme R-134a a doplníme potřebné množství oleje bez změny jeho typu. V tomto případě bude zachována kompatibilita komponent, nebude ohrožena technologie (životní prostředí se zatím nepočítá). O ropě a ekologii vložím materiály ze školícího programu:
«Olej do klimatizace.
K promazání všech pohyblivých částí klimatizace je nutný speciální olej (olej pro chladicí stroje), který neobsahuje nečistoty (síra, vosk) a vlhkost.
Musí být přímo kompatibilní s chladivem, protože je částečně smícháno s chladivem a pohybuje se s ním, a proto by nemělo poškodit těsnění v systému.
V závislosti na použitém chladivu a parametrech klimatizačních jednotek se používají klimatizační systémy různý syntetické oleje. Oleje by se neměly vzájemně mísit.“
Důvody, proč jsou výrobci automobilů nuceni přejít do „nové éry“, jsou vidět v této tabulce:
Tabulka.jpg
Zpráva od phil:^
Pokud je kompresor jiného principu, je potřeba jiný olej.
Kliknutím rozbalíte.
Mohu dodat, že to platí pro hybridní vozy a opět budu citovat: „Na rozdíl od tradičních vozů je zde instalován elektrický kompresor klimatizace. Je napájen jednak z vysokonapěťové baterie, jednak pro aktivaci z napětí 12V palubní sítě. Použitý kompresor je poháněn přes vysokonapěťový elektromotor. K mazání elektrického kompresoru se používá speciální esterový mazací olej (POE). Důvodem je elektrická vodivost tohoto oleje. Konvenční PAG (polyalkylglykol) oleje mají velmi vysokou elektrickou vodivost. Aby nedocházelo ke zkratu elektromotoru při kontaktu s provozním prostředím klimatizačního systému, používají se speciální mazací oleje na esterové bázi (POE). Neměly by se míchat s PAG olejem.“
- Skutečné jméno: Vasily
Odesláno 24. února 2019 — 05:13
Journy používá freon HFO-2014yf od roku 2013 a možná i 1234. Všechno by bylo v pořádku, ale stojí 12krát více než R134a. Google, někteří říkají, že používají R134a a nejsou žádné problémy. Ale je to trochu děsivé. Nemá tu někdo tuto zkušenost?
#2 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />Cartmanezzz
- Město Saint Petersburg
Odesláno 24. února 2019 — 09:33
Nebojte se, naplňte 134 a systém si toho nevšimne. To vše je environmentální bla bla bla. Nastanou problémy, pokud natankujete na 22, kvůli nekompatibilitě olejů, ale nebojte se
- Havajovi se to líbí
Dodge travel 2.0 crd robot 2009
#3 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />Dadu
- Telefon: 9166139413
- Skutečné jméno: Konstantin
- Moskevské město
Odesláno 24. února 2019 — 19:49
Na druhou stranu se tyto plyny nemohou smísit.
Bylo nám důrazně doporučeno mít jednu stanici za 134, druhou za 1234. Proto je lepší neriskovat.
- Havajovi se to líbí
Diagnostika a opravy vozů Chrysler, Jeep, Dodge.
Aktivace automatického startu, DRL a další kraviny.
89166139413
#4 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />havajský
- Skutečné jméno: Vasily
Odesláno 24. února 2019 — 21:20
Na druhou stranu se tyto plyny nemohou smísit.
Bylo nám důrazně doporučeno mít jednu stanici za 134, druhou za 1234. Proto je lepší neriskovat.
Co když pomocí vakuové pumpy odčerpáte všechen předchozí freon a teprve potom ho naplníte 134?
Je pravda, že čerpadlo může přetéct. Přeci jen obsahuje olej určený na 134. Po výměně chladiče je ale nepravděpodobné, že by v systému zůstalo tolik freonu, že by zničil vývěvu.
#5 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />Cartmanezzz
- Město Saint Petersburg
Odesláno 24. února 2019 — 22:12
Nemůžete to míchat, ale můžete doplnit 134
- Havajovi se to líbí
Dodge travel 2.0 crd robot 2009
#6 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />acvrb
- Skutečné jméno: Sergey
- Město Podolsk
Odesláno 24. února 2019 — 22:53
Vasily, v hlavní sekci jsou pravidla fóra. Četli jsme tři dny.
2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 míst, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 míst, EUR) -> 2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4×4 (6 míst, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4×4 (6 míst, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD
#7 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />havajský
- Skutečné jméno: Vasily
Odesláno 18. března 2019 – 13:34
Je možné oleje míchat? Nebo přidat olej pro 1234 a naplnit freonem 134?
#8 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />Cartmanezzz
- Město Saint Petersburg
Odesláno 18. března 2019 – 14:24
Obecně mají jeden olej, tzv. PAG a viskozitní třídu 46, obvykle. Nelze je míchat s polyesterem a olejem, tzv. POE. Řekl jsem vše, co jsem věděl)
- Havajovi se to líbí
Dodge travel 2.0 crd robot 2009
#9 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />Passer
- Město Moskva-Belgorod
Odesláno 07. června 2019 – 10:09
Kluci, tady je problém:
Včera při teplotách nad 29 stupňů začal foukat čerstvý venkovní vzduch bez klimatizace.
Už jsem si myslel, že to je ono, kirdyku kondeyu.
Jakmile teplota klesla na 28-29, začal znovu pracovat. Současně je teplota chladicí kapaliny 86-90.
Dnes ráno je vše v pořádku, fouká klimatizace. Ale to je 24 přes palubu!?
Možná je problém v tom, že při výměně chladiče chladící kapaliny na jaře došlo k načerpání nějaké levotočivé (čínské) chladící kapaliny?
Někde jsem četl, že se to děje.
Nebudu lhát – nesledoval jsem, co si stáhli.
Loni a předloni se tak nestalo – bylo jasné, že je málo chladiva, klimatizace to nezvládla, ale vždy se ochladilo přibližně rovnoměrně.
Jaký je váš názor na tuto záležitost?
DJ 2.4 SE, 2008, export do Ruska
#10 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />Passer
- Město Moskva-Belgorod
Odesláno 09. června 2019 – 20:46
V pátek jsem viděl, že teplota s tím nemá nic společného – klimatizace se zapínala a vypínala v režimu 15 min/15 min. Současně se teplota radiátoru kategoricky nezvýšila.
Výsledkem bylo, že jsem se v sobotu ráno zastavil v myčce, sundal masku chladiče a umyl chladič třemi různými čisticími prostředky a před tím jsem ho důkladně vyfoukal.
Byl tam prach jako v kabátě po babičce.
Nakonec se zdá, že se vše vrátilo do normálu – po Moskvě jsem jel 2 hodiny v +32 bez problémů.
DJ 2.4 SE, 2008, export do Ruska
#11 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />Cryfish
- Skutečné jméno: Roman
- Město Záporoží, Ukrajina
Publikováno 18. května 2020 — 22:11
Dnes jsem vyfoukl 134 místo 1234, specialista říkal, že účinnost bude jen o 10-15% menší a váha freonu vyžaduje víc, koukal jsem na nějaký tlak.
Zdá se, že fouká normálně, venku bylo +25, v předním vzduchovodu +12, vzadu +14.
Řekl také, že 1234 je čištěný propan a je divoce hořlavý.
2,4 Dodge Journey Crossroad 2016 FWD
#12 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />bablugan
- Skutečné jméno: Sergey
- Město Kyjev
Publikováno 22. května 2020 — 15:25
Vyčistili jste kompresor od starého oleje? Nebo jen vypumpovali jeden freon a doplnili další?
Dodge Journey SE 2017 USA
#13 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />otecpavel
- Skutečné jméno: Pavel Sergejevič
- Město Petrohrad-Smolensk-Argudan
Publikováno 23. května 2020 — 22:23
Journy používá freon HFO-2014yf od roku 2013 a možná i 1234.
Postaral jsem se o doplnění klimatizace a šel se do auta podívat, co se do systému napumpovalo a jaké množství nalít.
Takže v roce 2013. tankovali jsme i R134.
Přiložené soubory
- IMG_20200523_211751.jpg71K 6 Počet stažení:
- Stor se to líbí.
FF 2.4 FWD 2013 RED >> DJ R/T 3.6 AWD 2012 Black (5 míst, EUR)
#14 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />Stor
- Skutečné jméno: Vladimír
- Město Kyjev
Publikováno 29. května 2020 — 01:18
Mám 2014, stejnou nálepku.
- otecpavel se to líbí
Dodge Journey 2.4i AT SE “Americans”, 2014, 5 míst. VIN: 3C4PDCAB3ET276963
#15 <img src=“https://dodge-journey.club/public/style_images/master/icon_share.png“ />Asif
Odesláno 17. června 2022 – 09:10
Pořád nechápu, co s tím olejem?