ACC nebo adaptivní tempomat | OMODA KLUB
Vážení, jak můžeme zapnout nejběžnější tempomat na našem zázraku (Omoda C5)?
V manuálu jsem našel jen “Tlačítko nahoře zapíná ACC (adaptivní plavba), tlačítko dole zapíná normální plavbu.” Takže Upper obsahuje adaptivní, což nefunguje správně a prostě se mi to nelíbí. A spodním tlačítkem se zapíná běžný omezovač, který s plavbou nemá nic společného. Možná bych měl stisknout a podržet nějaké tlačítko? Už to 2 týdny nemůžu najít.
Pokud jsou zde nějací zástupci Omoda, vysvětlím vám, že při práci by se adaptivní tempomat neměl spouštět u aut jedoucích před sebou v přilehlých pruzích a neměl by snižovat rychlost při plynulých zatáčkách. Nedostatky, které jsem uvedl, mohou způsobit nouzové situace. A když jedete v zimě po dálnici 130 km/h, silnice se stáčí doleva a toto ACC šlápne na brzdy kvůli autu ve vedlejším pruhu. Zbytek je všem jasný.
Alexey
Člen
Registrace 5. září 2023 Zprávy 22 Líbilo se 8 Město Moskva Jméno Alexey Car Omoda C5 Aktivní
Takové chování jsem nezaznamenal. V ostrých zatáčkách to tak může být, ale při 30 stupních je určitě vše v pořádku. A v zimě si myslím, že byste neměli ACC věřit, protože se můžete dostat do opravdu těžké nehody kvůli prudce se měnící přilnavosti na vozovce, kterou automatický systém v této fázi vývoje nedokáže předvídat.
Líbí se: omoda_78 a zhuki63
JurgisGreen
Nováček
Registrace 2. listopadu 2023 Zprávy 7 Líbilo se 7 Věk 39 Město Kaluga Jméno Gennady Car Omoda C5 Supreme 2023
Vážení, jak můžeme zapnout nejběžnější tempomat na našem zázraku (Omoda C5)?
V manuálu jsem našel jen “Tlačítko nahoře zapíná ACC (adaptivní plavba), tlačítko dole zapíná normální plavbu.” Takže Upper obsahuje adaptivní, což nefunguje správně a prostě se mi to nelíbí. A spodním tlačítkem se zapíná běžný omezovač, který s plavbou nemá nic společného. Možná bych měl stisknout a podržet nějaké tlačítko? Už to 2 týdny nemůžu najít.
Pokud jsou zde nějací zástupci Omoda, vysvětlím vám, že při práci by se adaptivní tempomat neměl spouštět u aut jedoucích před sebou v přilehlých pruzích a neměl by snižovat rychlost při plynulých zatáčkách. Nedostatky, které jsem uvedl, mohou způsobit nouzové situace. A když jedete v zimě po dálnici 130 km/h, silnice se stáčí doleva a toto ACC šlápne na brzdy kvůli autu ve vedlejším pruhu. Zbytek je všem jasný.
Podržte tlačítko tempomatu (horní) – přepíná režimy mezi Adaptive Cruise a Smart Pilot.
Pokud je AAC povoleno, krátkým stisknutím zapnete AAC, pokud jej podržíte na 3 sekundy, režim se přepne do chytrého pilota a krátkým stisknutím zapnete chytrého pilota.
Spodní tlačítko je jen omezovač rychlosti.
papaRomik
Autorita
Registrace 31. srpna 2023 Zprávy 110 Líbilo se 33 Věk 52 Město Nižnij Novgorod Jméno Roman Car Omoda C5 2023
Podržte tlačítko tempomatu (horní) – přepíná režimy mezi Adaptive Cruise a Smart Pilot.
Pokud je AAC povoleno, krátkým stisknutím zapnete AAC, pokud jej podržíte na 3 sekundy, režim se přepne do chytrého pilota a krátkým stisknutím zapnete chytrého pilota.
Spodní tlačítko je jen omezovač rychlosti.
Co je to „chytrý pilot“? Manuál zmiňuje pouze systém adaptivního tempomatu (ACC) a omezovač rychlosti. Je zde také zmínka o jakémsi „inteligentním“ systému řízení rychlosti založeném na systému rozpoznávání dopravních značek, ale zdá se, že jej nemáme.
JurgisGreen
Nováček
Registrace 2. listopadu 2023 Zprávy 7 Líbilo se 7 Věk 39 Město Kaluga Jméno Gennady Car Omoda C5 Supreme 2023
Co je to „chytrý pilot“? Manuál zmiňuje pouze systém adaptivního tempomatu (ACC) a omezovač rychlosti. Je zde také zmínka o jakémsi „inteligentním“ systému řízení rychlosti založeném na systému rozpoznávání dopravních značek, ale zdá se, že jej nemáme.
Adaptivní tempomat ACC
Kromě činnosti běžného tempomatu (udržování rychlosti nastavené řidičem) dokáže udržovat odstup od vpředu jedoucího vozidla. Minimální stanovený rychlostní limit je 30 km/h.
Traffic Jam Assist TJA / Intelligent Cruise Assist ICA
Pomáhá v monotónních dopravních situacích, zajišťuje bezpečnou a klidnou jízdu v dopravních zácpách. Při rychlosti 0-60 km/h bude systém udržovat TC v jízdním pruhu, pokud je přítomno značení jízdního pruhu. Pokud není žádné označení, bude se sledovat boční poloha vpředu jedoucího vozidla. Asistent ICA udrží vůz blíže ke středu jízdního pruhu.
Obecně platí, že podržením tlačítka tempomat přepínáte mezi těmito režimy. Nepamatuji si přesně, co je teď napsáno, ale v režimu TJA/ICA Assistant se na palubní desce objeví upozornění, že je Smart Pilot zapnutý (pokud vidí značky).
Zkrátka AAC je tempomat s regulací vzdálenosti bez řízení a druhý je tempomat, který řídí a drží v jízdním pruhu.
Jel jsem zatím jen první tisícovku, ale z osobní zkušenosti mohu říct, že na běžné úzké dvouproudé silnici se v režimu ICA (což je Smart Pilot na palubní desce) nedá jet, neustále to škube volantem, teď doprava, teď doleva, snaží se udržet auto ve středu, ale pruh je na to zřejmě příliš úzký, takže se teď houpe doleva, doprava. Zapínám proto AAS, který prostě udržuje rychlost a odstup k autu před sebou.
Ale co se týče úplně obyčejné plavby, pořád nechápu, jestli ji máme nebo ne. Manuál říká pro některé verze vozidel.
Naposledy upraveno: 28. listopadu 2023
Má rád: Aleksei a Grzegusz