Základ pro posuvné brány – technologie výroby

Při výrobě plotů pro soukromý dům nebo chatu mnoho lidí upřednostňuje posuvné konstrukce jako brány pro vstup na území. Brány tohoto typu jsou pohodlné a snadno použitelné, jsou velmi spolehlivé, mají krásný vzhled a mohou trvat dlouhou dobu bez opravy. Aby skutečně správně sloužily a nezpůsobovaly zbytečné potíže, musíte zpočátku pro posuvné brány správně vyrobit základ.

Samotná brána má relativně nízkou hmotnost a zdá se, že při pokládání základů by neměly být žádné nuance. Navzdory tomu existuje jedna vlastnost posuvných konstrukcí, která vyžaduje vytvoření spolehlivého základu pro bránu. Spočívá v tom, že zátěž vzniká nejen ve vertikálním směru, ale i ve směru horizontálním. Horizontální zatížení se objeví v těch okamžicích, kdy se křídlo brány otevírá a zavírá. Nadace navíc přebírá zatížení od nosných trámů, na kterých je brána připevněna.

Jaký typ základů je pro vás ten pravý?

Aby brána sloužila dlouho a spolehlivě, nejčastěji se používá rámový monolitický nebo pilotový základ. První typ základů lze použít téměř na všech typech půd s nízkým obsahem vody a nevýznamnými sezónními posuny půdy. Na bažinatých, těžkých půdách a hlíně, stejně jako v oblastech s vysokou hladinou podzemní vody, se doporučuje použít pilotový základ pro posuvné brány.

Položení rámového monolitického základu

Podívejme se na krok za krokem vytvoření základu pro posuvnou bránu.

Přípravný proces

V počáteční fázi musíte vypočítat úroveň základny budoucí nadace. Měl by být takový, aby po položení povrchu vozovky (asfalt, dlaždice) byla vzdálenost mezi nátěrem v místě otevírání křídla a jeho spodním krajním bodem minimálně 50 mm. Po výpočtu požadované úrovně základu začnou výkopové práce. Je nutné vykopat rýhu, do které se bude instalovat hypotéka na posuvnou bránu a následně provést betonáž.

Doporučuje se vykopat rýhu do hloubky minimálně 1,3 m. Důležité je zohlednit regionální mikroklima – hloubku promrzání půdy a umístění spodní vody. V příkopu by měl být zajištěn pískový polštář – bude chránit základ před zničením při možných sezónních pohybech půdy. Ke stabilizaci betonové konstrukce základu postačí polštář o tloušťce cca 0,3-0,4 cm, co se týče šířky rýhy pro základ, zpravidla se vyrábí v rozmezí 0,4-0,45 m. Konečná etapou přípravných prací bude montáž bednění a pokládka kabelových kanálů. Obrázek ukazuje jeden z možných výkresů pro realizaci založení posuvných bran a položení potřebných kabelových kanálů.

Pro správnou elektrifikaci posuvných bran je na počátku určeno, kde budou umístěny všechny komponenty napájené elektřinou: pohon, fotobuňky, signální svítilny. Poté je vypracováno elektrické schéma pro jejich připojení a je vybráno optimální místo pro položení kabelového kanálu. Aby instalace proběhla správně, je třeba zvážit následující:

• elektrický kabel, který bude umístěn pod vrstvou zeminy a betonu, musí být položen pomocí kovové trubky (vhodné jsou trubky o průměru nejméně 30 mm);
• místa, kde se potrubí otáčí a ohýbá, by neměla zasahovat do volného pohybu kabelu;
• kovová trubka musí být položena do hloubky nejméně 300 mm;
• konec trubky by neměl vyčnívat více než 50 mm nad povrch země.

Instalace hypotéky

Po dokončení přípravných prací začnou s instalací hypotéky. Je důležité, aby umístění jeho umístění přesně odpovídalo umístění otvoru budoucí brány, jinak se křídlo zavře buď křivě, nebo volně. Lze použít továrně vyrobené hypotéky na posuvné brány ve formě speciálních kovových rámů nebo domácích konstrukcí svařených z ocelového kanálu a výztuže, jako na obrázku níže.

Pokud používáte domácí hypotéku, musíte pečlivě sledovat proces její montáže. Odolnost a výkon celé konstrukce brány závisí na spolehlivosti této jednotky. Zpočátku se odřízne kanál požadované délky a kovový profil pro stojany. Dále jsou stojany přivařeny ke kanálu a jsou svázány výztuží. Po kontrole pevnosti a kvality svarů je zapuštěný díl připraven k montáži.

Jak bude hypotéka umístěna je znázorněno na obrázku.

Nalévání základů

Poslední fází bude lití betonu. Před zahájením betonáže je třeba se ujistit, že zapuštěná konstrukce odpovídá úrovni povrchu vozovky v místě otevírání křídla.

Po kontrole vodorovnosti hypotéky pomocí vodováhy můžete začít betonovat. Doporučuje se použít beton třídy M250. Aby byl budoucí základ vysoce odolný, musíte použít ponorný vibrátor. Zabrání tvorbě pórů a vzduchových inkluzí ve tvrdnoucím betonu. Pokud nemáte vibrátor, postačí improvizované prostředky ve formě páčidla nebo lopaty. Pravidelným ponořováním do betonového roztoku z něj můžete odstranit veškerý vzduch a zvýšit tak pevnost budoucího základu.

Je důležité si uvědomit, že následné práce na instalaci brány lze provést nejdříve o čtyři týdny později. Tato doba je nutná k tomu, aby beton zcela ztvrdl a získal potřebnou pevnost.

šroubový základ

Posuvná vrata na šroubových pilotách jsou instalována v místech, kde je možnost silných sezónních pohybů půdy. V tomto případě bude tento typ nadace spolehlivější. Bude to vyžadovat kovové piloty, které jdou hluboko do půdy do hloubky 2-2,5 m. Rozložení pilot je poměrně jednoduché.

Jedna hromada by měla být na opačné straně křídla, další by měla být instalována na začátku základu. Třetí pilota se nachází v krajním koncovém bodě základu. Konstrukce ze tří pilot je dostačující, pokud délka brány nepřesahuje pět metrů. U bran o délce sedm metrů a více bude zapotřebí větší počet pilot. Chcete-li určit jejich přesný počet, musíte vzít v úvahu, že vzdálenost mezi sousedními hromadami by měla být asi 0,25-0,35 m.

Pro instalaci pilot vykopejte díru, jejíž průměr nepřesahuje velikost čepelí pilot. Postačí hloubka cca 40-50 cm, poté se hromada zašroubuje do země do požadované hloubky. V případě potřeby se konec zbývající nad zemí odřízne. Po instalaci piloty je jeho dutina vyplněna betonem – to musí být provedeno, aby se prodloužila životnost pilot, a tedy i brány. Pokud se instalují provizorní brány (na několik let), nemusí být betonování nutné. Po dokončení instalace všech pilot je k nim kanál přivařen. Všechny svary musí být ošetřeny antikorozní směsí.

Zvláštností pilotového základu je, že v instalaci brány můžete pokračovat další den po její instalaci. To výrazně zkracuje čas potřebný k dokončení procesu instalace posuvných bran na místě.

Posuvné brány jsou velmi oblíbené, mají spoustu výhod: neexistují žádné výškové omezení, jsou odolné proti větru a plachtám, nevyžadují zvláštní péči a údržbu a ovládají se na dálku. A protože je tato konstrukce masivní, vyžaduje spolehlivou a odolnou základnu, která vydrží značné zatížení. Základ pro posuvné brány plní nejen funkci absorpce svisle směrovaných sil, ale také pevně fixuje konzoly a nosné systémy.

Typy základů

1. rám-monolitický;
2. hromada

První lze postavit za podmínek menších sezónních pohybů půdy. Stavba takového základu zabere minimálně týden. Rámový monolitický základ pro bránu má podobu betonového rámu ve tvaru U. Je instalován na vnitřní straně území, na straně otvoru. Místo instalace závisí na tom, kterým směrem se křídlo při otevírání pohybuje. Pokud se plátno posune doleva, základ se provede doleva. Aby se zabránilo zkreslení, musí být práce prováděna v souladu s následujícími parametry:

• šířka – 50 cm;
• délka – ne méně než 50 % šířky otvoru;
• hloubka – o 0,25 metru více než úroveň zamrznutí půdy (1,6-2 metry).

Na hlinité, vzduté a bažinaté půdě, stejně jako v oblastech s vysokou hladinou podzemní vody, by bylo vhodnější použít pilotový základ. Může být monolitický nebo šroubový. První možnost je velmi spolehlivá, ale její položení trvá o něco déle než základ pro posuvné brány na šroubových pilotách. Pro jeho instalaci jsou do země vykopány zesílené pilíře, na kterých spočívá kanál. Podpěry jsou navzájem spojeny pomocí železobetonové drážky.

Vyřízení toho druhého trvá jen jeden den. Aby šroubový základ vydržel co nejdéle, je železo ošetřeno speciálním antikorozním roztokem a následně betonováno.

Základové materiály

K vybudování dobrého základu budete potřebovat:

• cement;
• drcený kámen;
• písek;
• rám vyrobený z výztuže;
• podpůrný kanál.

Životnost finálního výrobku závisí na kvalitě betonové směsi. Je lepší vzít cement třídy M400, je vhodnější použít říční písek a jako drcený kámen je vhodný jemný drť nebo štěrk frakce 20-30 mm. Pokud blok po vytvrzení odolá úderům kladiva a nedrolí se, je směs připravena kvalitně.

Výztužný rám je prostorová konstrukce z kovové výztuže. Slouží k rozložení napětí v betonovém bloku. Použití rámu zvyšuje životnost základu pro posuvné brány. V tomto případě, jak ukazuje praxe, je lepší vzít výztuž o průměru 16-20 mm. Rám je držen pohromadě lepením nebo svařováním.

Nosný kanál slouží k zajištění konzolového systému a elektrického pohonu. Je přivařen k příčným, které jsou předem položeny v rámu. Pohon je namontován na samostatném menším kanálu. K hlavnímu je na boku přivařen. Je lepší zvolit nosný žlab velikosti č. 20, v případě malých vrat postačí č. 18.

Základní nástroj

Konstrukce základů pro posuvné brány zahrnuje použití následující sady nástrojů:

• kladivo;
• pilové pily;
• roh pro konstrukci bednění pro základnu;
• lopata a bajonet lopata;
• šrot pro uspořádání jámy;
• míchačka na beton (můžete se bez ní obejít, pokud si koupíte hotovou směs nebo roztok namícháte ručně);
• svařovací stroj pro výrobu armovací klece;
• úroveň budovy;
• ruleta.

Šroubový základ a jeho výhody

Důležitou vlastností takové základny je hmotnost, kterou unese. Čím je brána těžší, tím hlouběji jsou tyče zkroucené. Základ pro posuvné brány na šroubových pilotách s určitým poměrem tloušťky a hloubky je schopen podpírat konstrukce od 5 do 18 tun.

Tato technologie má řadu výhod:

• zvýšený výkon v obtížných půdních podmínkách;
• ziskovost;
• rychlá instalace;
• možnost domluvy v zimních podmínkách;
• jednoduché schéma instalace;
• udržitelnost.

Instalace pilotových základů

Tento typ základny je nejspolehlivější. Při jeho vztyčování se do země zakopou vrutové piloty o průměru do 100 mm a délce 150 cm Dispozice je vcelku jednoduchá: jedna podpěra je umístěna na straně proti křídlu, druhá na začátku křídla. základ a třetí v krajním bodě.

Hromady by měly být umístěny ve vzdálenosti 250-350 cm od sebe. To znamená, že při stavbě základu pro posuvnou bránu o délce 5 metrů budou stačit tři piloty, ale když je šířka otvoru větší než 7 metrů, ne. V případě, že opačná strana plotu vydrží velké zatížení (je nainstalován podpěrný sloupek), je docela možné vyjít se dvěma hromadami.

Je vykopán malý startovací otvor (nepřesahující průměr lopatek) o hloubce 0,4 metru. Poté se šrouby zašroubují, to musí být provedeno přísně svisle. Bez najmutí asistenta to nemůžete udělat. Po instalaci do dané hloubky se horní část podpěry odřízne a celá její dutina se vyplní betonovou maltou. Tento postup umožňuje zvýšit životnost pilot. Při instalaci provizorní konstrukce se piloty nebetonují.

Rada. Pro posuvné brány i základ je vhodné použít výkres s uvedením všech rozměrů (šířka, délka, hloubka) a použitých materiálů. Diagram vám umožní pochopit, jak správně postavit základ a samotnou strukturu v budoucnu.

Poté je instalován základ s jednou pilotou – pilíře jsou přivařeny ke kanálu, drážka je vyplněna směsí cementu a písku. Oblasti se svářením je nutné ošetřit antikorozním roztokem.

Zapojení pro automatizaci brány lze provést v jakékoli fázi. Při stavbě základu pro posuvné brány vlastníma rukama je důležité si uvědomit, že pilotový základ potřebuje samostatné uzemnění (ve vzdálené vzdálenosti od podpěr). Dodržování jednoduchých pravidel instalace umožní posuvným bránám na kůlech vydržet desítky let.

Montáž rámového monolitického základu

Veškeré práce na stavbě betonového základu se provádějí přísně v souladu s daným pořadím:

• výběr a označení místa;
• stavba příkopu (jámy);
• instalace kovového rámu;
• příprava, lití a ošetřování betonové směsi pro dosažení požadované pevnosti.

Výběr a označení místa

Uspořádání základu pro posuvné brány začíná označením podle předem ověřeného schématu. Protože se plátno bude při otevírání pohybovat jedním směrem, musí být základna na odpovídající straně otvoru. Základ je umístěn podél plotu, na vnitřní straně oploceného areálu. Po určení směru pohybu brány můžete začít připravovat místo pro budoucí základ. Plocha pro základ musí být rovná a bez stromů a keřů. Kořeny (pokud existují) je vhodné předem vytrhat. Pokud se tak nestane, betonový monolit se časem stane nepoužitelným. Po přípravě webu můžete přejít do druhé fáze.

příprava příkopu

Délka základu by měla být polovina šířky otvoru. Šířka betonového monolitu je přibližně 50 cm (je možné i trochu více). Hloubka otvoru, stejně jako v případě instalace pevného základu pro křídlové brány, by měla mírně přesahovat hloubku promrznutí půdy (ideálně 25 cm nebo více). Dno výkopu je pokryto vrstvou písku, poté štěrkem a důkladně zhutněno.

Odkaz. Doporučená tloušťka polštáře je 10 cm, pokud hrozí zaplavení – 15.

Výroba rámu z výztuže

Jedná se o velmi pracnou a důležitou fázi výstavby základů. Na tom závisí spolehlivost celé konstrukce. Kovový rám by měl být menší než příkop, aby do něj v budoucnu mohl být volně umístěn. Základem je konstrukční výztuž o průměru 1,5-2 cm Minimální krok příčného vyztužení je 30-40 cm Zapuštěný prvek se vyrábí dvěma způsoby:

1. svařování výztužného rámu ve tvaru U s následným přivařením kovového kanálu k němu;
2. svařování dlouhých tyčí nebo rohů k ocelovému kanálu.

Hotový výztužný rám se položí do výkopu a upevní se tak, aby žlab těsně přiléhal k nosnému sloupku plotu. Po umístění je vložený prvek zarovnán vodorovně a vzhledem k brankové čáře.

Při uspořádání horní úrovně základny je důležité zajistit požadovanou světlou výšku (nad 5 cm). Vyhnete se tak problémům s provozem v zimě.

Před betonováním základů pro brány a branky se položí elektroinstalace (pokud je konstrukce automatizovaná). K tomu jsou v kanálu vyvrtány otvory a zvlnění s dráty je protaženo. Pokud to v této fázi neuděláte, mohou v budoucnu nastat problémy.

Příprava betonové směsi

Po položení kovového rámu se výkop naplní směsí cementu a písku. Aby ztvrdlý beton nepřekážel instalaci brány, neměl by zcela zakrývat vložený prvek.

Chcete-li připravit betonové řešení, musíte vzít jednu část cementu, tři části písku a čtyři části drceného kamene. Složky se smíchají ve speciálně určené nádobě a poté se naplní vodou. Směs by měla mít mírnou konzistenci: ne tekutá, ale ne příliš hustá. Proces míchání můžete urychlit pomocí míchačky na beton.

Plnění a držení roztoku

Betonáž při instalaci základu posuvných bran se provádí ve 3-4 stupních. Každá nová vrstva směsi cementu a písku se nalije přibližně do ¼ hloubky jámy a beton se opatrně zhutní podlouhlým kusem výztuže. Před nalitím finální vrstvy je důležité se ujistit, že pod vloženým prvkem nezůstaly žádné dutiny. Přítomnost vzduchového polštáře pod kovem způsobí nadměrný hluk během provozu konstrukce a nepřidá základu pevnost.

Po nalití podkladu počkejte 7-14 dní (v závislosti na ročním období a povětrnostních podmínkách), než beton zcela vytvrdne. Po uplynutí této doby můžete začít instalovat bránu. Je však třeba mít na paměti, že základ dosáhne maximální pevnosti až po 28-30 dnech. Pokud není kam spěchat, je lepší počkat na toto období.

Při procesu betonáže je nutné hlídat správnou polohu vetknutého prvku. Nosný kanál a rám by se neměly posunout ani o centimetr.

Závěr

Pilotový základ má ve srovnání s betonovým základem více výhod. V případě potřeby lze piloty přesunout na jiné místo a znovu je zalít betonem. Pokud byl původně instalován rámový monolitický základ, pak při přemísťování bariér bude muset být pohřben nebo demontován.

Je také důležité, aby kovové piloty byly odolné vůči tahovému zatížení a nebojí se vibrací, což nelze říci o betonovém základu.