Přídavná baterie Mercedes – porucha záložní baterie – MB Comand na DRIVE2

Dnes budeme mluvit o servisním tématu – o přídavné nebo záložní baterii ve voze Mercedes. Pro začátek si připomeňme, proč auto potřebuje baterii – je nutné nastartovat startér auta (který nastartuje motor), stejně jako dodat energii různým spotřebitelům (multimédia, optika a světlo), když je auto nezahájeno.

Ne všechna auta ale mají jednu baterii. Některé modely Mercedesu jsou také vybaveny záložní baterií, která má na starosti další možnosti – například Start-Stop, systém Hold na semaforech.

Například tato třída A, kterou jsme dříve vybavili restylovanou optikou, se k nám dostala kvůli chybě záložní baterie.

Po výměně baterie začal systém Hold a Start-Stop opět fungovat.

Ale měli jsme zájem o provedení experimentu a provedli jsme ho na jiném autě, zatímco jsme natáčeli testovací proces!

Pokud v předchozím voze (třída A W176) palubní systém vykázal chybu – „porucha záložní baterie“, pak ve třídě C W204 palubní počítač takovou chybu nevykazoval, ale Start-Stop systém již přestal fungovat (i když jeho kódováním vypneme většinu majitelů Mercedesů) a spolu s ním i systém HOLD hold.

S nefunkčním ECO Start-Stop se lze ještě smířit, ale bez HOLD se ovládání vozu stává méně komfortním

Vyměňujeme baterii, která za posledních 6 let ztratila svou hlavní kapacitu a již neposkytuje požadovaný startovací proud.

Vezměte prosím na vědomí, že startovací proud pro záložní baterie Mercedes třídy A a třídy C je odlišný, 200A a 170A, podle normy EN.

Ale blíže k tématu – děláme to, k čemu byl tento článek určen

Zbývající starou baterii po výměně odebereme a otestujeme! Vyjmutou baterii předem nabijeme a otestujeme.

Zvýšené napětí znamená, že testovaná baterie byla nabíjena na stojanu před testovacím procesem.

Další den napětí kleslo na 9.82v a startovací proud klesl na 13EN (místo 170EN).

Jak ukázalo testování, výměna baterie nebyla marná!

A pokud pochybujete o vhodnosti výměny staré baterie, můžeme provést diagnostiku, která ukáže její stav.

Životnost moderních baterií se pohybuje v průměru od 5 do 7 let, ačkoli výrobce může udávat období 10-15 let. Ideální podmínky během provozu je ale extrémně obtížné dosáhnout. Plus musíme připočítat zimní podmínky a nízké mínusové teploty, kdy je kapacita baterie výrazně snížena a její nemusí stačit k nastartování motoru.

❄ V zimním období byste měli věnovat zvláštní pozornost provozu následujících součástí vozidla – akumulátorů, generátorů a startérů. Porucha některé z uvedených součástí může zabránit nastartování motoru v tu nejméně vhodnou chvíli.

A samozřejmě nezapomeňte na údržbu a servisní opravy! Provádíme kvalifikovanou diagnostiku vozů Mercedes a komplexní opravy agregátů a elektronických systémů
———
Naše adresa: Moskva, 3. Khoroshevsky proezd 3A budova 37
Nejúplnější informace o dovybavení a ladění Mercedesu na našem webu MBComand
Denní zprávy na — Instagramu

Naše stránka DRIVE2:

Řidiči se často setkávají s případem, kdy se po zapnutí zapalování vozu na panelu/displeji objeví upozornění na záložní baterii u Mercedesu. Ve skutečnosti je situace komplikovaná a nesmírně důležitá, protože přestávají fungovat brzdy (bez nich se jízda po silnicích stává nebezpečnou). Problémy je nutné co nejrychleji pochopit a opravit. Zde najdete odpovědi na klíčové otázky, které zajímají motoristy.

Příčiny selhání záložní baterie na Mercedesu

Řidiči Mercedesu tvrdí, že tato situace nastává, pokud je vůz používán v chladném klimatu. Také když auto stojí delší dobu v mrazu.

• Jak obnovit autobaterii doma?
• Desulfatace baterie
• Jak zjistit datum výroby baterie?

Všechny baterie mají schopnost vychladnout a případně se vybít. Hlavní (velká baterie) je výkonnější, připravená k použití za jakýchkoliv podmínek. Ten přídavný má jednodušší design a horší technickou podporu. Vybíjí se mnohem rychleji a je citlivý na okolní podmínky.

Záložní baterie je určena k zajištění chodu pomocných a autonomních funkcí (ECO Start-Stop apod.).

Možné následky selhání dodatečné baterie

Baterie je nedílnou součástí konstrukce vozidla a zajišťuje mnoho potřeb řidiče a cestujících. V důsledku poruchy nebo úplné nezpůsobilosti mohou trpět další důležité, pomocné součásti stroje.

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

při výměně
Koupit 1 kliknutím Přidat do košíku

Následující funkce jsou nejčastěji ovlivněny poruchou:

• start/stop (vypne motor pro úsporu paliva);
• HOLD (umožňuje vám začít se pohybovat nikoli od prvního rychlostního stupně)$
• ECO (umožňuje řídit vůz co nejekologičtějším způsobem, což vede k úspoře paliva);
• Sbc (brzdový systém).

Jsou uvedeny nejběžnější případy poruch v jiných systémech. Funkce jsou pro auto důležité. Je lepší neotálet s opravou, pokusit se opravit problémy sami nebo kontaktovat odborníka.

Přečtěte si také:

Jak sami opravit rozbitou záložní baterii na Mercedesu

Zjevnou, ale nesprávnou možností je jednoduše nabít systém pomocného napájení. Za prvé, není to vždy účinné. Za druhé, výsledek není dlouhodobý.

Nejlepší plot je vyměnit záložní baterii. Abyste to mohli udělat sami, musíte si nejprve správně vybrat. Správná volba vždy zajišťuje přesnost. I zde v obchodě stačí uvést model a VIN kód vozu, bude stačit správně vybrat záložní baterii.

Pokud se rozhodnete pro výměnu svépomocí, je potřeba zjistit všechny podrobnosti o umístění a zapojení systému. Nachází se pod kapotou (na rozdíl od hlavní baterie) pod vzduchovým filtrem. Měli byste být extrémně opatrní s kabeláží, protože se můžete náhodně dotknout dalšího drátu a narušit jiný systém.

Odborníci proto doporučují vyhledat pomoc u technických servisních stanic (TSS). To vám pomůže udělat to lépe a nepoškodí váš Mercedes.