Nemrznoucí směs G11 a G12: jaký je rozdíl — DRIVE2

Jak vybrat chladicí kapalinu pro motor automobilu? Jak časem přejít na jiný typ nemrznoucí směsi? Jaký je rozdíl mezi nemrznoucí směsí G11 a G12 a proč jsou zbarveny jinak? Lze míchat různé typy chladicích kapalin?
Obsah
1 Co znamená barevný rozdíl mezi G11 a G12
2 Jaký je rozdíl mezi nemrznoucí kapalinou G11 a G12
3 Je možné míchat nemrznoucí kapalinu G11 a G12?
4 Jakou nemrznoucí směs zvolit G11 nebo G12
Co znamená barevný rozdíl mezi G11 a G12
Obecně uznávanou klasifikaci nemrznoucí směsi navrhl svého času Volkswagen. Bylo navrženo vyrábět chladiva anorganického původu (G11) v modré a zelené barvě a organického původu (G12) v růžové a červené. Tato klasifikace barev se často používá, ale není standardní. To znamená, že výrobce nic nezavazuje k jeho dodržování. Často malují tekutiny v korporátní nebo jiné barvě. Při výběru nové nemrznoucí směsi proto nevěnujte pozornost barvě, ale zajímejte se o označení výrobku.
Základem každé chladicí kapaliny je etylenglykol nebo propylenglykol. Tyto látky mají nízký koeficient tepelné roztažnosti a nízký bod tuhnutí. Kromě báze obsahuje složení vodu a originální balení aditiva. Výrobci do vyvíjených tříd G11 přidávají látky potlačující korozní procesy (inhibitory), fluorescenční přísady, protipěnivé a antikavitační látky a také barviva.
Jaký je rozdíl mezi nemrznoucí kapalinou G11 a G12
Anorganické (glykolové) nemrznoucí směsi typu G11 obsahují speciální inhibitory koroze. Vytvářejí ochranný film na vnitřním povrchu částí motoru. Přísady tohoto typu se musí použít, pokud nemrznoucí směs přijde do kontaktu s povrchy z neželezných kovů. Bez ochranného filmu jsou tyto kovy rychle zničeny agresivním působením glykolové báze. Chladicí kapaliny typu G11 se rychle spotřebovávají a vyžadují výměnu každé 3 nebo 2 roky.
Prototyp všech chladicích kapalin s označením G11 je chladicí kapalina VW G 11, vyvinutá koncernem Volkswagen. Nyní jsou produkty společnosti označené G11 tzv. hybridní nemrznoucí směsi vyráběné podle proprietární specifikace VW TL 774-C. Ostatní výrobci také používají toto označení, ale často nesplňují požadavky specifikace. Například Volkswagen G11 neobsahuje boritany, aminy, fosfáty a obsahuje silikáty ve velmi malém množství. Tyto látky obsahují „tradiční“ nemrznoucí směsi, které jsou nyní označeny jako G11.
Nemrznoucí směs G12 je karboxylátová nemrznoucí směs. Kdysi stejná společnost Volkswagen vydala nemrznoucí směs chladicí kapaliny VW G 12 a poté vyvinula odpovídající specifikaci VW TL 774-D Při použití nemrznoucí směsi typu G12 je implementován zcela jiný mechanismus ochrany motoru než u G11. Vnitřnosti moderních automobilových motorů jsou vyrobeny bez mosazi nebo mědi, pouze z hliníku a oceli. A tyto kovy vytvářejí na svém povrchu korozní filmy při nejnižším obsahu vlhkosti v okolním prostoru.
Nemrznoucí přísady G12 aktivně zabraňují tvorbě takového filmu. Tato technologie se nazývá Long Life. Jeho hlavní výhodou je, že chladič plní své funkce mnohem déle. Úplná výměna G11 za G12 je však možná pouze v případě, že motor neobsahuje neželezné kovy. Karboxylátová nemrznoucí směs G12 okamžitě zničí jejich ochranu.
Je možné smíchat nemrznoucí směs G11 a G12?
O míchání chladicích kapalin koluje mnoho spekulací a mýtů. Někteří motoristé se domnívají, že je možné míchat produkty od stejného výrobce, a to i přes barvu. Jiní jsou přesvědčeni, že k červené by se měla přidat červená a k zelené zelená. Jak již bylo zmíněno, nemůžete se spoléhat na barvu. Nezaručuje, že kapalina splňuje některou z norem. Rozhodně můžete do systému přidat stejný typ nemrznoucí směsi, který už je v něm. Ideálně je to stejný chladič a je doporučený výrobcem. Bezpochyby můžete přidat G11 ke G11, stejně jako G12 ke G12.
Při míchání různých typů ale časem nastávají problémy. Jedná se o kavitaci a korozi povrchů, blokování kanálů motoru a další poruchy, které výrazně snižují životnost motoru stroje.
Co když ale potřebujete trochu přidat, ale stejný typ prostě není k dispozici? Existuje názor: pokud opravdu chcete, můžete. Ale:
Smíchejte nemrznoucí směsi se stejnou bází (etylenglykol na etylenglykol),
Nemíchejte nemrznoucí směsi ze skupiny bez silikátů s ničím jiným
Najděte správnou nemrznoucí směs a příště použijte pouze tu.
Jakou nemrznoucí směs zvolit G11 nebo G12
Nejlepší je zvolit nemrznoucí směs doporučenou výrobcem. Existuje však obecné pravidlo: pokud má motor prvky z mosazi nebo mědi (to platí pro všechna stará auta), je vyžadována anorganická nemrznoucí směs G11. A použití G12 s jejich technologií Long Life je kontraindikováno. A pro nedávno vydaná auta je nejlepší volbou G12, organická nemrznoucí směs s vhodnými přísadami.
Informace převzaty ZDE

Otázka vzájemné kompatibility pracovních kapalin pro stejný účel, ale různé modifikace a od různých výrobců, vždy vyvolávala kontroverze. Podívejme se, zda je možné smíchat nemrznoucí směs G11 a G12, a také zjistit, jaké mohou být důsledky s různými možnostmi míchání.

Nemrznoucí směs G11 a G12. Jaký je rozdíl?

Drtivá většina chladicích kapalin (chladiv) pro civilní vozidla je vyráběna na bázi dvojmocných alkoholů, etylenu nebo propylenglykolu a destilované vody. Voda a alkohol tvoří více než 90 % celkové nemrznoucí směsi. Kromě toho se poměry těchto dvou složek mohou lišit v závislosti na požadované teplotě tuhnutí chladicí kapaliny. Zbytek nemrznoucí směsi zabírají přísady.

Nemrznoucí směs G11, stejně jako její téměř kompletní domácí protějšek Tosol, se také skládá z etylenglykolu a vody. Tyto nemrznoucí směsi používají jako přísady anorganické sloučeniny, různé fosfáty, boritany, silikáty a další složky. Anorganické sloučeniny jsou proaktivní: vytvářejí ochranný film na stěnách celého chladicího okruhu již několik hodin po nalití do systému. Fólie vyrovnává agresivní účinky alkoholu a vody. V důsledku dodatečné vrstvy mezi chladicím pláštěm a chladicí kapalinou však účinnost odvodu tepla klesá. Také životnost nemrznoucích směsí třídy G11 s anorganickými přísadami je krátká a průměrně 3 roky u kvalitního produktu.

Nemrznoucí směs G12 je také vytvořena ze směsi vody a etylenglykolu. Přísady v něm jsou však organické. Konkrétně, hlavní ochrannou složkou proti agresi etylenglykolu v nemrznoucí směsi G12 je karboxylová kyselina. Organické karboxylátové přísady netvoří homogenní film, takže intenzita odvodu tepla neklesá. Karboxylátové sloučeniny působí bodově, výhradně na místě koroze po svém vzniku. To poněkud snižuje ochranné vlastnosti, ale neovlivňuje termodynamické vlastnosti kapaliny. Současně takové nemrznoucí směsi slouží asi 5 let.

Nemrznoucí směsi G12+ a G12++ obsahují organické a anorganické přísady. Zároveň je v těchto chladivech málo anorganických přísad, které vytvářejí tepelně izolační vrstvu. Nemrznoucí směsi G12 + a G12 ++ proto prakticky nezasahují do odvodu tepla a zároveň mají dva stupně ochrany.

Lze nemrznoucí směsi G11 a G12 míchat?

Nemrznoucí směsi G11 a G12 můžete smíchat ve třech případech.

1. Místo doporučené nemrznoucí kapaliny G11 můžete libovolně doplňovat chladicí kapalinou třídy G12 ++ a také tyto dvě chladicí kapaliny smíchat v libovolném poměru. Nemrznoucí směs G12 ++ je univerzální, a pokud změní režim provozu chladicího systému, pak je nevýznamná. Ochranné vlastnosti této třídy chladicí kapaliny jsou přitom vysoké a obohacený balíček aditiv spolehlivě ochrání jakýkoli systém před korozí.
2. Místo nemrznoucí směsi G11 můžete vyplnit G12 + ze stejného důvodu, jaký je popsán v prvním odstavci. V tomto případě však může dojít k mírnému snížení zdrojů jednotlivých prvků chladicího systému motoru.
3. Klidně můžete k sobě v malém množství, do 10% přidávat nemrznoucí směsi značek G11 a G12 (včetně všech jejich úprav). Faktem je, že přísady těchto chladicích kapalin se během interakce nerozpadají a nesrážejí, ale pouze za podmínky, že kapaliny jsou zpočátku vysoce kvalitní a jsou vyrobeny v souladu s normami.

Je povoleno, ale nedoporučuje se doplňovat chladicí kapalinu třídy G11 místo nemrznoucí kapaliny G12. Absence anorganických přísad může snížit ochranu pryžových a kovových součástí a snížit životnost jednotlivých prvků systému.

Není možné naplnit chladicí kapalinu třídy G12 spolu s požadovanou nemrznoucí kapalinou G11. To negativně ovlivní intenzitu odvodu tepla a může dokonce vést k varu motoru.