Naléhavá otázka, jaký je nejlepší způsob instalace oběhového čerpadla – Kavárna a kuřárna.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Kavárna a kuřárna

Page 1 z 1

Nainstalovat

• Vertikální motor [ 2 ] 28 %
• Vodorovně jako na obrázku [ 4 ] 57 %
• Příště ze Zetty neutečeš, sníš jeho pilaf tsuko [ 1 ] 14%

Na fóru 20 let Příspěvků: 2616 Auto: Starý kufr

Existuje oběhové čerpadlo, jaký je nejlepší způsob instalace – svisle nebo vodorovně?

Právě jsem na jednom místě rozebral čerpadlo, oběžné kolo bylo rozřezáno na kusy, marné vypouštění a běh kroužků. Odpad šel do potrubí přes roztrhaný filtr a letěl do oběžného kola, čerpadlo je výkonné a bam a fluoroplastová náprava se rozpůlí.

Jak správně nainstalovat?
Stál jsem tak

Možná to otočit motorem nahoru? Jak to nastavíte a jak dlouho trvá práce s odpadky? A pak je tu podezření, že by to přece jen mělo být instalováno vertikálně, má to jakousi vaničku a při vertikální instalaci to bude tlačit na rukáv rotorem, ale také odčerpávat odpadky, aniž by to poškodilo oběžné kolo. Čerpadlo je drahé, výkonné, zítra vyhodím 10 tisíc rublů

Na fóru 15 let Zprávy: 698 Od: 37 -> 50 Auto: Černé

podívej se na net, jak je výrobce doporučuje instalovat a neotravuj nás
Chytrý Wanger

Na fóru 20 let Příspěvků: 2616 Auto: Starý kufr

gkbest
Zkrátka celý život jsem se dohadoval se svářeči, co je lepší instalovat na výšku. A viděl jsem, jak při horizontální instalaci utrhl oběžné kolo. A jak se hroutí pouzdra. Přívod vody přichází zespodu, tlak zvedne oběžné kolo a zabrání jeho stlačení dolů a dobře odplaví nečistoty. A leží tam, vytvoří se půlkruhová dutina a do ní se dostanou odpadky, v určité chvíli se to zasekne a oběžné kolo odletí a tam se to neopraví, tsuko, ještě jsem nikde neviděl, že by to dali na šroub, jen zabudovaný s rotorem

Na fóru 18 let Zprávy: 24457 Od: Lazarevskoye Auto: Opel Astra H OPC a znovu VAZ 2108, veselý osel IZH 2717

tulák
Pokyny k instalaci obvykle poskytuje výrobce. Ze zkušenosti mohu říci, že čerpadlo je nainstalováno správně, protože všechna čerpadla, která jsem musel instalovat, musely být namontovány tak, aby rotor čerpadla (neplést s umístěním samotného čerpadla) byl umístěn vodorovně (což vidíme na fotografii), a jen málokterá mohla být instalována s rotorem nejen vodorovně, ale i svisle.

Na fóru 20 let Příspěvků: 2616 Auto: Starý kufr

Sakra, pak můžeš skončit s dvojitou síťkou ve filtru před čerpadlem.

Ale obecně, logicky, rozebral jsem jich tolik, kolik jich mám, a rozebral jsem tolik vodoměrů, myslím, že by se měly instalovat svisle, mechanicky je to lepší na všech bodech, ale také jsem nikde neviděl prakticky vertikální provedení a vertikální čerpadla se instalují od průměru cca 50, což je hlavně v páru No, komu mám věřit?

Naposledy upravil: rover (31. května 2013 23:42), upraveno celkem 1krát

Na fóru 18 let Zprávy: 24457 Od: Lazarevskoye Auto: Opel Astra H OPC a znovu VAZ 2108, veselý osel IZH 2717

Co vůbec dělají odpadky v systému? Filtry by měly být instalovány, nejlépe s jímkou, a čištěny včas.

Na fóru 20 let Příspěvků: 2616 Auto: Starý kufr

Co vůbec dělají odpadky v systému?

Rez odlétává z trubek a voda je specifická, tam za městem je hodně odvápněná, za 1-2 roky rozleptá nové pletivo na cáry. Všude kolem jsou šikmé bronzové filtry

Naposledy upravil: rover (31. května 2013 23:43), upraveno celkem 1krát

Na fóru 13 let Zprávy: 2999 Od: Moskva Auto: Rover Sterling

Už jste mi poradil, abych udržoval filtr v dobrém stavu?

Na fóru 18 let Zprávy: 24457 Od: Lazarevskoye Auto: Opel Astra H OPC a znovu VAZ 2108, veselý osel IZH 2717

rover napsal:

Rez odlétává z trubek a voda je specifická, tam za městem je hodně odvápněná, za 1-2 roky rozleptá nové pletivo na cáry. Všude kolem jsou šikmé bronzové filtry

No, to znamená, že musíte častěji provádět preventivní údržbu, proplachovat systém, měnit obrazovky. Nebo konečně skoncujte s tímto reliktem minulosti a převeďte vše na polypropylen

Na fóru 20 let Příspěvků: 2616 Auto: Starý kufr

Zítra se asi podívám skrz plastovou síť a pak najdu plast, složený v několika vrstvách. Také bych rád našel usměrňovač z vodoměru na zadržování velkých nečistot, přichází s měřičem, sakra, totální odpad

Na fóru už 15 let Zprávy: 566 Od: region 29 Auto: Rus, Němec a Číňan

O jakou značku čerpadla se jedná?
obecně je mnoho čerpadel instalováno vertikálně Všechny druhy tsvs, ntsv, etsv, nsh, zv a další jsou instalovány vertikálně, pokud jde o tlak vody a zdvih oběžného kola, to obecně existuje u velkých vícestupňových odstředivých čerpadel, jako je epn.

Na fóru 16 let Zpráv: 251 Od: Old Vasyuki Auto: Czech Kalina 4×4

Proč se tyto zasrané filtry vždy potí podél těsnění?

Na fóru 14 let Zprávy: 1189 Od: Maykop Auto: toyota-corolla 2005 Renault Logan 1,6 2010

Pokud k věci přistupujete logicky, pak na základě umístění vývodu napájecího kabelu a umístění nápisů můžete předpokládat, že čerpadlo by mělo být instalováno svisle. (to usnadňuje čtení nápisů)
Jakmile se o domněnce přesvědčíte, nespěchejte ji následovat, ale přečtěte si o ní na webu výrobce a poté ji vložte

Na fóru 20 let Zprávy: 3033 Od: Don – Zamkadye Auto: 2101 1973 VW T4 AAB 1995 Octavia A7 1.6 Mpi

rover napsal:

Existuje oběhové čerpadlo, jaký je nejlepší způsob instalace – svisle nebo vodorovně?

RTFM. Hřídel nelze použít vertikálně.

Na fóru 18 let Zprávy: 24457 Od: Lazarevskoye Auto: Opel Astra H OPC a znovu VAZ 2108, veselý osel IZH 2717

asaw napsal:

Proč se tyto zasrané filtry vždy potí podél těsnění?

Zatím nebyly nikdy otevřeny a nepotí se. Ale po otevření – yeeeeessss. Po vyčištění namotám tangit, protože nevím, kde najít vhodné těsnění.

Na fóru 20 let Příspěvků: 2616 Auto: Starý kufr

Nenapsal jsem značku pumpy, ale byla tam jiná, černá, ne Grundfos nebo Pitchfork. Na etiketě není nic zvláštního napsáno. A oběžné kolo je jen vtip – jak si pamatujete ze sovětského vysavače, nýtované uzavřené oběžné kolo je takové. Taky takhle vidím poprvé, většinou je vrtule otevřená jako vodoměr a je to. Jaký má smysl instalovat tak výkonnou turbínu na neoddělitelnou plastovou nápravu?

Co se týče přívodu zespodu – je to jako kohoutek, pokud někdo ví – kohout se instaluje nápravovou skříní směrem k průtoku tak, aby byl přitlačen k ose, a čerpadlo je stejné, voda je přiváděna zespodu, uvnitř je přechod s malou vaničkou na odpadky

Na fóru 18 let Zprávy: 24457 Od: Lazarevskoye Auto: Opel Astra H OPC a znovu VAZ 2108, veselý osel IZH 2717

rover napsal:

Většinou je vrtule otevřená jako vodoměr a je to.

Nikdy jsem nic takového v lodičkách neviděla. I když je otevírám poměrně zřídka, jen když potřebuji pouzdro rozložit. Oběžná kola jsou vždy uzavřeného typu, jako turbíny.

Na fóru 20 let Příspěvků: 2616 Auto: Starý kufr

a vše převést na polypropylen

Samotná pohonná jednotka je namontována na kovu a topné sítě to vyžadují. A za hradbami se už všude kolem šíří piliny. Není jasné, odkud se špína vzala, vše kolem je plastové a samotná jednotka je dlouhá asi 10 metrů, možná s výměníkem a kabeláží

Umístěno vodorovně. Koupil jsem čerpadlo a řekl, že se rozbilo. Něco takového tam bylo. „Pumpy prodáváme 10 let a nikdy jsme o tom neslyšeli. „Já, ano, je jasné, že jste to neslyšeli, jen je jednou za rok rozebírám a rozbitá oběžná kola vyhazuji. Byl tam 50 Du/15 metrů vysoký na 1A, nainstaloval jsem Grundfoss 50/8 metrů, ať zacyklují vzdutí s příchozími 2 atm, bude to stačit na 20 metrů výšky.“ Jedná se o smyčku tepelného výměníku, čerpadlo jednoduše cirkuluje vodu do vzdálených míst, takže v každém okamžiku, když otevřete kohoutek v nejvzdálenějším místě, okamžitě teče horká voda.

Koupil jsem si nový filtr, drahý, a začal jsem vytahovat síťku na místo, ale nešlo to odšroubovat. Rozhoduje perlík. Dvě síťky jsem spojil do jedné, nastříhal a nacpal do starého filtru. Nejprve jsem větev profoukl tlakem a vylétlo velké množství vodního kamene.

Shromáždili jsme radu, jak to nainstalovat, včetně instalatérů, majitele a rozhodli jsme se, že protože v návodu k palivovému dříví a čerpadlu je to takto nainstalovat, tak to namontujeme vodorovně a je to jedno. Velká věc, vyhodit 10 tisíc ročně. Skříň jsem rozebral a otočil, oběžné kolo je umístěno přibližně jako vodoměr – na jedné straně uzavřeno lícnicí. Plastové tsuko, karbolit.

Starou pumpu tajně sebral můj kamarád, mechanik, který už dlouho zamýšlel jet do vesnice koupit. Nápravu mu vyrobí z nerezové oceli, máme obracečku. Za dodávku téměř nové pumpy mám na pár dní zaručeno neomezené lázeňství/saunu/lov/rybaření

Celkově to díky všem funguje.
Včera jsem ještě ve 12 v noci běhal a zapomněl zavřít zadní okno. Ráno jdu k autu – je díky bohu otevřené, nikdo do něj nenastoupil, ale není co brát.

Na fóru 20 let Zprávy: 3033 Od: Don – Zamkadye Auto: 2101 1973 VW T4 AAB 1995 Octavia A7 1.6 Mpi

Strýčku Rovere, čtu a mám nejasné podezření – nainstaloval jsi na přívod teplé vody čerpadlo topení? Co je napsáno v návodu k obsluze, k čemu to je? Cirkulační nádrže pro zásobování teplou vodou musí mít bronzová tělesa a mírně se lišit. Je toto tělo z litiny?
Přesný model nového Grundfosu a starého, nevím co se dá zjistit?

Na fóru 20 let Příspěvků: 2616 Auto: Starý kufr

Je toto tělo z litiny?

Všechny jsou namalované, to není poznat. Obvykle se nedívám na značení, hlavní věc je, že je vyžadován tah a výška podpory. Textura je podle mě litinová, nitě jsou všechny nalakované, bradavky a ořechy nalakované, ale texturou hladké, bronz určitě. Těsnění jsou tenká guma, vyhodil jsem je, vždy mám v zásobě nějaké paronitové kroužky, sebral jsem je a pořádně dotáhl.
Sám mě zaujal, příště pouzdro pro kontrolu opatrně rozříznu šroubovákem.

Instalovali jste na přívod teplé vody čerpadlo topení?

Ne, přívod teplé vody tam je schopen tlačit z přívodu studené vody přes výměník, čerpadlo pouze smyčkuje větve, aby udrželo konstantní teplotu v potrubí, aby neodtékalo půl hodiny na vzdálených místech a nemělo teplotní skoky ve výměníku – je to cca 1000 kW, deska. napájené z topných sítí.
V létě se neodpojuje vytápění z topné sítě pro ty, kteří mají přihlášený TPO využívají vytápění z topné sítě k ohřevu studené vody, což je TUV. Je to levnější než elektrické.

Zde je velmi primitivní diagram, aby to bylo jasné. Ale tam jsem si vybral 6portový výměník a taky celou hromadu dalších páskování a jumperů. klouby, tlakoměry, čidla, ventilový regulátor s ovladačem atd.

Oběhové čerpadlo – hydraulická jednotka, která přeměňuje energii mechanického pohybu pohonu motoru nebo energii svalů člověka nebo zvířete (ruční pumpy) na energetický tok kapaliny, slouží k transportu a uděluje kapalině usměrněnou tlakovou energii uzavřený okruh. Tento proces čerpání se provádí v důsledku tlakového rozdílu vytvořeného na výstupu z čerpadla a existujícího v přijímacím potrubí systému.

Zjednodušeně řečeno, oběhový – stejné čerpadlo jako kterékoli jiné, ale je navrženo tak, aby dodávalo další energii tlaku kapaliny (pohybu) v uzavřeném okruhu, jako například v topných systémech.

Instalace oběhového čerpadla, stejně jako jakékoli jiné mechanické jednotky, se provádí podle určitých pravidel s využitím znalosti základní činnosti celého uzavřeného systému cirkulace kapaliny. Je nutné přesně dodržovat přibližná instalační schémata oběhových čerpadel, jak je uvedeno níže.

Kde čísla označují:

1. Tepelný kotel na ohřev vody v otopném systému;

2. Mechanický ventil pro uvolnění přetlaku v systému – bezpečnostní systém;

3. Nastavitelný ventil pro přívod vody do radiátoru;

4. Topný radiátor;

5. Výstupní armatura z radiátoru;

7. Uzavírací ventily pro připojení čerpadla k topnému systému (bypass);

8. Hrubý filtr pro chladicí vodu;

9. Oběhové čerpadlo pro zvýšení tlaku v topném systému;

10. Hydraulický tlakoměr v systému – zabezpečovací systém;

11. Mechanický ventil pro odvzdušnění topného systému – bezpečnostní systém.

Video instalace oběhového čerpadla: <br />

Podívejme se konkrétně na to, jak je oběhové čerpadlo instalováno v topném systému. Nejprve se musíte rozhodnout, jaké schéma použijete ke zvýšení tlaku teplé vody v topném systému:

• Pokud tlak v systému umožňuje, aby byla většina energie kotle vynaložena na udržení normální cirkulace chladicí kapaliny, můžete zapnout čerpadlo do systému přes obtok podle pravidel pro instalaci oběhových čerpadel, abyste mohli někdy se obejdou bez dodatečného doplňování cirkulačního procesu;

• Pokud se systém neobejde bez dodatečného doplňování tlaku čerpadlem, pak musí být v tomto případě čerpadlo připojeno přímo ke každé stoupačce topení (ve vícepodlažním schématu vytápění) nebo ke každému okruhu v topném potrubí. Pro maximálně bezpečný provoz celého systému a vyrovnání teplotních rozdílů se doporučuje nejprve zakoupit hydraulické šípy.

V každém případě musíte dodržovat určitá pravidla instalace:

• Dodržujte diagram směru proudění toku chladicí kapaliny podle značek na tělese čerpadla;

• Osu rotoru čerpadla umístěte pouze do vodorovné polohy, aby se nesnížil její výkon a čerpadlo se nepřehřívalo;

• Při připojování čerpadla k napájení se správným zapojením dodržujte bezpečnostní pravidla;

• Před spuštěním čerpadla naplňte systém vodou a odstraňte vzduchový uzávěr.

Za druhé, získejte potřebné materiály pro instalaci čerpadla:

• Uzavírací kulové kohouty pro řízení provozu bypassu v požadovaném množství podle zvoleného schématu;

• Samostatně si kupte jeden kulový kohout podle průměru hlavního topného potrubí, který bude potřeba instalovat před kotel;

• Dostatek odpojitelných přípojek pro instalaci bypassu;

• Potrubí pro instalaci bypassu;

• Kupte si další hrubý filtr, který bude stát před čerpadlem;

• Různé koncové spínače a spojky.

Proces instalace bypassu si můžete představit z přiložených schémat. Pro lidi, kteří se zabývali potrubím, řezáním specifických závitů nebo uspořádáním a spojováním plastových hlavních trubek, nebudou všechny tyto práce náročné, stejně jako umístění a instalace samotného oběhového čerpadla.

Pokud je to vše velmi obtížné provést sami, pak si na našem webu můžete objednat službu „instalace oběhového čerpadla“ prostřednictvím konzultanta, cena za poskytnutí takové práce vás příjemně potěší! Nejprve vám doporučujeme podívat se na to, jak vybrat správné oběhové čerpadlo pro vytápění v Bělorusku.