Jak určit typ kapaliny podle barvy, když zjistíte únik v autě? Podrobný průvodce | Nekton Sia

Jak určit typ kapaliny podle barvy při zjištění úniku na vašem autě? Podrobný průvodce

Opustili jste auto na několik minut (hodin, dní) a po návratu objevíte pod dnem louži. Očividně to není moc dobré znamení. Může se jednat pouze o nahromadění kondenzátu, ale existuje také možnost, že dochází k úniku některé z vašich technických kapalin.

Auto je složitý systém. Používá různé technické kapaliny:

• motorový olej – pro mazání částí motoru;
• chladicí kapalina – pro udržení optimálních teplotních podmínek pro provoz motoru;
• převodový olej – pro mazání a provoz převodovky;
• brzdová kapalina – pro funkci brzd;
• kapalina do ostřikovačů – pro čištění čelního skla;
• kapalina posilovače řízení – ke snížení sil působících na volant.

Během provozu může docházet k únikům všech uvedených kapalin, které zanechávají pod vozem znatelné stopy.

Podle barvy, konzistence a někdy zápachu můžete určit, jaký typ úniku kapaliny nastal. Ve většině případů netěsností je nutný okamžitý kontakt s odborníky, aby bylo možné zjistit a odstranit jejich příčiny. Předejdete tak tomu, že skončíte na kraji silnice s rozbitým autem a tučným účtem za opravu.

Podívejme se blíže na technické kapaliny, které se používají v našich vozech, a na charakteristické znaky, které nám umožňují je identifikovat.

Jak zkontrolovat netěsnosti na autě

Pokud najdete louži na podlaze garáže, silnice nebo parkovacího místa, pak s největší pravděpodobností z vašeho auta uniká kapalina. Dobrým způsobem, jak určit jeho objem a umístění, je umístit velký arch kartonu pod spodek vozu, když auto parkujete přes noc. Druhý den ráno zkontrolujte karton. Pokud dojde k únikům, budete schopni určit množství kapaliny, její barvu a umístění zdroje.

Tekutá barva červená

Ve vašem autě jsou dva druhy červené kapaliny: kapalina posilovače řízení a převodový olej. Oba se používají k hydraulickému pohonu různých prvků. Některé modely používají převodovou kapalinu v systému posilovače řízení. V případě potřeby nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozidla.

Kapalina posilovače řízení. Může mít červenou, červenohnědou a hnědou (starou) barvu. Na dotek mastná, řídká tekutina voní jako spálené marshmallows. Pokud je zjištěn únik kapaliny z hydraulického pohonu řízení, je nutné provést diagnostiku systému.

Kapalina pro automatickou převodovku. Také má zpočátku červenou barvu a stárnutím postupně získává hnědý nádech. Na dotek má mastnou a kluzkou konzistenci, ale je méně hustý než motorový olej. Pokud taková netěsnost existuje, je nutná diagnostika převodovky, zvláště pokud pozorujete jiné známky poruchy, jako je zpoždění při řazení při studeném motoru.

Tekutá barva oranžová

Oranžová kapalina může mít jeden ze dvou původů.

Chladicí kapalina. V tomto případě může být oranžová barva indikátorem koroze v chladicím systému, když se rez smíchá s nemrznoucí směsí. Kapalina má viskózní konzistenci a nasládlou vůni. Nejzávažnějším důsledkem jeho úniku může být poškození motoru. Pokud hladina kapaliny v chladicím systému neustále klesá, musíte naléhavě kontaktovat servisní dílnu a provést diagnostiku.

Kapalina pro automatickou převodovku. Časem se také může zbarvit do oranžova. V tomto případě je nutná kontrola přenosu.

Tekutá barva zelená, žlutá nebo růžová

Chladicí kapalina. Může mít různé odstíny a proudit z různých míst v chladicím systému. Kapalina má viskózní konzistenci a sladkou vůni. Jeho únik může způsobit přehřátí motoru, což bude mít za následek velmi vysoké náklady na opravu. Diagnostika chladicího systému odhalí místo úniku.

Tekutá barva modrá

Kapalina do ostřikovačů. Má vodovou texturu a vůni připomíná čistič oken. Kapalina ostřikovače může mít různé barvy, včetně zelené. Je nutné zkontrolovat nádrž, potrubí a těsnění systému, zda nejsou poškozeny.

Tekutá barva světle žlutá

Brzdová kapalina. Nová brzdová kapalina má světle žlutou barvu, ale časem začne tmavnout a může zhnědnout. Je mastný, kluzký a může mít zápach rybího tuku.

Důležité! Pokud je takový únik přítomen, řízení vozidla se stává nebezpečným. Brzdy je třeba okamžitě zkontrolovat. Může být nutné vyměnit brzdové potrubí nebo jiné součásti brzdového systému.

Tekutá barva hnědá

Motorový olej. Zpočátku má světle hnědou barvu, ale časem začne tmavnout. Po absorbování nečistot a produktů opotřebení z vnitřních součástí motoru může motorový olej téměř zčernat. Má specifickou vůni, kterou ucítíte, když vytáhnete olejovou měrku a přivoníte k ní. Olej má hustou konzistenci a je kluzký na dotek. Pokud je únik malý, můžete neustále sledovat hladinu oleje a přivádět ji na požadovanou úroveň, ale v každém případě je velmi důležité co nejdříve zjistit a odstranit její příčinu.

Tekutá barva transparentní

Voda. Tato kapalina vypadá jako. voda! S největší pravděpodobností je jeho vzhled spojen s tvorbou kondenzátu v klimatizačním systému, který je odstraněn odtokovým potrubím. V tomto případě není důvod k obavám.

Benzín. Je velmi snadné jej rozlišit podle charakteristického zápachu, nikoli podle vzhledu.

Důležité! Pokud je zjištěn únik benzínu, není bezpečné řídit vozidlo. Obraťte se na kvalifikovaného mechanika pro pokyny, co dělat dále.

• louže o průměru větším než 7 cm ukazuje na vážný únik a vyžaduje okamžitou akci;
• Kaluže o průměru 2-5 cm může být považována za menší únik. Pokud to není brzdová kapalina nebo benzín, pak rozsah problému není příliš vážný;
• druhý den po provedení údržby nebo oprav zkontrolujte známky netěsnosti pod vozidlem. Pokud je najdete, okamžitě kontaktujte opravnu.