Jak správně sejmout AIRBAG z tříramenného volantu na Ford Focus 2 (předrestyling). Užitečné informace. — AvtoShik na DRIVE2

Varování: Pokus o odstranění airbagu bez odpojení napájení může způsobit jeho aktivaci.
K odstranění airbagu spolujezdce budete potřebovat klíče pro 10,12, 13 a XNUMX a křížový šroubovák.

1. Odpojte vodič od záporného pólu baterie;

2. Vytáhněte kryt sdruženého přístroje směrem k sobě a sejměte kryt, překonáte sílu svorek;

3. Odstraňte dva horní upevňovací šrouby a dva boční upevňovací šrouby sdruženého přístroje.

4. Otočte přístrojovou desku, odpojte velký a malý konektor od konektorů a vyjměte přístrojovou desku z vozidla.

5. Povolte montážní šrouby a stáhněte zpět obložení středové konzoly přístrojové desky, odstraňte obložení z přístrojové desky.

6. Odpojte konektor kabelového svazku od konektoru tlačítka výstražných světel.

7. Odpojte konektor kabelového svazku od bloku ovládání a tlačítek a poté sejměte obložení středové konzoly přístrojové desky.

8. Odšroubujte čtyři šrouby připevňující displej k přístrojové desce a otočte jej, abyste získali přístup ke konektoru kabelového svazku na zadní straně displeje. Odpojte konektor od displeje a sejměte displej.

9. Odstraňte šrouby zajišťující rádio a odkládací schránku. Vyjměte rádio a přihrádku v palubní desce zatažením směrem k sobě.

10. Vyjměte zástrčku antény ze zásuvky rádia, odpojte konektor kabelového svazku ze zásuvky rádia a vyjměte rádio a odkládací schránku z vozidla.

11. Odstraňte šroub upevňující přístrojovou desku k rámu (je umístěn vedle modulu systému ventilace, topení a klimatizace), dále levý a pravý šroub zajišťující spodní část přístrojové desky k držáku na podlahovém tunelu.

12. Otevřete schránku v palubní desce, sejměte omezovač z víka schránky. Vypáčením páky šroubovákem.

13. Pohněte s ním, překonáte odpor svorek a vyjměte kolík přihrádky na rukavice, sejměte kryt přihrádky na rukavice.

14. Stisknutím plastových spon sejměte spodní panel přihrádky na rukavice.

15. Otevřete poklop konektoru airbagu spolujezdce.

16. Pomocí šroubováku stiskněte západky držáku podložek a oddělte podložky od držáků krytu.

17. Vyšroubujte čtyři šrouby zajišťující tělo odkládací schránky a dva šrouby zajišťující držák západky.

18. Otočte tělo odkládací schránky.

19. Stiskněte plastovou příchytku a odpojte konektor kabelového svazku osvětlení schránky v palubní desce.

20. Stisknutím svorek odpojte konektory kabelového svazku airbagu.

21. Odšroubujte šrouby zajišťující levou spodní lištu přístrojové desky.

22. Překonejte odpor plastových držáků* a odsuňte obložení od přístrojové desky.

23. Odpojte konektor kabelového svazku od konektoru řídicí jednotky vnějšího zpětného zrcátka, odpojte kabelový svazek od konektoru snímače teploty vzduchu v interiéru a odstraňte proplachovací hadici z potrubí snímače.

24. Odstraňte obložení předního sloupku, překonáte odpor jejich držáků.

25. Odšroubujte šroub připevňující přístrojovou desku k zesilovači.

26. Odšroubujte matici zajišťující přístrojovou desku k pravému a levému přednímu sloupku vozidla.

27. Zvedněte manžetu sloupku řízení a odšroubujte upevňovací šroub přístrojové desky na levé straně.

28. Odšroubujte dva upevňovací šrouby horního panelu. Šipky ukazují umístění horních upevňovacích bodů přístrojové desky.

29. Vyjměte kabelové svazky sdruženého přístroje z otvoru v přístrojové desce.

30. Vyjměte snímač intenzity slunečního záření z přístrojové desky, poté pomocí šroubováku stiskněte zámek, odpojte kabelový konektor od senzoru a protáhněte konektor otvorem v přístrojové desce.

31.Vyjměte přístrojovou desku z vozidla.

32. Demontujte vzduchové potrubí pro ofukování oken bočních dveří a vzduchové potrubí pro ofukování čelního skla a vzduchové potrubí pro trysky přístrojové desky.

33.Vyjměte zvukově izolační podložku z přístrojové desky.

34. Demontujte šroub a matice zajišťující modul airbagu předního spolujezdce a modul vyjměte.

35. INSTALUJTE DEMONTOVANÉ DÍLY V OPAČNÉM POŘADÍ DEMONTÁŽE.

Už je to dlouho, co jsme zveřejnili něco užitečného. Nějak nebyl volný čas.

Dnes se chceme věnovat tématu správného odstranění airbagu na tříramenném volantu Fordu Focus 2 (verze před restylingem), aby nedošlo k náhodnému vystřelení airbagu a zranění. Mnoho odborníků jasně ví, že v tomto případě není nutné odpojovat baterii. Všechny senzory a počítadla se jednoduše vynulují a pak budete muset zadat odemykací kód pro rádio (pokud je tovární), a to je jiný příběh. Vědí, že stačí vyjmout pojistku airbagu z bloku, počkat 15 až 30 minut a poté airbag vyjmout.
Nepočítáme ale se specialisty, ale s běžnými řidiči. Airbag tedy odstraníme odpojením baterie. Před odpojením baterie PAMATUJTE: Tovární rádio ve vozidlech Ford je vybaveno čtyřmístným bezpečnostním kódem. Tento kód lze snadno najít na internetu, ale budete potřebovat tovární číslo vašeho rádia. A abyste se k němu dostali, budete ho muset vytáhnout. Ale o to teď nejde.
Začněme.

Proces odpojení baterie nebudeme popisovat, je v jakékoli příručce a také není těžké jej najít na internetu.
Řekněme, že po odpojení baterie se nesmíte ničeho dotýkat a MUSÍTE počkat 15 až 30 minut, než se vybije kondenzátor airbagu.
Proč od 15 do 30 minut? Protože kapacita kondenzátorů na různých strojích může být různá.
Počkáme a pak se pustíme do práce.
Nejprve je potřeba sejmout horní ochranný plastový kryt sloupku řízení. Na místě je držen pouze plastovými sponami a spojovacími prvky.

Musí se vyndat opatrně, aby se nerozbily plastové držáky, na další fotce jsou zakroužkované červeně.

Proto nejprve otočíme volantem tak, aby byla vidět západka, na další fotce zakroužkovaná červeně.

Takové západky jsou dvě, jedna vlevo, druhá vpravo. Nejprve odpojíme jeden, pak otočíme volantem a odpojíme druhý. Opět opakujeme, vše je provedeno tak, aby nedošlo k rozbití zadních plastových držáků. Poté přitáhneme horní plastový plášť trochu k sobě a zvedneme jej. Když zadní svorky uvolní kryt, sejměte jej.
Poté směle odtáhneme druhý plastový díl pláště od palubní desky. Snadno se uvolní a není tam nic, co by se zlomilo, pokud jej samozřejmě nezvednete nebo nestáhnete dolů a pokud jej netáhnete doleva nebo doprava a nevyvíjíte sílu. Dostáváme následující obrázek.

No a tady je ještě pár fotek.

Po všech výše uvedených postupech otočte volantem doleva (pravý paprsek volantu by měl směřovat nahoru), dokud se nad sloupkem řízení (umístěným v zadní části těla volantu) neobjeví technologický otvor pro demontáž a servis airbagu. Můžete si vzít malé zrcátko a opřít ho o palubní desku, abyste vše jasně viděli. Všechny tyto otvory jsou umístěny jasně ve směru tří paprsků volantu. Začneme jej odstraňovat zprava, protože došlo k přerušení drátěné pružinové pojistky držáku airbagu (je snazší ji přesunout). Tady je na další fotce na polštáři, který už byl odstraněn:

Do tohoto otvoru zasuňte pomocí zrcátka plochý šroubovák požadované délky. Zahákneme jej za drátěnou pojistku airbagu a opatrně oddálíme od středu sloupku řízení, přičemž pravou část airbagu mírně přitáhneme k sobě, až se z háku na této straně uvolní (ucítíte to). Bohužel neexistuje žádná fotografie, jak se to dělá, fotoaparát nezaostřil na tak krátkou vzdálenost. Ale myslím, že z popisu je vše jasné.
Dále děláme vše ve stejném pořadí v kruhu na levé straně. Uvolníme dva zbývající uzávěry zámku airbagu.

A teď ta nejzajímavější část. Jakmile se uvolní tři KOVOVÉ upevňovací prvky, polštář se okamžitě nesundá. Protože zbývá ještě jeden čtvrtý PLASTOVÝ držák.

Tento držák je plastový a je zde i technologický otvor, kterým se k němu dostanete. Ale protože je křehký, může se při neopatrném odstranění snadno zlomit. Existuje spousta faktů o takovém natáčení „ŘEMESELNÍKY“.
Abyste tomu zabránili, po odstranění dalších tří KOVOVÝCH upevňovacích prvků opatrně zatlačte na airbag shora (tak, aby se uvolnil poslední plastový uzávěr), a poté jej zatáhněte dolů a mírně k sobě, dokud se zcela neuvolní od posledního zbývajícího plastového uzávěru. Jakmile se airbag uvolní, budete muset odpojit jeho napájecí vodiče a záporný konektor. Jsou vidět na další fotografii.

Svorku napájecího vodiče airbagu odpojíme stisknutím jejích západek prsty vlevo a vpravo. A jednoduše odstraníme záporný konektor (je tam konektor samec-samice).

To je vše. Airbag byl SPRÁVNĚ demontován z vozidla. Nic není zlomené nebo poškozené.