Jak správně přepravovat chladničku při pohybu: ve stoje nebo vleže na boku |

Otázka, zda je možné přepravovat lednici naležato, vyvstává při nákupu nové jednotky zřídka. Obvykle v tomto případě padají všechny starosti na dobře vyškolený personál doručovací služby. Tito lidé dobře znají pravidla pro přepravu chladniček a upřímně se zajímají o jejich bezpečnost. Díky originálnímu balení je minimalizováno riziko poškození a záruka výrobce vás spolehlivě ochrání před případným překvapením.

Bolest hlavy začíná, když se potřebujete přestěhovat do jiného bytu, a kartonové krabice a molitanové vložky jsou dávno pryč. Nebo když jste si koupili použitou jednotku a jste uraženi, že přeprava chladničky bude dražší než její přeprava. Nebo se možná musíte přestěhovat na venkov a předem se obáváte, jak se bude vaše lednička chovat po přepravě vleže po rozbitých polních cestách?

Abyste pochopili, zda je možné přepravovat chladničku ve vodorovné poloze, musíte pochopit, jak to funguje.

Jak je domácí chladnička uspořádána a je možné ji přepravovat ve vodorovné poloze

Hlavní prvky každé moderní chladničky jsou:

Корпус s komorami pro skladování potravin.

Chladivo (nejčastěji freon), cirkulující potrubím umístěným u zadní stěny chladničky.

motor-kompresor, který vytváří potřebný tlakový rozdíl pro pohyb chladiva.

Odpařovač – zakřivená žebrovaná trubice, ve které freon přechází do plynného stavu, absorbuje teplo a ochlazuje komory.

Kondenzátor – cívka, ve které se freon opět mění z plynu na kapalinu a odevzdává při tom uvolněné teplo do okolí.

Při rozhodování o přepravě chladničky je třeba vzít v úvahu konstrukční vlastnosti všech těchto prvků. Například kondenzátor má dosti křehkou konstrukci a pravděpodobně se rozbije, pokud budete chladničku přepravovat vleže na zadní stěně. Pokud nosíte chladničku a dáte ji na dveře, můžete poškodit gumové těsnění nebo posunout panty, čímž narušíte těsnost komor. Výparník je obvykle umístěn uvnitř chladicích komor, takže jeho bezpečnost jen málo závisí na způsobu přepravy chladničky. Hlavní rizika horizontální přepravy jsou spojena s vlastnostmi motor-kompresoru.

Jak přepravovat chladničku, aby nedošlo k poškození motoru-kompresoru

Někteří výrobci jsou velmi přísní, pokud jde o to, jak mají být jejich chladničky přepravovány, a v případě nedodržení těchto pokynů ruší veškeré záruky. Ve většině případů jsou tato omezení spojena s konstrukcí motor-kompresoru.

Motor-kompresor domácí chladničky je umístěn v její spodní části uvnitř utěsněného kovového pláště. Skříň chrání motor před vnikáním vody a zabraňuje nežádoucímu úniku plynu. Pro snížení vibrací a ztišení motoru je zavěšen na pružinách, které mohou být umístěny uvnitř skříně nebo vně.

Tyto pružiny slouží jako jakési tlumiče nárazů při vertikální přepravě chladničky, ale pokud je přeprava prováděna na její straně, nemohou již tuto funkci vykonávat. Většina moderních modelů má přepravní šroubykteré tento problém zmírňují. Pokud nejsou, budete muset najít způsob, jak motor-kompresor pevně upevnit sami, a to zvláště opatrně při horizontální přepravě.

Na které straně lze chladničku přepravovat?

Vymysleli jsme tedy, jak lednici nepřevážet, a proto ji nebudeme dávat na dveře ani na zadní stěnu. Zbývá odpovědět na dvě otázky:

1) jaké je nebezpečí přepravy chladničky na boku a 2) na které straně lze chladničku přepravovat a na které nikoli.

Rozhodnutí, zda lze chladničku přepravovat na boku, je spojeno s vážným problémem: při vodorovné přepravě se může olej ze skříně motor-kompresoru dostat do chladicího okruhu. Kompresor je připojen k chladicímu systému dvěma trubkami: jedno z nich opouští kompresor, druhé se vrací zpět. Když chladnička stojí vzpřímeně, tyto trubky se rozbíhají vpravo a vlevo od kompresoru. Když jej položíme na bok, trubky budou směřovat nahoru a dolů.

Sílu gravitace nikdo nezrušil a na kterou stranu budete chladničku převážet, záleží na tom, kterým směrem poteče olej z pláště kompresoru. Pokud se dostane do vratné trubky, žádné velké potíže nenastanou. Po zapnutí se zbylý olej spolu s tekutým freonem vrátí zpět do kompresoru a chladnička bude dál fungovat, jako by se nic nestalo.

Pokud je při přepravě chladničky v autě pod kompresorem výtlačná trubice, po zapnutí se olej, který se dostal dovnitř, rozšíří po celém okruhu, s vysokou pravděpodobností ucpe kapiláru a vyřadí z provozu celou jednotku. Ukazuje se, že než se rozhodnete, na které straně budete chladničku přepravovat, musíte pochopit, která trubka kompresoru je výtlačná a která vratná.

Výtlačná trubice fungující chladničky je velmi horká a po 10 minutách po zapnutí bude teplejší než ta, kterou kapalný freon prosakuje zpět do kompresoru. Právě tato trubice musí směřovat nahoru, pokud chcete chladničku bezpečně přepravovat. U některých starších modelů vypadají obě trubky stejným směrem. V tomto případě je ještě jednodušší vyřešit otázku, jak správně přepravovat chladničku: musíte ji položit tak, aby obě trubky byly nahoře.

Jak správně připravit ledničku na přepravu na boku

Poté, co se rozhodnete, na které straně budete chladničku přenášet, musíte ji řádně zabalit:

1. Odpojte chladničku, vyjměte z něj potraviny a počkejte, dokud se zcela nerozmrazí. Je lepší začít s odmrazováním den před přepravou chladničky, aby všechny vnitřní části měly čas úplně vyschnout.
2. Vyjměte a umyjte všechny podnosy a police. Zabalte je samostatně tak, že je vyložíte papírem, látkou nebo fólií a obal přelepíte páskou.
3. Zamknout kompresorpevným utažením přepravních šroubů. Pokud chybí, vyplňte prostor kolem skříně kompresoru lepenkou, pěnou nebo jinou výplní. Ujistěte se, že je bezpečně uzamčen.
4. Upevněte dveře komory lano, páska nebo stahovací popruhy. Zvláštní pozornost věnujte vyčnívajícím klikám dveří: při přepravě se velmi často zlomí. U modelů, které vzhledem ke svým rozměrům neprocházejí dveřním otvorem, lze dveře demontovat a přepravovat samostatně.
5. Sbalte si vlastní lednici: zabalte jej do několika vrstev bublinkové fólie a zajistěte páskou. Je skvělé, pokud máte originální obal, ale pokud jej nemáte, snažte se chránit jednotku před možným poškozením.

Jak přepravovat ledničku v autě

Několik užitečných tipů pro přepravu chladničky ve vlastním autě:

• Před přepravou si na stránkách výrobce ověřte, zda lze lednici přepravovat vleže (bez předchozí kontroly by byla škoda přijít o záruku).
• Pokud lze vaši chladničku přepravovat vleže na boku, označte si stranu, na kterou ji budete stohovat. Předem položte do auta velký kus lepenky, starou deku nebo gumovou podložku.
• Pro přemístění chladničky do vozidla je vhodné použít speciální nakládací vozík nebo zvedací popruhy. A samozřejmě budete určitě potřebovat pomocníky.
• Ujistěte se, že jste chladničku připevnili ke karoserii auta gumovými šňůrami, stahovacími šňůrami nebo jinými dostupnými prostředky. Během cesty se snažte udržovat konstantní rychlost, vyvarujte se prudkého brzdění a zbytečného předjíždění.

Jak připravit ledničku na práci po přestěhování

Pokud jste chladničku přepravovali ve vodorovné poloze, nechte ji několik hodin „usadit“. Během této doby bude olej, který se dostal do cirkulačního systému chladiva, postupně stékat zpět a spuštění chladničky nepřinese nové problémy.

Na aklimatizaci chladničky by mělo být vyhrazeno určité množství času, zejména pokud byla přepravována v chladném období. 4-8 hodin stačí k tomu, aby teplota všech součástí vaší jednotky dosáhla pokojové teploty a teprve poté bude chladnička připravena k provozu.

Řekneme vám, jak zařízení správně zabalit, přepravovat vleže, ve stoje a na kterou stranu jej při přepravě umístit.

Nejsprávnějším řešením pro přepravu velkých zařízení by bylo kontaktovat společnost, která se specializuje na nákladní dopravu. Ale ne vždy chcete takovou společnost kontaktovat. Například se plánujete přestěhovat do svého venkovského domu. Přeprava těžkého a velkého nákladu na několik desítek či stovek kilometrů může stát pořádnou sumu, což je samozřejmě škoda. A ještě více to není racionální, pokud potřebujete přepravovat použité vybavení. Proto si v takových případech musíme často vystačit sami. Řekneme vám, jak přepravovat chladničku, abyste ji nepoškodili.

Vše o správné přepravě chladničky

1. Jak zabalit
2. V jaké poloze přepravovat
3. Na kterou stranu?

1 Jak zabalit chladničku pro přepravu?

Zařízení musí být pečlivě zabaleno. Z oddílu chladničky a mrazničky jsou odstraněny všechny police a obecně všechny volné části. Poté musíte bezpečně upevnit všechny dveře, aby se během přepravy neotevřely. To lze provést pomocí stavební pásky. Přemýšlejte o tom, jak ochráníte skříň a dvířka před poškrábáním a jiným náhodným poškozením. V ideálním případě je celý obal pečlivě zabalen do několika vrstev ochranné fólie jako kufr v zavazadlovém prostoru letiště (fólie také spolehlivě řeší problém otevírání dveří při přepravě). Důležité je, aby samotný obal byl dostatečně pevný, aby z něj zařízení při přenášení nevyklouzlo.

2 V jaké poloze se má přepravovat?

Jak správně přepravovat chladničku: vleže nebo ve stoje? Odborníci trvají na svislé poloze. Faktem je, že konstrukce tohoto zařízení má kompresor citlivý na boční otřesy. K němu jsou připojeny dvě trubky, kterými se chladicí kapalina (freon) pohybuje: trubkou na jedné straně vstupuje do kompresoru a druhou proudí z kompresorové jednotky do výparníku. Kompresor je navržen tak, že když je skříň chladicí jednotky ve svislé poloze, olej umístěný v jednotce kompresoru se nemůže dostat do žádné z trubek, bez ohledu na to, jak moc její skříň vibruje a třese. Pokud ale zařízení položíte na bok a dobře s ním zatřesete, může se do těchto trubic dostat olej. A pokud se olej dostane přes trubky do výparníku, tam zhoustne a zařízení může selhat (nebo v každém případě jeho provozní účinnost velmi klesne).

Jak přepravit ledničku vleže v autě, když vertikální přeprava není možná? Je nutné pečlivě prostudovat konstrukci kompresorové jednotky a rozmístění vstupního a výstupního potrubí. Chcete-li to provést, zapněte zařízení na chvíli a poté zkontrolujte, která z trubek je chladnější – bude to vstupní trubice, kterou freon vstupuje do kompresoru z výparníku.

Chladničku můžete přepravovat vleže pouze v poloze, kdy je výstupní trubka nahoře na kompresoru.

V tomto případě, i když olej proudí do sací trubice, když je zapnutý, bude vtažen zpět do kompresoru obecným tokem freonu. A nic zlého se nestane. Pokud se olej dostane do výstupní trubky, může dojít k vážnému problému.

Proto se mimochodem doporučuje nezapínat zařízení ihned po přepravě. Nechte olej sedět, dokud se nevrátí do kompresoru. Čím delší je tato pauza před zapnutím, tím lépe.

3 Na které straně by měla být chladnička přepravována?

Jak tedy správně přepravovat chladničku, aniž byste ji poškodili? Za žádných okolností nepokládejte spotřebič během přepravy na zadní stranu nebo na dvířka. Pokud zařízení leží na zadní stěně, pak během přepravy téměř jistě poškodíte výparník, velmi křehkou součást. Co se stane s freonem poté? S největší pravděpodobností se jednou provždy vypaří z chladicího systému přes trhliny ve výparníku. Přeprava na dveřích je plná poškození samotných dveří. Nejen, že je nepravděpodobné, že by škrábance a promáčkliny na skříni příliš přidaly, ale poškození dvířek, dokonce i okem neviditelné ohyby, může vést ke značné ztrátě těsnění v oddílu chladničky. A to vede minimálně ke znatelnému poklesu efektivity práce. Jednoduše řečeno, mrazení bude horší a nepomůže žádný známý mrazový systém.

A ještě jedna věc. U většiny modelů je kompresor – poměrně masivní jednotka – připevněn ke skříni pomocí pružin, které kompenzují vibrace. Při přepravě na boku a při silném otřesu mohou pružiny selhat, vyskočit a kompresor může narazit do krytu. Někteří výrobci proto doporučují dodatečné upevnění kompresoru pro přepravu, například pomocí speciálních upevňovacích šroubů (podobný systém se používá k upevnění bubnu v pračkách). Po zakoupení a vybalení zařízení proto uložte upevňovací šrouby, které mohou být užitečné v budoucnu. Pokud nejsou k dispozici zajišťovací mechanismy, pokuste se opravit kompresor co nejbezpečněji sami. Umístěte pod něj kus dřeva nebo pěnového plastu, omotejte jej stavební páskou, obecně jej co nejlépe znehybněte.

Pokud přepravujete chladničku při stěhování z bytu do bytu ve stejném městě, musíte jasně naplánovat a promyslet trasu pro přesun nákladu, zejména pokud se jedná o objemové modely Side-by-Side. Takoví obři se nevejdou do všech dveří, vejdou se jen do nákladního výtahu. A ne každé schodiště vám umožní s nimi zatočit. Proto zkontrolujte a ujistěte se, že zařízení jde všude na šířku i na výšku a vy máte dost síly na to, abyste jej bez pomoci přemístili z místa na místo.

Alexander Krjučenkov, vedoucí produktový manažer společnosti Candy a Hoover, Haier Europe

Podle všech pravidel musí chladnička během přepravy a přenášení zůstat ve vzpřímené poloze. Po přepravě, před prvním zapnutím, by měla chladnička stát 6 až 12 hodin. V krajním případě (ale není to vhodné) je nutné přepravovat chladničku vleže. V tomto případě by měl být přístroj přepravován pouze na pravé straně. Po takové přepravě musí být zařízení před prvním zapnutím ponecháno alespoň 12 hodin. Produkty by měly být vloženy 24 hodin po prvním použití.