Jak si sami zkontrolovat kvalitu benzínu? — DRIVE2

Cena
Prvním ukazatelem kvalitního paliva je jeho cena. Každý řidič zná průměrnou cenu konkrétní značky benzínu a také její cenu na různých čerpacích stanicích. Pokud je cena benzínu nerealisticky nízká, můžete si být jisti, že neprodávají nic jiného než padělek. Proto je třeba se takovému palivu za každou cenu vyhnout a také by bylo dobré zavolat kontrolní orgány a na podezřelou čerpací stanici upozornit.

Zápas
Každý, kdo někdy cítil benzín, zná jeho specifickou vůni. Ano, v závislosti na značce paliva se aroma může mírně lišit, ale nebudete cítit příliš velký rozdíl, pokud samozřejmě není v benzínu příliš mnoho přísad a nečistot. Každý z nich má stejně specifický a trvalý zápach. Tento zápach zaručeně ucítíte, pokud benzín obsahuje těchto „složek“ více, než by měl.

Barva
Barva benzínu by měla být světle nažloutlá. Toto je zákon. Stojí za to vědět, že některé čerpací stanice své palivo speciálně barví, aby se vyhnuly padělání. Pokud je benzín, řekněme, modrý, je s největší pravděpodobností takové palivo vysoce kvalitní, protože jeho prodejce nebude riskovat zanechání zjevných důkazů o „špatných věcech“.
Tónované benzíny by měly mít následující barvy (odstíny):
A-80 – žlutá
AI-92 – oranžovo-červená
AI-98 – modrá
Je nepravděpodobné, že byste někde narazili na poslední dva benziny, ale pro obecný vývoj neuškodí vědět:
A-66 – zelená
A-72 – růžová

Provoz motoru, spotřeba paliva
Tento způsob kontroly kvality paliva je vhodný pro zkušené řidiče, kteří své auto znají jako své boty. Pro takového řidiče nebude těžké určit kvalitu paliva podle charakteru chodu motoru vozu, spotřeby paliva a dokonce i podle vůně výfuku. Ale tato diagnostická metoda je velmi nebezpečná. Jednak už takový benzin způsobuje škody na autě a jednak v případě vážné poruchy budete u soudu prokazovat vinu obsluhy čerpací stanice jen velmi těžko, i když máte účtenku. Proto je lepší používat jiné „staromódní“ metody. Například jako list papíru.
Papír
Chcete-li sami určit kvalitu benzínu, můžete si vzít čistý list papíru a kápnout na něj trochu paliva. Poté začněte na list foukat, dokud se veškerý benzín nevypaří. Pečlivě zkontrolujte oblast, kde bylo palivo. Pokud je benzín kvalitní, neměly by na papíře zůstat žádné skvrny – měl by být bílý. Pokud se změnil odstín papíru, benzín obsahuje nečistoty nebo nesplňuje normy. Takové palivo je lepší nepoužívat.
V dnešní době existují levné indikátory, které lze zakoupit v autoservisu. Stačí přejet indikační proužek podél hlavně palivové pistole, kde jsou vždy kapky benzínu, a podívat se na reakci indikátoru. Pokud se jeho barva změnila na tmavě zelenou, je benzín nekvalitní.

Konvexní sklo
Velmi důležitým bodem je obsah pryskyřice v palivu. To je klíčový ukazatel bezpečnosti a životnosti motoru. Chcete-li zjistit, zda je v palivu hodně pryskyřice, stačí kápnout trochu benzínu na vypouklou sklenici a zapálit ji. Na sklenici by se měl objevit specifický kruh, jehož barva vám vše napoví. Pokud vidíte nažloutlou nebo nahnědlou barvu, je v benzínu příliš mnoho pryskyřice, pokud je odstín bělavý, je vše v pořádku. Pokud po spalování zůstanou na skle kapky, znamená to, že palivo bylo zředěno naftou nebo byl přidán olej.

Manganistan draselný nebo chemická tužka
To je možná nejstarší metoda kontroly kvality benzínu doma. Vezměte průhlednou nádobu, nalijte do ní benzín, prozkoumejte její barvu (měla by být světle žlutá) a do kapaliny přidejte malé množství manganistanu draselného nebo kousek chemické tužky. Tato činidla dobře reagují s vodou, a pokud kapalina náhle změní barvu na růžovou nebo fialovou, znamená to, že v benzínu je více vody, než by mělo, nebo by tam neměla být vůbec žádná.

Na dotek
Nejjednodušší způsob, jak otestovat benzín, a to i na čerpací stanici, je jednoduše ho kápnout na kůži. Pokud se palivo začne rozlévat a mění se v mastnou skvrnu, je takové palivo naředěno značným množstvím nečistot nebo přísad. Můžete se okamžitě otočit a opustit čerpací stanici, ale pokud vám nevadí plýtvat časem a nervy, jděte a pohádejte se s manažerem čerpací stanice. Dobrý benzín by měl na kůži okamžitě zaschnout a rychle se odpařit.

Dělící slova
Pamatujte, že kvalita benzínu je pro motor vašeho auta velmi důležitá. Netankujte na neznámých čerpacích stanicích, které nabízejí příliš levný benzín. Pamatujte, že lakomec platí dvakrát, a jakmile ušetříte několik desítek rublů na palivu, riskujete, že při opravě auta utratíte několik desítek tisíc rublů. Pamatujte si tedy tyto jednoduché způsoby, jak si sami zkontrolovat benzín, a nikdy nenarazíte na padělaný benzín.

Samozřejmě použitá barviva byla nezávadná pro motor a palivo. Benzín musel zůstat křišťálově čistý.

Moderní GOST již nevyžaduje lakování paliva. A barva, kterou obvykle vidíme u vysoce kvalitního benzínu, je přirozená barva kapaliny. Dává své palivové složky: uhlovodíky, alkan, parafín a další prvky.

Skutečnost, že se benzín přestal barvit v ropných rafinériích, se zdá být k lepšímu. Přestože se říkalo, že barviva jsou nezávadná, motoru rozhodně neprospívají. Nyní je však mnohem obtížnější určit, zda máte v nádrži 98 nebo 80 benzínu.

Pokud jde o ředění vodou nebo motorovou naftou, zde nepomohou ani různé barvy. Zbývá jen zjistit, jaká by měla být vůně a barva moderního benzínu.

Palivo kontrolujeme na zápach a barvu

Ropné rafinérie už nebarví benzín. Jeho barva by proto měla být žlutá s co nejsvětlejším odstínem. Nemělo by docházet k zakalení nebo ztmavnutí.

Vůně benzínu se nedá parfemovat, tedy příjemná. Ale nebude to ani hnusné. Pokud cítíte tóny síry, naftalín nebo jakýkoli jiný silný zápach, který ani nedokážete identifikovat, benzín je nekvalitní.

Závěr: normální odstín benzínu je světle žlutý, normální vůně benzínu je nevtíravá, bez příjemných nebo drsných poznámek.

Pokud se spoléháte pouze na barvu a vůni, stále můžete udělat chybu a natankovat nekvalitní benzín. Buď vám selhal čich, nebo jste se na barvu benzínu, který se třpytí všemi barvami duhy, podíval ze špatného úhlu a ve výsledku natankujete na benzínce surogát.

Hmatové vjemy při kontaktu s benzínem

Abyste se nenechali oklamat ani po kontrole vůně a barvy, kontrolujte benzín také pohmatem. Na rozdíl od všech druhů paliv a maziv, které jsou levnější a které se nejčastěji přidávají, je benzín obecně nízkotučný. Ostatní typy, nafta, petrolej a další, mají olejovou strukturu. Snadno ucítíte, zda vaše prsty kloužou nebo ne.

Čistý benzín pokožku vysušuje. Jakmile se z vašich prstů odpaří, budete mít pocit, že jsou velmi suché.

Pokud si nechcete ušpinit ruce, můžete použít běžný papír a zkontrolovat, zda benzín splňuje normy. Chcete-li to provést, nalijte trochu na čistý plech a počkejte, až se tekutina odpaří. Papír zůstane čistý – máte benzín. Pokud je stále nějaká mastnota, dokonce i mírný lesk nebo nažloutnutí, máte falešný.

I v tomto případě je však ověření nedostatečné. Papír totiž zežloutne jen tehdy, když jsou v benzínu jiná paliva a maziva. A když se k tomu přidá voda, tak to samozřejmě list nezbarví. A nebude mít mastnou chuť.

Obyčejný manganistan draselný vám prozradí, zda je v benzínu voda. Pro kontrolu stačí jen jedno zrnko vhozené do kanystru s palivem. Voda se okamžitě zbarví a bude plavat v benzínu na světlých místech. Benzín nelze barvit manganistanem draselným.

Abyste se nestali trvalým konzumentem špatného benzínu, je nutné používat ověřené informace. Abychom vám usnadnili život, vyvracíme některé mýty o benzínu.

Mýtus 1. Nové čerpací stanice mají vždy vysoce kvalitní benzín

Částečně toto tvrzení není mýtus. Pokud vás však zaměstnanci čerpací stanice plánují oklamat, pak zůstane stanice poctivá maximálně šest měsíců.

Jakmile se objeví stálí zákazníci a čerpací stanice dosáhne stabilního příjmu, začne ředění.

Mýtus 2. Známá společnost s mnoha čerpacími stanicemi po městě nebude podvádět

Toto tvrzení je opět pravdivé jen částečně. Faktem je, že franchising je stále častější. Tedy převod práv k užívání „propagované“ značky. Ve skutečnosti může být populární název čerpací stanice nahrazen úplně jinou společností.

Neměli byste se spoléhat na to, že organizace, která prodala práva na své jméno, bude hlídat kvalitu paliva. V praxi k tomu nedochází. Proto se při tankování i na známé čerpací stanici vyplatí provést výše popsanou kontrolu benzínu na barvu, vůni a mastnotu.

Mýtus 3. Kvalitu benzínu lze zkontrolovat podle barvy

Jak jste již pochopili, nemůžete říct, zda je benzín dobrý nebo špatný pouze podle barvy. Dále je nutné zkontrolovat zápach paliva a jeho olejnatost. A také zkontrolujte přítomnost vody v benzínu.

Ve skutečnosti ani to nedává 100% záruku, že budete schopni zjistit, zda je váš benzín dobrý nebo špatný. Moderní metody padělání se vyvíjejí a pouze v chemické laboratoři lze určit, zda je benzín kvalitní nebo ne.

O palivu stále panuje poměrně dost mýtů. Nevztahují se však na určení, jakou kvalitu benzínu nalijete do nádrže auta.

Jediným správným řešením, jak natankovat dobré palivo, je zajít na důvěryhodné čerpací stanice. Pro samotné čerpací stanice může existovat pouze jedna rada: vyplatí se nakupovat ropné produkty od velkých společností, které nakupují paliva a maziva ze závodu.