Jak rozebrat a namazat sklíčidlo vrtačky

Běžné čelisťové sklíčidlo na klíč u vrtaček a šroubováků se často po delším používání začne zasekávat. Stává se obtížnějším utažení a uvolnění vrtáku, což je způsobeno korozí vnitřního upínacího mechanismu a jeho následnou deformací. Můžete se proti tomu chránit nebo dokonce obnovit životnost staré kazety tím, že ji namažete zevnitř.

Materiály a nástroje:

• křížový šroubovák;
• kladivo;
• tukem nebo jiným hustým mazivem.

Demontáž a mazání sklíčidla

Nejprve musíte vyjmout sklíčidlo z vrtačky nebo vrtačky. Jeho vačky jsou roztaženy, načež je mezi ně vložen křížový šroubovák.

Náboj je držen šroubem s levým závitem. Chcete-li jej odstranit, musíte nástroj otočit ve směru hodinových ručiček. Někdy existují šrouby s torx drážkami, takže budete potřebovat odpovídající šroubovák.

Po odstranění šroubu je třeba odšroubovat samotné sklíčidlo z hřídele vrtačky. To se provádí proti směru hodinových ručiček. Pokud byl vrták používán dlouhou dobu, není jeho kroucení rukama tak snadné. Musíte opravit hřídel. Často má sklíčidlo zkosení pro vidlicový klíč, což usnadní proces demontáže. Pokud tam není, je lepší ji odtrhnout upnutím kazety hasákem.

Po vyjmutí kazety ji musíte otočit vačkami dolů a udeřit ji do středu zad malým kladivem. To se provádí hmotností. Musíte stisknout vnější sponu nábojnice rukou a přesně udeřit úderníkem. Nebude možné jej opřít zespodu, protože klip nemá vyčnívající konec. Pokud jsou vnitřky kazety rezavé a nejdou ven, měli byste nejprve použít penetrační mazivo, jako je WD-40.

V důsledku toho by měl upínací mechanismus vyjít z klece, skládající se ze základny, 3 odnímatelných čelistí a matice rozříznuté na polovinu s drážkami pro speciální klíč.

Pro usnadnění mazání je dvoudílná matice odložena.

Tuhý olej se nanáší pouze na vačkové drážky.

Poté se poloviny matice nainstalují na místo a mechanismus se vrátí do držáku. Chcete-li jej sestavit až do konce, musíte do klipu udeřit kladivem, dokud si nesedne. To se také nejlépe provádí na váze.

Namazané a smontované sklíčidlo se našroubuje ve směru hodinových ručiček na hřídel vrtačky a poté se zašroubuje upevňovací šroub.

Stává se, že při demontáži se drážky šroubu opotřebují, pak je lepší jej vyměnit nebo pomocí pily na železo vyříznout nový zářez. Pokud je sklíčidlo po zakoupení vrtačky mazáno od samého začátku, pak se dá velmi snadno rozebrat a vydrží mnohem déle, proto je lepší tento postup neodkládat.

Podívejte se na video

Příklepová vrtačka dokáže vrtat beton, rýhovat stěny, vyklepávat zdivo a dokonce míchat stavební směsi. Tento nástroj je během provozu vystaven enormnímu zatížení, takže se rychle opotřebovává. Zvláště pokud ho nemažete – pojďme zjistit, které části příklepové vrtačky potřebují mazání a jaké směsi jsou k tomu obecně nejlepší.

Přestože navenek vrtací kladivo připomíná silnou vrtačku, uvnitř se tento nástroj vyznačuje speciální zesílenou konstrukcí. A požadavky na provozní podmínky pro vrtací kladivo jsou mnohem vyšší – nejen že vrtá, ale často se používá i jako sbíječka. Proto musí být servisován častěji než vrtačka nebo šroubovák. Musím příklepovou vrtačku mazat, pomůže to déle vydržet? Pojďme si o tom promluvit.

• Proč potřebujete příklepovou vrtačku mazat?
• Které součásti potřebují mazání?
• Jak namazat příklepovou vrtačku

Proč potřebujete příklepovou vrtačku mazat?

Bez ohledu na cenu, značku nebo model musí být vrtací kladivo pravidelně udržováno. Je třeba věnovat zvláštní pozornost mechanismům – mazivo v nich může vyschnout nebo se zhoršit. Během provozu se ozubená kola, hřídele, ložiska a další kovové části o sebe intenzivně třou, což vede k zahřívání a vzniku opotřebení. Jde v podstatě o kovové hobliny, které se usazují a hromadí v továrním mazivu. Postupem času se tím zhoršují jeho mazací a ochranné vlastnosti.

Kvalitu mazání ovlivňuje nejen kilometrový nájezd a intenzita používání vrtacího kladiva, ale také čas. Pokud je nástroj nečinný, může mazivo vyschnout a také se zhoršit. Stává se také, že v příklepové vrtačce není vůbec žádné mazivo – například když na ni ušetřili ve výrobě. To je samozřejmě velmi vzácné, ale také se to stává. Je tedy vhodné sledovat stav nejen použitých nástrojů, ale i nových.

Odborníci se domnívají, že u levných příklepových vrtaček by se mazivo mělo vyměnit ihned po zakoupení. Starý se vyjme za sucha a nahradí se kvalitním a osvědčeným.

Které součásti potřebují mazání?

Nejsou to jen vnitřky příklepové vrtačky, které potřebují mazání – některé části je nutné před každým použitím nástroje ošetřit.

Převodovka. Jedná se o nejvíce zatěžovanou jednotku v příklepové vrtačce, která je zodpovědná za rotaci sklíčidla a funkce příklepu. Téměř vždy se skládá z kovových ozubených kol a hřídelí, zřídkakdy se používají plastové komponenty. Během provozu se jeho části zahřívají a doslova melou. Mazání pomáhá snižovat opotřebení. Pokud je nástroj intenzivně používán, mění se každé 2-3 měsíce, ale doma mazivo vydrží rok nebo déle.

Rotor. Příklepová vrtačka je poháněna elektromotorem. Obsahuje rotor nebo komutátor, což je další mechanická součástka, která potřebuje údržbu. Ložiska v rozdělovači jsou obvykle mazána – doporučuje se to provádět alespoň jednou ročně.

Kazeta. V režimu sbíječky je sklíčidlo příklepové vrtačky vystaveno enormnímu bočnímu a podélnému zatížení. Nejvíce se v tuto chvíli opotřebovává ta část, která přichází do kontaktu se stopkou vrtáku. Kazety nejsou z výroby mazány, proto se po zakoupení doporučuje věnovat této jednotce pozornost.

Boer. Během provozu vzniká mezi stopkou vrtáku a sedlem ve sklíčidle silné tření, které postupně vede k porušování upínacích čel a následně i samotného sklíčidla. Pro snížení opotřebení a prodloužení životnosti dílů se doporučuje před každou instalací vrtáku nanést na stopku mazivo.

Jak namazat příklepovou vrtačku

Před servisem příklepové vrtačky musíte zjistit, jaký typ maziva je potřeba pro tento a další součásti nástroje. Například byste měli okamžitě přestat používat levné materiály. Mnoho lidí si myslí, že pro dlouhodobý provoz stačí příklepovou vrtačku promazat litolem nebo tukem. Je to klam. Taková maziva samozřejmě nezpůsobí nenapravitelné poškození zařízení v prvních minutách provozu, ale je nepravděpodobné, že budou schopny zajistit alespoň mazání v tovární kvalitě. Zvláště pokud jde o zatíženou převodovku nebo horký rotor.

Jak mazat převodovku rotačního kladiva? Existují speciální převodová maziva, která vydrží vysoké zatížení a zůstávají účinná při jakékoli teplotě. Slavné značky vybavují své nástroje patentovanými sloučeninami, ale nejčastěji si musíte vybrat mazivo sami. Převodovky používají dva druhy maziv – tekuté a mazací.

Kapaliny jsou běžné převodové oleje nebo podobné směsi vyráběné speciálně pro takové mechanismy. Používají se v uzavřených převodovkách s těsněními, která zabraňují úniku oleje z utěsněné skříně. Například v převodovkách automobilů.

Výhodou tekutých maziv je, že jsou rovnoměrně rozmístěny po všech součástech v karoserii a mají mycí účinek – to znamená, že se míchají rotujícími ozubenými koly a odplavují třísky z dílů. Nevýhodou jsou vysoké náklady na výrobu převodovky s utěsněnou skříní. Proto jsou takové příklepové vrtačky v prodeji extrémně vzácné.

Jak namazat příklepovou vrtačku? Údržba vrtáku a sklíčidla vyžaduje nemenší pozornost na kvalitu maziva. Tato jednotka je vystavena nejen mechanickému namáhání, ale také opotřebení vlivem prachu a stavebních nečistot, které se do ní během provozu dostávají. Proto se zde rozhodně nevyplatí používat litol a podobná maziva – kromě kritických okamžiků, kdy správné mazivo dojde.

Zde je několik univerzálních tipů, které vám pomohou prodloužit životnost vaší příklepové vrtačky:

• Nepřetěžujte nástroj. I dobře udržovaná příklepová vrtačka se může přehřát a selhat, proto nezapomínejte na přestávky při intenzivní práci.
• Udržuj to čisté. Čistota a pořádek jsou klíčem nejen ke zdraví lidí, ale i strojů. Snažte se vrtací kladivo skladovat na čistém a suchém místě a po každém pracovním sezení jej očistěte od stavebních nečistot.
• Poskytujte včasnou službu. Pokud budete neustále sledovat stav maziva a v případě potřeby jej vyměnit, nástroj vydrží mnoho let.
• Používejte specializované směsi. Levná univerzální maziva nejsou vhodná pro vysoce namáhané aplikace a mohou způsobit poruchu nástroje ještě rychleji než žádná údržba.
• Více neznamená lépe. Příliš mnoho mazání v převodovce nezlepší její výkon. Naopak se může mechanismus přehřát a zaseknout.

Zajímavější:

• Jak vyjmout sklíčidlo z vrtačky – podrobný návod pro všechny typy
• Jak zkontrolovat šroubovák – metody diagnostiky poruch
• Jak zkontrolovat magnetron v mikrovlnné troubě – hledat problém s nízkým výkonem doma