Den motoristů v roce 2025: jaké datum se slaví, datum a historie svátku

V Rusku se Den motoristů v roce 2025 slaví 26. října, v souladu s výnosem prezidenta Ruské federace č. 1435 ze dne 14. října 1996.

Akce věnované Dni motoristů: gratulace pracovníkům silniční dopravy, předání diplomů a čestných osvědčení.

Kdy bude Den motoristů v roce 2025 v Rusku?

Poprvé se Den pracovníků silniční dopravy v Sovětském svazu začal slavit ve druhé polovině 70. let minulého století. Dne 15. ledna 1976 vydalo Prezidium Nejvyššího sovětu SSSR dekret o stanovení tohoto každoročního profesního svátku, který se měl slavit poslední říjnovou neděli. Poté, v roce 1980, byl tento svátek přejmenován na Den motoristů, i když datum oslav zůstalo stejné. Velmi brzy lidé začali tomuto svátku říkat jednoduše „Den řidiče“.

Po rozpadu Sovětského svazu v roce 1996 prezident Ruska podepsal dekret, kterým se ustanovují každoroční oslavy Dne silniční dopravy a silničářů. Slavilo se stejně, poslední říjnovou neděli. A teprve v roce 2000 byly dekretem prezidenta Ruska tyto dva svátky odděleny a nyní se Den silničářů slaví třetí neděli v říjnu a Den motoristů se stále slaví poslední neděli tohoto měsíce. V roce 2025 se tak bude Den řidiče slavit poslední říjnovou neděli – 26.

Historie a tradice motoristického svátku

Samotné slovo „auto“ v překladu znamená pouze „vozík s vlastním pohonem“. Jsme však zvyklí toto slovo používat pouze pro ta vozidla, která se pohybují pomocí spalovacího motoru, v krajním případě elektrického či parního. Je třeba říci, že samohybné vozíky byly vyrobeny dlouho předtím, zejména ve staré Číně byly poháněny silou plachet. Ve středověkém Norimberku sestrojil hodinář I. Hauch vozík, který poháněla obrovská pružina jako hlídka. Kromě toho se v různých dobách stavěly vozíky, které byly poháněny pedálovým mechanismem, stejně jako moderní jízdní kolo. Všechny však byly velmi nedokonalé.

Ale vraťme se k tuzemským vozům. Ruský samouk Ivan Petrovič Kulibin (1735-1818) vyrobil v roce 1791 šlapací koloběžku. V něm použil setrvačník, převodovku, valivá ložiska, brzdy a mechanismus řízení. Kulibinův vozík, řízený mužem stojícím na zadní straně, tak obsahoval řadu nových technických vylepšení, která byla použita poprvé v historii techniky.

Když se v ulicích začaly objevovat první „samohybky“, vzbudily u široké veřejnosti nejen obavy, ale i přímou negativitu. Ano, stalo se tak již na konci první čtvrtiny 19. století. A přestože se první vozy pohybovaly extrémně pomalu, všemožné nehody se jim opravdu stávaly ne tak zřídka. Počátkem první světové války však přestala být auta v ulicích překvapivá a později s vynálezem motorové nafty začala masová výroba aut po celém světě. Byly již mnohem vyspělejší – mohly dosahovat vysokých rychlostí díky použití spalovacího motoru využívajícího benzin a mnohem větší manévrovací schopnosti vykazovaly díky Karlu Benutzovi, který vynalezl speciální zařízení umožňující kolům automobilů natáčet nezávisle na sobě.

První vozy se objevily v Rusku na konci 19. století, zpočátku vyráběné v Anglii a Německu. Ale již v roce 1896 ruští inženýři E. Jakovlev a P. Frese navrhli a postavili první ruský automobil.

Jakovlev a Frese představili svůj první vůz na Všeruské průmyslové a umělecké výstavě v Nižním Novgorodu. Tento vůz byl kočárem se čtyřtaktním spalovacím motorem a jeho výkon dosahoval 2 koňských sil, což bylo na tehdejší dobu poměrně hodně. A přestože Nicholas II nevěnoval pozornost ani samotné výstavě, ani úžasnému novému produktu, který na ní byl představen, vynálezci neztratili odvahu, ale pokračovali v energické propagaci své práce. A uspěli. Již v červnu 1909 opustilo brány rusko-baltského závodu v Rize první ruský sériově vyráběný automobil. Nesl hrdý název „Russo-Balt“ a měl čtyřválcový spalovací motor, který mu umožňoval vyvinout výkon až 24 koní. Tento vůz si získal zasloužené uznání i na světových trzích jako spolehlivý a výkonný vůz. A dokonce i sám císař koupil dvě tato auta do své garáže. Tak začala historie ruského automobilového průmyslu.

Je těžké si to představit, ale taková známá auta zaujala své místo v ulicích města poměrně nedávno podle historických standardů. Když už mluvíme o tomto svátku, je třeba především poznamenat, že již v roce 1916 začala v Rusku výstavba pěti automobilových továren, ale ze známých důvodů nebyla nikdy otevřena ani jedna z nich. Na základě toho do roku 1917 v Rusku nebylo jediné auto a k přepravě cestujících a zboží se používala pouze vozidla tažená koňmi.

Převáželi poštu na povozech tažených koňmi, rozváželi na nich jídlo a cestovali na nich z města do města s různou mírou pohodlí a komfortu, ale rychlost byla přibližně stejná. A jak by to mohlo být jinak? Kůň, to je ono – kůň.

Již v porevolučních letech se automobilový průmysl stal jedním z předních odvětví ruské a sovětské ekonomiky. Současně ZIL v Moskvě a GAZ v Nižním Novgorodu současně vyráběly nákladní i osobní automobily na Uralu, za Uralem a v oblasti Volhy. Mnoho továren, přestože samy nevyrábí auta, vyrábí pro ně motory a také všemožné komponenty.

Praktické využití automobilu jako vozidla začíná s příchodem zásadně jednoduššího, kompaktnějšího a ekonomičtějšího spalovacího motoru (ICE). První vozy se kupovaly nejčastěji pro osobní potřebu. Byly drahé a ještě na začátku 20. století vypadaly jako legrační kuriozity. Masivní rozvoj nákladního průmyslu v Rusku začal již ve 20. letech minulého století, kdy byl vyroben první ruský automobil AMO F-15. Byl vytvořen na základě italského Fiatu, ale měl výrazné změny ve svém designu. Jeho hlavním konstruktérem byl ruský inženýr V.I. Zpočátku byla výroba zaměřena na výrobu osobních automobilů, ale již v roce 1924 začala výroba nákladních automobilů, jejichž nosnost byla v té době jeden a půl tuny. Navíc v roce 1924 začaly v Moskvě jezdit autobusy, které byly speciálně zakoupeny v Anglii.

Do roku 1931 bylo vyrobeno téměř 7 vozů. První osobní automobil v SSSR byl vyroben v roce 000, jmenoval se NAMI-1925. Autorem jeho projektu byl mladý inženýr-vynálezce K.A. Ve skutečnosti byl návrh tohoto vozu jeho absolventským projektem.

A je jasné, že jakmile se začaly masově objevovat vozy určené pro veřejnou potřebu, začala se rozvíjet tuzemská motorová doprava a byla naléhavá potřeba profesionálních řidičů.

Vlastnosti motoristické profese

Hovoří-li se o profesionálních řidičích, myslí se tím především lidé, kteří řídí jakýkoli typ vozidla a dostávají za to plat. K povinnostem profesionálního řidiče patří kromě přímého řízení vozidla také odstraňování drobných závad, péče o bezpečnost jemu svěřeného nákladu a také o bezpečnost osob v autě, autobusu, trolejbusu nebo tramvaji. Řidič musí dobře znát pravidla silničního provozu, umět řídit vozidlo za jakýchkoliv podmínek na silnici a také dobře znát jeho konstrukci.

Pokud někdo může být automobilovým nadšencem, pak jsou na profesionálního řidiče kladeny zvýšené nároky. Řidič musí být otužilý a odolný vůči monotónní monotónní práci, zároveň musí umět dávat zvýšenou pozornost dění kolem sebe na silnici.

Obecně, pokud mluvíme o současné situaci, pak se práce řidiče stala velmi žádanou, protože počet autobusů, mikrobusů a nákladních automobilů neustále roste.

Je důležité si uvědomit, že tato často obrovská vozidla řídí obyčejní lidé, kteří jsou zodpovědní nejen za bezpečnost nákladu, ale také za lidi, kteří jsou na palubě autobusu nebo porušují pravidla silničního provozu tím, že přecházejí ulici v ulici červený semafor.

Není pochyb o tom, že tito lidé si zaslouží slyšet alespoň jednou ročně vřelá slova díků a uznání, která jim jsou určena za to, že si někdy ani nevšimneme, jak těžkou a důležitou práci dělají a dělají náš život pohodlnějším a lepším.

Jak se stát profesionálním motoristou

Řidiči z povolání jsou na trhu práce vždy velmi žádané, jinými slovy jde o velmi oblíbené povolání. Řidiče potřebují dopravní společnosti zabývající se přepravou zboží, obchodní manažeři, vozový park automobilů a autobusů. Konečně si řidič s podnikatelským talentem může otevřít vlastní dopravní agenturu a začít najímat další řidiče.

Profesi řidiče lze získat buď ve speciálním vzdělávacím zařízení, nebo přímo zaměstnáním v dopravním podniku, absolvováním potřebného školení a úspěšným složením kvalifikační zkoušky. Jako řidiči u nás zpravidla pracují převážně muži. A už vůbec ne proto, že by došlo k nějaké genderové diskriminaci. Prostě profese řidiče je dost fyzicky náročná a pro úspěšnou práci v tomto oboru je potřeba mít určitou výdrž. I když ženy řidičky také narazí a ne tak zřídka.

Motoristický den je profesním svátkem nejen pro řidiče nebo dělníky přímo vyrábějící automobily, ale také pro strojírenské a technické pracovníky jiných podniků, konstruktéry, opraváře a všechny, kteří jsou tak či onak spojeni s výrobou automobilů nebo jejich provozem. .

Do tohoto svátku se zapojují i ​​automobiloví dělníci, silničáři, strojírenští a techničtí pracovníci, ale i šéfové podniků autodopravy. Všichni občané našeho státu bez výjimky tak mohou s jistotou slavit Den motoristů, protože všichni máme tak či onak něco společného s auty nebo silnicemi.

Kdy se slaví Den motoristů v roce 2025 v jiných zemích?

Ukrajina a Bělorusko nezměnily termín této akce a v roce 2025 se bude Den motoristů slavit stejně jako v Rusku 26. října. Tradice oslav v jiných zemích se od ruských liší jen málo.

V Bělorusku byl svátek schválen v roce 1995 prezidentským dekretem. V tento den všichni zaměstnanci Belshina, BelAZ a dalších automobilových závodů přijímají blahopřání. Stejně jako opraváři, techničtí inženýři, manažeři podniků autodopravy.

Kazachstán stanovil datum oslav Dne motoristů na první srpnovou neděli a v roce 2025 se bude slavit 6. srpna. V tento den se tam jezdí offroadové závody a je zajímavé, že se jich mohou zúčastnit pouze domácí vozy. Často jsou diváci ohromeni vzhledem některých kreativních aut, natřených kyselými barvami, s obrovskými ráfky.

Jak se slaví Den motoristů v Rusku a v různých zemích?

Tento den se neobejde bez slavnostních průvodů. Centrálními ulicemi měst projíždějí stovky vyzdobených vozů, které ctí celý automobilový svět. Veřejné organizace pořádají řadu akcí na podporu motoristů.

Samotní automobiloví nadšenci pořádají zábavné akce, pořádají různé soutěže a sportovní akce spojené s automobily. Soutěže se konají mezi profesionálními závodními jezdci. Ukazují veškerou sílu, které jsou jejich mazlíčci schopni. Nechybí samozřejmě slova gratulací od vedení města, protože i jejich životy jsou úzce spjaty s auty.

V tento významný den bych chtěl všem řidičům, řidičům a jen milovníkům aut popřát dobrý vítr, dobré silnice, slušné a věrné navigátory poblíž. Aby každá cesta byla naplněna smyslem a nutně vedla zpět domů, do našich rodných zemí a hradeb.

Jaké datum je Den motoristů v roce 2026, 2027, 2028

• Den motoristů v roce 2026 – 25. října
• Den motoristů v roce 2027 – 31. října
• Den motoristů v roce 2028 – 29. října

Den motoristů (Den pracovníka automobilové a městské osobní dopravy) je profesním svátkem pracovníků automobilové dopravy. Oslav se účastní řidiči pravidelných linek, servisní a opravárenský personál dopravních podniků, dělníci, inženýři a konstruktéři automobilek, závodů na výrobu náhradních dílů a komponentů. K nim se připojují učitelé, studenti, absolventi specializovaných vzdělávacích institucí a obyvatelé obydlených oblastí, pro které je výroba kolových vozidel městotvorným odvětvím.

V Rusku se svátek slaví každoročně poslední neděli v říjnu. V roce 2025 připadá Den motoristů na 26. října a oficiálně se slaví již po 49. Oslava ztratila svůj výhradně odborný význam a začali ji oslavovat i majitelé osobních vozidel a amatérští řidiči.

Podstatou svátku je ukázat význam automobilové dopravy v ekonomice země a ocenit pracovníky v tomto odvětví.

V tento den se blahopřejí lidem zapojeným do dovolené. Dopravní společnosti pořádají firemní akce, na kterých jsou zaměstnanci obdarováni prémiemi a dárky. Ve městech se konají přehlídky a přehlídky retro aut. Závodní nadšenci se účastní soutěží a motoristických rally.

1. Historie dovolené
2. Dovolená tradice
3. Denní úkol
4. Přípitek
5. Подарки
6. Soutěže
7. Zajímavá fakta
8. O profesi dělníka v automobilové a městské osobní dopravě
9. Tento svátek v jiných zemích
10. Podobné svátky v Rusku

Historie dovolené

Svátek vznikl v sovětských dobách. Byla zřízena výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 15. ledna 1976 č. 2847-IX „Na den pracovníků automobilové dopravy“ a potvrzena výnosem z 1. října 1980 č. 3018-X. Zvyk uctívat motoristy poslední říjnovou neděli pokračoval i po rozpadu Sovětského svazu.

Od roku 1996 do roku 2000 začali motoristé v souladu s výnosem prezidenta Ruské federace ze dne 14. října 1996 č. 1435 slavit svůj profesní svátek společně se silničáři.

Dekret prezidenta Ruské federace z 23. března 2000 č. 556 rozděloval oslavy. Silničáři ​​jsou nyní vyznamenáni třetí říjnovou neděli a motoristé poslední říjnovou neděli.

Dekretem prezidenta Ruské federace ze dne 25. června 2012 č. 897 byl stanoven svátek – Den pracovníka automobilové a městské osobní dopravy. Začali ho slavit nejen motoristé, ale i zaměstnanci městské osobní dopravy.

Dovolená tradice

Na Dni motoristů předává vedení podniků nejlepším zaměstnancům čestné listy a diplomy.

V osadách, kde se vyrábí kolová vozidla, se konají slavnostní koncerty.

Televizní a rozhlasové stanice vysílají pořady o automobilové dopravě.

Čerpací stanice a čerpací stanice pořádají na dovolenou propagační akce, nabízejí zákazníkům slevy a bonusy.

Ve městech se pořádají retro přehlídky aut a přehlídky aut na míru. Závody a soutěže se konají na speciálních místech.

Majitelé aut se v tento den tradičně scházejí ve skupinách, organizují setkání a vyrážejí na výlety do přírody.

Denní úkol

Darujte sobě i svému autu hezký dárek k svátku. Umyjte si auto a připravte fotoreportáž.

Přípitek

„Řidič je povolání, stav mysli. Přeji vám, aby vaše duše prožívala radost ze silnice, jízdy a auta. Ať nejsou žádné překážky nebo zábrany: žádný policejní obušek, žádný červený semafor. Ať jsou setkání na všech zastávkách radostná a ať domy vždy čekají na váš příchod.”

“Pozdvihněme skleničku na to, že koně neumírají pod kapotou, a pokud ano, nechají své podkovy pro štěstí.”

„Ať je auto stále v pohybu, ať se život mění jen k lepšímu. Přeji vám sebevědomí za volantem, úspěch na každé cestě, hodně štěstí na každé cestě a štěstí každý den.“

„Šťastný Den motoristů. Žádné hřebíky, žádné tyče, žádná břečka, žádný kouř, žádný silný mráz, žádný drahý benzín, žádné nudné výlety, žádné těžké vzdálenosti. Přeji vám, abyste vždy jezdili s úsměvem a veselou duší, přeji vám, abyste se za volantem svého vozu cítili jako král dálnice a celého světa.“

Подарки

Gadgety do auta.Užitečným dárkem pro řidiče bude navigátor, videorekordér, držák na telefon do auta, napájecí adaptér, manometr. Elektronická zařízení učiní proces cestování autem pohodlnější a bezpečnější.

Dárkový certifikát. Jako užitečný a praktický dárek poslouží dárkový poukaz na údržbu auta nebo tankování.

Sada nástrojů. Sada nářadí poslouží jako užitečný tematický dárek k tomuto svátku. Umožní vám mít po ruce sadu pro nouzovou opravu, která vám pomůže na dlouhých cestách a cestách.

Masážní opěrka hlavy. Masážní opěrka hlavy bude skvělým dárkem pro řidiče, který tráví hodně času za volantem. Toto příslušenství zabrání ztuhlosti a bolesti krku, což zmírní nepohodlí z dlouhých cest.

Soutěže

Dopravní značky
Účastníci soutěže jsou požádáni, aby nakreslili model dopravních značek s vtipnými názvy: „Pozor, jízda blondýny“, „V autobuse je šanson zakázán“, „Přeprava žiraf v osobním autě je zakázána“, „Dej přednost řidiči s tchyní v autě“. Vyhraje ten účastník, jehož skeče jsou nejvtipnější.

Tanec za jízdy
Na místě je třeba připravit improvizovaný interiér vozu. K tomu pomohou čtyři židle umístěné ve dvou řadách. Účastníci soutěže jsou rozděleni do skupin, které si volí svého řidiče. Firmy se střídají v nastupování do improvizovaného transportu. Řidič dostane volant a zapne hudbu. Soutěž vyhraje skupina, jejíž tanec v autě bude nejpalčivější.

Automobilový trh
Pro soutěž je potřeba si předem připravit kartičky s obrázky aut. Mohou to být drahé závodní vozy, speciální vybavení, retro auta nebo staré vraky domácí výroby. Účastníci se střídají ve výběru karet a snaží se inzerovat vozidlo, které najdou. Ten, jehož reklama bude nejkreativnější, získá první místo v soutěži.

Zajímavá fakta

• Z historie domácí výroby automobilů: první ruský automobil byl představen v roce 1896 na celoruské průmyslové a umělecké výstavě v Nižním Novgorodu. První sériový vůz byl propuštěn v roce 1909. První osobní vůz “Moskvich-400” byl sestaven v Moskvě v roce 1946.
• Největší dopravní zácpa v historii byla zaznamenána v roce 2010 na čínské národní dálnici 110. Trvala od 14. do 25. srpna. Někteří řidiči museli 100kilometrový úsek silnice absolvovat během 5 dnů.
• Odhaduje se, že na světě je více než miliarda aut.
• Muž, který vyvinul první dopravní pravidla, nikdy sám auto neřídil. Byl to Američan William Phelps.
• Podle vědců barva auta ovlivňuje pravděpodobnost nehody. Černá auta jsou nejčastějšími účastníky nehod. Nejbezpečnější auta jsou bílá a oranžová. Nejvíc jsou totiž vidět v noci.
• Muži mají s největší pravděpodobností nehody ve věku 24 až 28 let. Nejméně nehod má kategorie 54 až 58 let. Pro ženy je nejnebezpečnější věk pro autonehodu mezi 29 a 33 lety.
• Podle zákona o motorových vozidlech ve státě Washington je každý potenciální zločinec vstupující do jakéhokoli města povinen oznámit policii svůj úmysl spáchat trestný čin.

O profesi dělníka v automobilové a městské osobní dopravě

Motoristé přepravují osoby a zboží, zajišťují provozuschopnost kolejových vozidel, jejich opravy a údržbu. Pracují na osobních i nákladních autech.

Cesta k profesi začíná získáním řidičského oprávnění. Manažerské pozice jsou dostupné po absolvování specializované vysoké školy. Řidiči MHD musí získat příslušnou kategorii.

Před vyjetím na trasu se musíte podrobit lékařské prohlídce u lékaře, který vám umožní řídit. Práce vyžaduje neustálé soustředění a je klasifikována jako zdraví a životu nebezpečná.

Tento svátek v jiných zemích

Na Ukrajině a v Bělorusku připadá Den motoristů na poslední říjnovou neděli.

Kazachstán slaví tento svátek první srpnovou neděli.

Podobné svátky v Rusku

V ruských ozbrojených silách je příbuzný svátek – Den vojenských motoristů. Koná se každoročně 29. května.

Gratulujeme

Přišel Den motoristů,
Z celého srdce vám k tomu blahopřeji.
Buďte na cestách pozorní, mějte sílu
A já vám vždy přeji plnou nádrž!

Šťastný Den motoristů a řidičů!
Ať je zítřek lepší než včera,
Auto bude věrné jako manželka,
Ať je jen jedna cesta domů. Život na kolech je jako hadovitá cesta,
Zachyťte adrenalin během jízdy.
Ať jsou vaše silnice hladké v období dešťů,
Žádná tyč, žádné zlomení, žádný hřebík!

Jaké datum je Den motoristů v roce 2026, 2027, 2028