Co znamená 220 380 na motoru? Co znamená indikace 220/380 na motoru: rozumíme podrobně – Telegraph

Při práci s elektrickým zařízením je to důležité pochopit, jaké parametry jsou nutné pro jeho optimální provoz. Jedním z těchto parametrů je napětí. krmenía o tomhle záleží, jak připojit motor. Mnoho motory, použitý doma и průmyslu, může pracovat na dvou typech zdůrazňuje: 220 a 380 B, což je indikováno digitálními kombinacemi 220/380 na skříň motoru. ZvážitVýznam toto je označení a jak správně připojit motor v různých podmínkách.

Prozkoumejte příslušnou sekci kliknutím na níže uvedený odkaz:

Motor určíme pro 380 nebo 220

Je možné připojit motor 380 V na 220 V

Jak vyrobit 380v motor na 220v

Kolik energie ztrácí třífázový motor při použití na 220V

Shrnout

otevřený

Když je na motoru uvedeno číslo „220/380“, znamená to, že jeho vinutí lze připojit dvěma způsoby: „trojúhelník“ a „hvězda“. Při použití trojúhelníkového obvodu musí být pro připojení přivedeno napětí 220V a pro zapojení do hvězdy musí být přivedeno napětí 380V. Každé ze schémat je tedy optimální v závislosti na provozních požadavcích motoru. Pro správné zapojení vinutí je nutné vědět, jaký obvod je v daném případě vhodný pro maximální účinnost motoru. Tyto informace jsou velmi důležité pro ty, kdo pracují s elektrickými zařízeními a motory, pomáhají jim správně seřídit a vyladit je pro provoz za požadovaných podmínek.

Pochopení digitálního označení 220/380

Kombinace čísel 220/380, napsaná na těle motoru, označuje dva způsoby připojení vinutí: „trojúhelník/hvězda“. Při zapojení vinutí do trojúhelníku vyžaduje motor napětí 220 V a při zapojení do hvězdy napětí 380 V.

Jak určit typ motoru: 380 V nebo 220 V

Abyste pochopili, na jakém napětí motor pracuje, musíte pochopit, jak je připojen. Pokud jsou vinutí motoru zapojena do hvězdy, bude jeho napájecí napětí 380 V a pokud do trojúhelníku, bude to 220 V. Pokud zpočátku nevíte, na jakém napětí vinutí motoru pracují, můžete k měření napájecího napětí použít voltmetr.

Připojení motoru 380 V k síti 220 V

V některých případech může být nutné připojit třífázový motor 380 V do jednofázové sítě 220 V Pro takovou práci bude nutné použít speciální připojení, které umožní použití tohoto motoru v domácí síti. Asynchronní motory tohoto typu jsou široce používány, protože se snadno používají a jsou všestranné.

Jak připravit motor na 380V, aby fungoval na 220V

Aby mohl motor na 380 V začít pracovat od 220 V, musí být k jednomu z vinutí paralelně připojen kondenzátor. Právě přes něj bude procházet energie, která posouvá fáze. V důsledku tohoto procesu se v rotoru vytvoří magnetické pole a motor lze úspěšně připojit.

Kolik energie ztrácí třífázový motor v jednofázové síti

Při použití motoru se třemi vinutími v jednofázové síti podléhá jeho výkon určitým omezením. Motor tak může ztratit přibližně 30-50 % svého výkonu. Kromě toho stojí za zvážení, že motory s výkonem vyšším než 3 kW nelze použít na domácí elektrické vedení, protože takové zatížení nevydrží.

Užitečné tipy pro práci s motory 220/380 V

• Pečlivě si prostudujte označení na těle motoru a pokuste se je při připojování sladit.
• Pokud si nejste jisti, na jaké napětí motor běží, zkuste zkontrolovat napájecí napětí voltmetrem.
• Při práci s elektrickým zařízením pamatujte na bezpečnostní opatření, jako je odpojení od napájení během oprav nebo výměny dílů.
• Pokud potřebujete připojit motor na 380V do jednofázové sítě, poraďte se s profesionálními řemeslníky, aby nedošlo k chybám nebo poškození zařízení.

Závěry

Znalost charakteristiky a způsoby provozu motoru při různých napětích jsou důležité pro úspěšný provoz elektrického zařízení. Je potřeba zapamatovat sico je špatně přípojka nebo použít motoru, v rozporu s místním podmínky, může poškodit váš zařízení a vést k výpadkům elektrické sítě. Proto je pro jakoukoli práci s elektrickým zařízením nejlepší kontaktovat odborníky.

Před zvážením problémů spojených se spouštěním třífázových elektromotorů běžně používaných k pohonu různých zařízení v chladicích strojích se zdá užitečné připomenout některé obecné body.
Nejprve si připomeňme, že byste nikdy neměli startovat motor jen proto, abyste ukojili svou vlastní zvědavost a viděli, jak to funguje – každý start motoru vyžaduje spotřebu elektřiny, za kterou musíte zaplatit. Energie spotřebovaná motorem by měla být vždy užitečně využita např. pro pohon nějakého zařízení (kompresor, ventilátor, čerpadlo atd.).
Nyní se podíváme na malý motor a pokusíme se rozluštit nápisy na typovém štítku tohoto motoru Ph 3 – W 375: tento nápis znamená, že tento motor je třífázový a je schopen poskytnout výstupní výkon 375 W na hřídeli.
220 / 380 V: tento nápis znamená, že motor je navržen pro provoz při dvou možných hodnotách napětí v síti třífázového střídavého proudu – 220 V se statorovými vinutími zapojenými podle schématu “trojúhelník” (A) a 380 V se schématem “hvězda” (Y).
1,7 / 1 A: Při jmenovité zátěži musí být provozní proud motoru 1,7 A pro zapojení do trojúhelníku (síťové napětí 220 V) a 1 A pro zapojení do hvězdy (napětí sítě 380 V) (viz obr. 62.2).
Předpokládejme, že tento motor slouží k pohonu kompresoru. Pamatujte, že pokud se změní výtlačný tlak, změní se i požadovaný výkon na hřídeli kompresoru a proud odebíraný motorem (viz část 10 „Vliv výtlačného tlaku na proud odebíraný elektromotorem kompresoru“). Zvyšuje-li se výtlačný tlak, zvyšuje se i proud a naopak.
Obr. 62.2.
V důsledku toho se skutečný proud odebíraný motorem v daném okamžiku zřídka shoduje s proudem uvedeným na typovém štítku. Proud odebíraný motorem však za žádných okolností nesmí překročit hodnotu uvedenou na typovém štítku (viz část 55 „Různé problémy s elektrickým zařízením“).
Je zřejmé, že proud spotřebovaný motorem bude roven 1 A pouze tehdy, když při síťovém napětí 380 V a vinutích připojených podle schématu „hvězda“ bude požadovaný výkon na hřídeli kompresoru přesně 375 W (viz obr. 62.3).
Obr. 62.3.
Stejně tak proud spotřebovaný motorem bude roven 1,7 A pouze tehdy, když při síťovém napětí 220 V (takové napětí v třífázové síti je v současné době poměrně vzácné) a vinutí jsou zapojena podle schématu „trojúhelníku“ bude požadovaný výkon na hřídeli kompresoru přesně 375 W.

Přestože účelem našeho manuálu není provádět výpočty, připomínáme, že výkon spotřebovaný třífázovým elektromotorem ze střídavé sítě lze zjistit pomocí vzorce:

Aniž bychom riskovali velkou chybu, můžeme předpokládat, že pro malé motory je účiník coscp = 0,8. Vezmeme-li toto v úvahu, můžeme zjistit hodnotu výkonu spotřebovaného naším motorem ze sítě AC podle údajů uvedených na typovém štítku.
► Při třífázovém síťovém napětí 220 V (a vinutích připojených podle schématu „trojúhelníku“) je spotřebovaný proud 1,7 A. Spotřebovaný výkon tedy bude: 220 x 1,7 x l/3 x 0,8 = 520 W.
► Při třífázovém síťovém napětí 380 V (a vinutích připojených podle schématu „hvězda“) je spotřebovaný proud 1 A. Spotřebovaný výkon tedy bude: 380 x 1 x VI x 0,8 = 520 W.
Z těchto výpočtů můžeme vyvodit dva zajímavé závěry: 3 x 380 V *x»
1) Motor spotřebovává (zaokrouhluje) a produkuje stejný výkon bez ohledu na síťové napětí (volba zapojení vinutí – “hvězda” nebo “trojúhelník” – samozřejmě musí odpovídat napětí, jinak motor buď shoří, nebo se jeho hřídel bude otáčet sníženými otáčkami). Toto téma dále rozvedeme podrobněji.

2) Výkon odebíraný ze sítě (zde 520 W) je větší než užitečný výkon na hřídeli (zde 375 W), jehož hodnota je uvedena na typovém štítku. Hodnota výkonu uvedená na typovém štítku odpovídá maximální hodnotě, které lze dosáhnout na hřídeli tohoto motoru.
V posledním závěru nezapomeňme, že statorová vinutí motoru jsou obyčejné měděné dráty. Když jimi prochází elektrický proud, zahřívají se stejně jako jakékoli elektrické topné zařízení. V důsledku toho se část elektrické energie přiváděné do motoru nevynakládá na otáčení rotoru motoru, ale na nežádoucí zahřívání vinutí: tato část energie představuje ztráty.

V našem příkladu motor odebírá 520 W ze sítě, ale na hřídeli vyrábí pouze 375 W. Z toho vyplývá, že ztráty ve výši 520 – 375 = 145 W slouží pouze k ohřevu prostředí.
Připomeňme, že koeficient účinnosti (EC) motoru se rovná poměru užitečného výkonu na hřídeli k výkonu odebíranému ze sítě. V našem příkladu je účinnost [g] = 375/520 = 0,72.
To znamená, že pouze 72 % energie spotřebované naším motorem je využito k provádění užitečné práce. To také ukazuje, že 28 % energie spotřebované ze sítě (a tedy zaplacené námi) je vyplýtváno, aniž by to přineslo jakýkoli užitek.

Nyní se vraťme k problému připojení vinutí třífázového motoru. Typ motoru uvažovaný v našem příkladu je v současnosti nejběžnější v Evropě. Při pohledu na svorkovnici tohoto motoru můžete vidět 6 svorek, běžně označených písmeny UVW a ZXY
POZOR: svorky na spodní řadě mají označení, která neodpovídají abecednímu pořadí písmen (tedy ne XYZ, ale ZXY – písmeno X je uprostřed).
Nyní, pokud pomocí ohmmetru zkontrolujeme pořadí připojení vinutí k těmto svorkám, dostaneme obrázek na Obr. 62.9.
Tento motor, široce používaný v evropských zařízeních, má tři vinutí připojená výrobcem motoru k následujícím svorkám: UX; VY; WZ.

Pozor! U zdravého motoru jsou všechna tři vinutí naprosto totožná. Proto je odpor vinutí měřený mezi svorkami na UX; VY; WZ s odstraněnými svorkami musí být stejné (jinak dojde buď k přerušení nebo ke zkratu ve vinutí).
Připomeňme, že odpor naměřený mezi vývody horní řady U a V, V a W, W a U by měl být stejně jako u spodní řady roven nekonečnu (jinak lze říci, že mezi dvěma sousedními vinutími je zkrat). Kromě toho by měl být odpor naměřený mezi každou ze svorek a tělem motoru také roven nekonečnu (jinak můžeme mluvit o zkratu vinutí k zemi). Všechny tyto poruchy jsme probrali v kapitole 53 „Jednofázové motory“.

Pokud je například síťové napětí 220 V třífázový střídavý proud, musí být vinutí motoru připojeno k síti pomocí obvodu trojúhelníku. K tomu použijte propojky pro propojení svorek UZ, VX a WY v párech, resp.
S vědomím, že konce vinutí jsou připojeny ke svorkám UX, VY a WZ, určete, v jakém pořadí jsou vinutí napájena, když jsou připojena podle schématu „trojúhelníku“ (při napětí 220 V v síti třífázového proudu).

Řešení je na další stránce.

Řešení cvičení 1
Připojení podle schématu “trojúhelníku”.

Při zapojení do trojúhelníkové konfigurace, jak je znázorněno na Obr. 62.10 je vidět, že fáze L1 je připojena ke svorce U a svorky Z a U jsou propojeny propojkou.
Konce jednoho vinutí jsou připojeny na svorky Z a W, druhé na svorky U a X. Zapojení fáze L1 tedy vypadá jako na Obr. 62.11.
Nyní se podíváme na zapojení fáze L2. Tato fáze je připojena ke svorce V a svorky V a X jsou propojeny propojkou.
Konce třetího vinutí jsou připojeny na svorky V a Y. Zapojení fází L1 a L2 tedy odpovídá schématu na Obr. 62.12.

Na závěr poznamenáme, že fáze L3 je připojena ke svorce W. Svorky W a Y jsou propojeny propojkou.
Kompletní schéma zapojení „trojúhelník“ je na obr. 62.13. Na něm vidíme, že vinutí v tomto schématu zapojení jsou uspořádána ve tvaru trojúhelníku, odtud název schématu.

62. TŘÍFÁZOVÉ ELEKTRICKÉ MOTORY 62.1. ZÁKLADNÍ POJMY