Armádní litinová kamna-plášťová kamna POV-57. — Komunita „Garage of Dreams“ na DRIVE2

Dobrý den, moji přátelé.
Konečně jsem našel, co jsem hledal.
Vojenská litinová kamna POV-57.

Nyní otázky ke komínu:
1. Bude stačit jen svislá trubka jdoucí ven pod střechu nebo k ní potřebujete přidat nějaké další vychytávky, jako jsou průvany atd.?
2. Kam je lepší „jít“ ven – blízko kamen nebo pod střechu?
Bobr všem.

21 2016 декабря
Sdílet:

Komentáře 54

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Jezdím v Audi A5 Sportback (1G)

Mimochodem, na prodej je jeden navíc (Moskva), v případě zájmu PM

Nerozumím, je to konkrétní model? Páni! Udělejte sto metrů čtverečních potrubí s tlumičem, jinak se budete obtěžovat házením dříví) Vyjděte ven do zdi a vše bude v pořádku

Podívejte se do mého palubního auta

Neexistující uživatel
Bez auta

Dobré zařízení, bylo k němu stanové usb-56, mám taky takový v garáži, když trubku vytáhneš přímo ven, potřebuješ lapač jisker, hodně z toho lítají jiskry. jeden z nevýhodou je, že palivové dříví je malé, jsou potřeba krátké, ale kov je tlustý, nevyhoří.

Fotku jsem nahradil svojí, omlouvám se za kvalitu – fotil jsem ji lepicí páskou.

Neexistující uživatel
Bez auta

Občas se objeví na Avitu

ochladit! Pamatuji si a měl jsem možnost jeden urvat. Bylo mi tehdy asi 8 let. svaz se rozpadl a babička měla na vesnici velmi dlouho stojící vozy na převoz vojáků s lehátky a podobnými kamny, parní lokomotivy byly ještě hodně staré, uhelné, moc krásné, celé jsem je prolezl. už v té době jako dítě jsem jasně chápal, že vařič je velmi cool věc, ale byl našroubovaný obrovskými ořechy, se kterými jsem si neporadil. místní tahali z těchto aut všechno, co se dalo, někdo roztrhal z prken a postavených přístřešků. proslýchá se, že lokomotivy byly rozřezány na kov.

Neexistující uživatel
Bez auta

Parní lokomotivy, naše tanky byly rozřezány na šrot, v tom je zrada!

V jednom z nich jsem byl v armádě, když jsem pomocí napalmu vypálil díru v kamnech (((

Naše stany shořely z takových ohřívačů, mimochodem, v Porechye, kde se natáčel film „Mé jméno je Harlekýn“.

Stan měl v jámě kamna, pro 6 lidí, bylo tam bezpečno, víceméně!

Ano, shořel stejný stan, zůstaly jen palandy.

((Smutné! Pravděpodobně mrtvá ospalá hlava((

Ano, shořel stejný stan, zůstaly jen palandy.

V mládí jsem jednoho takového objímal v armádě, i když ne do ruda. A dědovi se podařilo vytáhnout bundu i s doklady, až když stan začal hořet, shořely palandy a všechno se nahromadilo dřinou. (Sverdlovsk, Nižnij Tagil, Čebarkul 85-87)

Neexistující uživatel
Bez auta

Výstup pod střechou je dobrý, rozhodl jsem se i tak namontovat ventil, zavřel na 70-80% a šel domů, déle to vyhoří, déle se udržuje teplo.

Taková kamna byla instalována kromě armádních stanů také do železničních vagónů

Používal jsem ho mnoho let v garáži a při stěhování jsem jej nechal u nového majitele. Kamna byla zpočátku velmi nenáročná, komín se dělal s odvětrávací trubkou do bočního větracího otvoru, pak rovnou do střechy nahoře určitě nějaká plíseň. K utopení použil, co se dalo, buď starou nasekanou gumu, odpadní olej nebo naftu (udělal jsem kapku do otvoru). Velmi mě to potěšilo, hlavní bylo udržet to daleko od obytných čtvrtí, jinak by lidé nemohli dýchat. ale v garáži není žádný zápach. Nebyla tam žádná brána a nefoukalo. Ano, zapomněl jsem říct v sovětských dobách, můj otec a já jsme chovali nutrii a tato kamna vytápěla farmu nutrií (6×6 srub)